@Berkel_88 zabierałem się za to sam w Focusie mk2, ale po ściągnięcia lampy okazało się, że potrzebna jest przegubowa przedłużka której nie miałem. Ogólnie ciasno i nie przyjemna robota. Pojechałem do mechanika i zapłaciłem 50zl za robotę, więc nie wiem czy jest sens samemu się męczyć.

@Berkel_88:

@zychu142: konkretnie: cały zachód Europy jeździ zgodnie z przepisami, to w Polsce i na wschodzie jest dzicz i małpy. Jak jest 90 to nie jedziesz 130. Bo wychodzi mi że w trasie 400 koni pali mi mniej niż tobie 1.4 w gazie, czyt. 9l

@Berkel_88: jakiś dziwny mechanik. 99% jak słyszy EGR to idzie po puszkę żeby go zaślepić XD

@Berkel_88: trzeba zdjąć, wyczyścić, skasować nastawy podstawowe, zaadaptować egra i pojeździć obserwować co się będzie działo. To na początek.

@Berkel_88: Grzeje się mocno do tego? Podejrzewam, że diody.

@Berkel_88: Jeśli coś z tych rzeczy, to pewnie w 300zł się zamknie. Niemniej z jazdą bym uważał - poważnie piszę o tym hajcowaniu się (szczególnie, jak teraz gorąco), a jak gdzieś łozysko i się zatrze,to narobi większych szkód, jak zerwie pasek.

@WhiteRaven12: Byku, 100 koni to stary motor, opracowany z Yamahą, trwały, znany, lecz w tej budzie już trochę słaby, ale to zależy od tego czego oczekujesz od foki. Wbrew temu co piszą nadaje się do LPGT, ale musisz mieć dobrą instalacje i ogarniętego gazownika.115 koni to już motor nowszy, jeździłem nim bardzo krótko i pamiętam, że lubił się kręcić wysoko, żeby się odepchnąć. Z racji zawiasu ja jednak bym celowałPokaż całość

@Menefe: Nawet w mondeo 2.5T to fajna zabawa, a im lżej tym lepiej. (ʘ‿ʘ)

@kobrys13: @LuxEtClamabunt: nope, Focus to w 100% dzieło Ford of Europe GmbH z siedzibą w Kolonii, a powstałego z połączenia niemieckiego i brytyjskiego oddziału Forda pod koniec lat '60. Z Fordami z USA nie ma wspólnego praktycznie nic (chociaż bywa tam sprzedawany)

@LuxEtClamabunt: no oni tam mają niezły miszmasz.
Co nie zmienia faktu, że Focus to dużo ciekawsze auto niż Golf czy Octavia.

@LimiL8: ja w swojej astrze pociągnąłem osobny przewód od akumulatora do podsufitki, wrzuciłem w obwód bezpiecznik i zamontowałem gniazdo zapalniczki za plastikiem który widać na zdjęciu (w innej wersji samochodu jest tam mechanizm od sterowania szyberdachem, u mnie była pusta przestrzeń) a w plastiku wyciąłem małą dziurkę w której zamontowałem zwykły przełącznik wł/wył, do zapalniczki wsadziłem transmiter, do transmitera rozdzielacz usb na 4 gniazda, do jednego z gniazd kabel odPokaż całość

@Ra-V-ek: u mnie w xsarze w tablicy bezpiecznikowej jest gniazdo bezpiecznika gdzie się tym bezpiecznikiem wybiera napięcie stałe na zapalniczce lub po włączeniu zapłonu. Wystarczyło przełożyć bezpiecznik w odpowiednie miejsce. Podejrzewam że większość samochodów tak ma. Trzeba zajrzeć do schematu danego samochodu.

@SuperStefan coś ostatnio słyszałem o zmianach w opłacie za klimatyczne także się za bardzo nie pomylisz. O limitach CO2 nie wspominając ( ͡º ͜ʖ͡º)

@SuperStefan: mam focusa w najmie, po 4 latach mogę go wykupić za 46000 PLN. Patrząc na dzisiejsze ceny gorzej wyposażonych czterolatków to jestem pewien że go wykupię

@Yebat: Żeby Ci nie waliła o tunel środkowy jak jest zapiety albo o słupek B jak jest nie zapiety. Zobacz sobie to do czego wpinasz pas - też ma taki coś od strony tunelu środkowego.
Tylne pasy opierają się na kanapie, więc nie potrzebują tego ustrojstwa
Edit: już widzę że kolega @kobrys13 Ci odpowiedział :)

@ahappywanderer: kolega wyżej miał chyba na myśli smok w misce olejowej ;)

Jagę

@prezes_internetu: jagów nawet angole nie biorą xD

@Pieron: jakichś strasznych problemów z nimi nie ma. Jak na 1.0 to nawet nawet śmiga to auto.

@Pieron: 2 dni temu silnik zajechałem. Patrz moje wpisy poprzednie. Przebieg 190k. Jak poczekasz z 2 tyg to dam Ci znać ile na naprawę wyszło i co jeblo dokładnie

@jajkawmajonezie: od 3 lat jeżdżę mazda 3 która jest zrobiona na podwoziu focusa 2.

I dałem niecałe 14000. To budżet myślę że masz odpowiedni na focusa. Zawieszenie super, najlepsze z tego co wymieniłeś. Polecam

w203

@Zyguss1998: chłop szuka taniego auta miejskiego-kompakta na miasto i krótkie dystanse, doradzasz diesla 2.7. No spoko, fajnie

NIECH ZGADNĘ: Sam jeździsz takim mercem

@ArturR95: Zwróc uwagę na bardzo drogi rozrząd w 1.0 względem np. takiego 1.6 (zwykły lub EB).

@ArturR95: na grupie mk3 polska dużo przypadków i poszukiwań całego słupka od 1.0 ecoboost bo jednak sporo pada, dodatkowo rozrząd tam to koszmar. Ja sam mam 1.6 ecoboost, 120k nalotu i świetnie chodzi, ale trzeba szukać po akcji serwisowej na układ chłodzenia, bo pękały wężyki i silnik się przegrzewał. Najlepiej to 1.5 bo tam już poprawili wpadki. No i za niewielką kwotę można zmienić mapę ze 150 km na 182Pokaż całość

@Kleki_Petra
Po umyciu dalej wygląda jak ford

@Badger-: to akurat na plus( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@piteross: się nie wypowiem bo nie jeździłem, ale dobrze jeśli sprzedający ma oryginalne faktury za wymianę oleju. Ten silnik dobrze się trzyma, ale pod warunkiem regularnej wymiany oleju i używania smarowidła zalecanego przez producenta.

@saycool: Faktycznie w serwisie same Focusy mk4;)

@Coxex: jeśli wystarczy Ci blokowanie stron internetowych to może spróbuj https://getcoldturkey.com/pricing/
żadnego nie używałem, mi wystarcza w ogóle systemowy czas przed ekranem

@bakoos: dlatego lepiej oddać do serwisu jeżeli, leasing, gwarancja, firmowe itp.,choć nie powinni robić z tym problemów. Najwyżej walić głupa.