Jimmy Choo kojarzy się raczej z luksusowym obuwiem niż 680-konnym elektrykiem. W Chinach takie połączenie najwyraźniej znalazło jednak klientów pierwsza partia specjalnego IM L6 zniknęła, a producent już szykuje kolejną.

Volkswagen chce, żeby jego nowy elektryk nie tylko zawiózł kierowcę na parking, ale też sam znalazł na nim wolne miejsce. ID. Aura T6 ma jednak więcej ciekawostek zwłaszcza gdy spojrzymy na jego cenę i wyposażenie.

Samochód na energię słoneczną? Jeszcze nie. Ale dach, który podczas postoju sam zasila klimatyzację czy kamerę, brzmi już znacznie bardziej realistycznie. Fuyao, dostawca szyb m.in. dla fabryki Tesli, umieściło takie rozwiązanie w katalogu seryjnych produktów.

W wyścigu o większy zasięg nie zawsze trzeba dokładać kolejne kilogramy baterii. Renault zostawiło w 5 E-Tech te same akumulatory, a mimo tego z jednej z wersji wyciągnęło dodatkowe 20 km. Co ciekawe, na drugim końcu gamy bateria będzie wręcz mniejsza.

BMW obiecuje 919 km zasięgu, ale podczas drogowego testu iX3 przejechało jeszcze więcej. Do tego wersja L wyraźnie różni się od europejskiego modelu. Co dokładnie zmieniło BMW i skąd taki wynik?

Ponad 5,2 metra długości, 503 KM już w wersji z napędem na tył i deklarowany zasięg przekraczający 1000 km. BYD pokazał ceny swojego nowego flagowego sedana Dahan, a lista jego wyposażenia jest równie imponująca jak dane techniczne.

Jeszcze niedawno Xiaomi SU7 było jednym z największych zaskoczeń chińskiego rynku, a teraz kolejni producenci próbują odpowiedzieć własnymi elektrycznymi sedanami. GAC szykuje Ray 7 i zamierza walczyć nie tylko ceną i zasięgiem, ale też technologią dostarczaną przez takich gigantów jak Huawei i CATL

Genesis zrobił elektrycznego kolosa, w którym lista nietypowych rozwiązań jest chyba ciekawsza niż same osiągi. Brak słupków B, drzwi otwierane w przeciwnych kierunkach, poduszka powietrzna w dachu i ekran zmieniający rozmiar to dopiero początek.

Pierwsze elektryczne Ferrari i od razu wynik, którego trudno było się spodziewać. Egzemplarz Luce z numerem podwozia 0 trafił na aukcję charytatywną w Monterey, gdzie cena poszybowała do 40 mln dolarów. To wielokrotnie więcej, niż zakładano przed licytacją.

Akumulator 51,9 kWh i deklarowany zasięg aż 555 km. Jetta, marka należąca do FAW-Volkswagen, szykuje swój pierwszy samochód elektryczny i ujawniła jego najważniejsze parametry.

Jaguar po głośnej zmianie wizerunku wreszcie pokazuje, jak ma wyglądać jego nowa era od środka. Type 01 dostał nietypowo zaprojektowaną kabinę z kręgosłupem dzielącym wnętrze, ukrytymi ekranami i materiałami inspirowanymi trawertynem.

Mercedes pokazał zupełnie nową generację GLA. Model po raz pierwszy otrzyma aż trzy wersje elektryczne, a producent zapowiada zasięg sięgający ponad 650 km oraz zupełnie nowe technologie we wnętrzu. Czy kompaktowy SUV ma szansę namieszać w swoim segmencie?

GAC uruchamia nową markę Ray i zapowiada samochody naszpikowane nowoczesnymi technologiami. Pierwszy model ma konkurować z elektrycznymi sedanami największych producentów, ale producent zdradził na razie tylko część szczegółów. Co już wiadomo o Ray 7?

Chiński producent chce podbić Japonię własnym kei-carem. Nowy BYD Racco oferuje rekordowy zasięg w swojej klasie, obsługuje ładowanie 100 kW i został zaprojektowany specjalnie pod japońskie przepisy.

Przetestowano 6 000 używanych aut elektrycznych

Rządowy program wsparcia zakupu samochodów elektrycznych "NaszEauto" został definitywnie zakończony. Jak radzi sobie rynek?

Strażak mówi wprost!

Jak bumerang wraca kwestia polskiego, narodowego samochodu elektrycznego. Po fiasku Projektu Izera, przyszła kolej na plan nie tylko produkcji aut, ale także stworzenia całego hubu elektromobilności.

Zainteresowanie konsumentów pojazdami elektrycznymi w Europie gwałtownie wzrosło w związku z ogromną podwyżką cen paliw. Serwisy motoryzacyjne notują rekordowe liczby zapytań o auta elektryczne

Pierwsze jazdy XPeng P7+ RWD Long Range Pro 313 KM