@aarahon: Jeśli nie przekroczyłeś 150*C (a nie przekroczyłeś, bo pewnie dobiłeć do 120-130*C), to nic nie trzeba wymieniać. Zapobiegawczo poszukałbym wycieków z okolic głowicy, bo mało prawdopodobne, ale możliwe, że uszczelka pod głowicą puściła/głowica wygieła się jak banan. Sprawdź też czy nie ma "majonezu" pod korkiem i na bagnecie
@Miekki: Mi uszczelka padła po jednym przegrzaniu. ubywało około 0,8l/1000km. Jeździłem tak długo bo prawie 90k km.

Każdy mówił, jeździj, nic się nie dzieje. A w końcu zatkał się katalizator i drugiego musiałem poszukać.
@biskup2k: Mam ALZ, ten sam problem. Przeczytałam już większość wpisów na forach. Auto bierze olej, dymi (nie umiem już zidentyfikować w jakich sytuacjach bo raz kopci jak diesel, raz nie kopci wcale) Kompresja wszędzie między 13-14 bar, na cylindrze, który zawala się olejem jest największa wartość.
@wojuturek: Możesz zmieniać biegi synchronizując obroty. W górę w miarę łatwe to jest, w dół trochę ciężej. Jakie auto? Bardzo możliwe (jeśli masz sprzęgło hydrauliczne) że uciekła Ci część płynu i dolanie płynu powinno pozwolić Ci się doturlać do jakiegoś mechanika, który ogarnie wyciek.
@xud9: Nie do mnie, ja się tym nie zajmuje - ale znam tutaj w pobliżu świetnych fachowców od klimy, i co dziwne, nie zdzierają ;) Na PW wyślę Ci numer, zadzwoń jak chcesz i się dogadaj co do szczegółów - tylko o adres też ich musisz dokładny zapytać, bo ja zawsze jeżdżę na pamięć, i wiem która to brama, ale tak po adresie to już gorzej ;)
Witam, wybór mechanika to ciężka sprawa a temat jest dość zmienny.

Chciałbym wykonać pełny przegląd auta (które ma już 12 lat), oraz wykonać kilka napraw.
M.in.:
- wymiana klocków przód
- naprawa klimy, prawdopodobnie gdzieś rozszczelniona
- wymiana oleju i filtra

Fajnie jakby mechanik znajdował się w Katowicach.
Ktoś zna dobry warsztat w rozsądnych cenach?

Korzystałem z usług mechanika na dębowej w takiej bramie. Ceny normalne i robią dość dobrze, zastanawiam się
Po rozmowie z mechanikiem i po wykonanych pracach chętnie oddałbym mu auto do napraw jeszcze raz, ale nie zajmują się klimatyzacją.


@kaktusowy: A dlaczego chcesz wszystko u jednego mechanika robić? Zrób to co robią, skoro jesteś z niego zadowolony, a z klimatyzacją jedź gdzie indziej.
Mirkowie, z poczatku dziekuje za odpowiedzi w moim poprzednim poscie dot. #opel #astra F i kręcącego ale nie odpalającego silnika. Na szczescie to nie byla pompa paliwa ani katalizator, jednak #problem tkwi w tym, ze zadna swieca nie wytwarza iskry. Swiece dzialaja, kable dzialaja, mam taka czerwona kopulke, #zdjecia wstawie nizej, posrodku ma ona taki jakby przycisk na sprezynie ktory tez dziala, i wiecej nie sprawdzalem co dziala. #szukam jakiegos #elektryka #
Pobierz radosuawek - Mirkowie, z poczatku dziekuje za odpowiedzi w moim poprzednim poscie dot...
źródło: comment_srqmmSVmLfnykcdKAGIGXNwP48H6sp8U.jpg
@radosuawek: w takim razie spróbuj tak: wykręć świece i podłącz ją bezpośrednio do cewki, potem zakręć rozrusznikiem i zobacz, czy jest iskra. Jak nie ma to cewka (lub brak prądu na dojściu do niej), jak jest to palec
Drodzy Mircy, mój #opel #astra F postanowil odmowic posluszenstwa. Przez ostatni tydzien #samochod dziwnie dzialal, tracil moc, szarpalo silnikiem, ja z natloku pracy nie patrzylem co sie dzieje az do wczoraj, gdy to postanowila na amen strzelić focha i noc spędziła na poboczu. #silnik kręci, jednak jakby nie bylo iskry, nie odpala sie. Moze jest tu jakis Mirek #mechanik ktory zajmuje sie #mechanikasamochodowa #mechanika i moglby mi pomoc? Ja podejrzewam ze to
@radosuawek: A gaśnie kontrolka check przy kręceniu rozrusznikiem? Jak dobrze pamiętam to w autach GM gaśnie tylko gdy sterownik zobaczy z czujników że silnik się kręci.

Ciśnienie paliwa możesz sprawdzić odkręcają przewód powrotny z listwy wtryskowej/wtrysku i zobaczyć czy wylatuje paliwo niej przy kręceniu rozrusznikiem. Jeśli nic nie wyleci to ciśnienie jest niższe niż ciśnienie jakie upuszcza regulator aby osiągnąć ciśnienie znamionowe.

przy okazji, jak to się stało, że PIERWSZA generacja
jadę sobie, jadę (Focus Mk2, benzyna, z webasto), a tu nagle smród dymu i idzie biały spod siedzenia. Podniosłem maskę i nic nie widać. Trochę poczytałem już, że może to być wina webasto, ale nie mam go obecnie włączonego. Miał ktos doświadczenie z czymś takim? Jakieś porady - będę wracał wieczorem z pracy i trochę się kitram (,), jutro pójdzie na warsztat, ale dzisiaj nic nie załatwię. #
via Wykop Mobilny (Android)
  • 84
Jakim trzeba być #!$%@?łym #!$%@?, żeby robić coś takiego - wziąć na próbę, obiecać, że da się zatrudnienie, a potem wypiąć dupę argumentując to "nie można oczekiwać od życia, że wszystko pójdzie po naszej myśli"?
Chciałem się zatrudnić, wziąłem na to 4 dni urlopu (wypoczynkowego, podkreślmy, inaczej ни хуя). Byli zadowoleni, chcemy zatrudnić. Dobrze, zatem dokończę formalności z obecną firmą, a składa się to z wypowiedzenia umowy i czekania jeszcze miesiąc, bo
Pobierz SPGM1903 - Jakim trzeba być #!$%@?łym #!$%@?, żeby robić coś takiego - wziąć na próbę...
źródło: comment_SqAQlkUiEixraW7d62Y5f9sBRltb8FVa.jpg
Halo Mircy!

Czy jest tu jakiś #mechanik znający się na #mechanikasamochodowa a dokładniej #silnik? Słabo się znam i potrzebuję opinii/prognozy odnośnie ceny, chyba że jeśli ktoś jest z #wroclaw i chciałby się podjąć?

Mam #honda 1.7 #vtec i czeka mnie remont silnika po kolizji. Góra już zrobiona (wystarczy planowanie głowicy), tłoki i zawory ok, ale czeka mnie jeszcze:
-wymiana pierścieni
-nowe panewki korbowodowe
-nowe panewki główne
-pomiar wału + szlifowanie w
Zdaję sobie sprawę, że trzeba wyciągać cały silnik


@wojo-x: Niekoniecznie trzeba wyciągać blok silnika, chyba że trzeba sprawdzić jego osiowanie. Wał się wyciąga od dołu, a tłoki od góry. Chyba że to dziwny silnik jest z dziwną zabudową sprzętową.
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
Poleci ktoś dobrego, sprawdzonego, elektryka do #peugeot #407 w #warszawa?

Od jakiegoś czasu podczas hamowania wyskakuje mi dyskoteka komunikatów o przepalonych światłach stopu, kierunkowskazu, pozycyjnych lub o braku żarówek w tych światłach. Czytałem że to może być problem z masą. Usterka występuje od czasu kupna auta czyli ok roku.

Dodatkowo komputer wola błąd P1351, lexia mówi o przekaźniku świec żarowych lub o samych świecach żarowych. Problemy z rozruchem przy minusowej temperaturze