Wszystko

Najnowsze

Archiwum

costamtenteges
costamtenteges
  • 0
@kodishu: 1.5 TGDI ma koszmarne problemy z nagarem. Silnik traci moc, szarpie etc, często po 30-40 tysiącach kilometrów. Trzeba czyścić kolektor i to regularnie, a takie przyjemności kosztują. Pomaga wymiana oleju co 7,5 tysiąca kilometrów (jazda w trudnych warunkach jest zawsze dla tego silnika) i regularne butowanie, ale wtedy spalanie rośnie jakbyś miał V8 pod maską. Skrzynia automatyczna też jest felerna, nie ma możliwości toczenia się, jedzie się w korku
  • Odpowiedz
Panter91
  • 1
Stoję przed dylematem zakupu nowej Kii Xceed z manualną skrzynią biegów 1.5 140 KM vs. 3-letnia z przebiegiem ~25 tys. kilometrów 1.5 160 KM, używana przez osobę prywatną. Jestem skłonny rozważyć kupienie starszej (zwłaszcza, że jest tańsza o dobrych kilkanaście tysięcy), ale obawiam się stanu silnika na skutek krążenia w nim opiłków metalu, które niestety są obecne w każdym nowym samochodzie- w tej używce olej został wymieniony po raz pierwszy po ok.
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
SuperBasshunters
SuperBasshunters
  • 5
@Panter91 nagadali Ci w internetach o tych opiłkach i teraz dramatyzujesz. Kiedyś nie było w ogóle mowy o tym i bez problemu auta jeździły. Część wyłapie filtr oleju, część aut ma magnes w korku spustowym oleju. Nie ma co się bać. A jak Ty wymienisz np po 1500km w nowym to co nie będą te opiłki krążyć w silniku przez ostatnie 500km przed wymianą?
  • Odpowiedz
piwakk
piwakk
  • 1
@Panter91: Co ty przeżywasz. Ogrom ludzi ma pierwszą wymianą po 30k albo nawet i przeciągają to, a auta jeżdżą normalnie. Te 9k to brzmi bardzo dobrze.
  • Odpowiedz
Reverse
  • 0
Mirki pomóżcie,

szukam samochodu do 65 tys. zł którym byłby fajnym autem do przemieszczania się na co dzień + żeby wyjechać co jakiś czas gdzieś dalej. Auto użytkowane będzie zazwyczaj przez dwie osoby, żona jest w ciąży więc za kilka miesięcy pojawi się również potrzeba na fotelik itd. (docelowo będzie model 2 + 2).

Myślałem nad jakąś A4 B8 (bo B9 w tej cenie to raczej cięzko..) w avancie, ew. Skoda Octavia albo
  • 11
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
NuklearnySzpadel
NuklearnySzpadel
  • 2
@Reverse

Myślałem nad jakąś A4 B8 (bo B9 w tej cenie to raczej cięzko..) w avancie


Średnio, bo to przestarzała konstrukcja i trzeba być bardzo wyczulonym na kod silnika, który bierzesz, żeby się nie wpakować na minę. Przy Twoich przebiegach możnaby niby rozważyć diesla, ale sumienie mi zabrania. Idź w stronę Octavii albo Passata B8.

Talisman nie bez powodu nie doczekał się następcy i nie jest zbyt popularny na drogach.
  • Odpowiedz
ShortyLookMean
  • 2
Po swoich przygodach z mechanikami to ja już raczej nigdy nic używanego nie kupię


@puretech: Tak mówią Z reguły osoby, które nie miały do czynienia z ASO realizujacym gwarancję. I życzę Ci, żeby tak zostało.
  • Odpowiedz
In_bocca_al_lupo
  • 0
@D3v0: jak cie ciekawi to zapytaj ich bezpośrednio ;p ogólnie polecam Technotop KIA, byłem i w Kalinówce i w Konopnicy
zawsze wszystko na wysokim poziomie

z załącznika skan z 2022, sorki za słabą jakość ale, nie chcę mi się tego szukać teraz
Inboccaal_lupo - @D3v0: jak cie ciekawi to zapytaj ich bezpośrednio ;p ogólnie poleca...

źródło: image

Pobierz
  • Odpowiedz
SasiadJacekStrazak
SasiadJacekStrazak
  • 1
Mam rocznik 2023. Przy 150KM nie poszalejesz, ale to tez nie jest auto do szalenia - da sie komfortowo jezdzic zarowno po miescie jak i w trasie z dosc bezpiecznym wyprzedzaniem. W trasie zjada ok 7l/100, po miescie 8-8.5l/100, na autostradzie ~10l/100 przy utrzymywaniu 150-160km/h. Mechanicznie sprawuje sie bez zarzutu. Ma kilka glupot zwiazanych z oprogramowaniem (gasnaca kontrolka zaciagnietego recznego - wiec jak nie pamietasz czy zaciagnales to nie sprawdzisz nawet jak
  • Odpowiedz

Powiązane tagi