@Gandezz: zaplanuj przystanki minimum 15 minut co około 50 km. Nie możesz dopuścić, żeby zmęczenie doprowadziło do wypadku. Na A1 uważaj na Majtczaka. Sprawdź poziom płynu w kierunkowskazach. Dobrze, żeby jechał z tobą również pilot, który będzie weryfikował wskazania map google z papierową mapa trasy w skali 1:100 000
  • Odpowiedz
  • 7
@Gandezz melisa, albo inne ziółka przed wjechaniem na A2. Poza tym oczy dookoła głowy i gotowa kamerka do nagrywania patologii drogowych ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
Oto mój projekt liberalizacji ograniczeń prędkości. - Większość prędkości takich jak omawiałem, prędkości są zestandaryzowane z krajami zachodnimi - tam gdzie się da są podniesione, najbardziej dla samochodów osobowych i motocykli, które mogłyby jeździć nie 90 ale 100 km/h domyślnie poza terenem zabudowanym, a tam gdzie droga ma dwie odseperowane jezdnie, i co najmniej dwa pasy ruchu, lub jest bezkolizyjna - także jednojezdniowa ekspresówka (nie spotkasz na niej maszyny rolniczej, rowerzysty, hulajnogi,
ErogowyDrogowy - Oto mój projekt liberalizacji ograniczeń prędkości. - Większość pręd...

źródło: predkosciPropozycja

Pobierz
  • 57
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

nie widzisz różnicy między autostradą a ekspresówką? Czemu chcesz je zrównywać? Ekspresówka ma znacznie ostrzejsze zakręty i inne utrudnienia.


@Przypadkowy: małe różnice, już o tym mówiłem poprzednio. Przejedź się A4 od wrocławia lub A18 bez pasów awaryjnych, a potem piękną trzypasmową S8 lub S2 w Warszawie, lub też S79 to zobaczysz różnicę. Jakie utrudnienia, na S7 dwupasowej z rezerwą pod trzeci pas się auto prowadzi jak marzenie, idealna droga, ale
  • Odpowiedz
@pasta_alla_carbonara: @Przypadkowy a i tak jakoś jadąc 200 się nie wylatuje z drogi na tych waszych ostrzejszych łukach xD tak samo zjazdy i wjazdy są eleganckie w porównaniu do tych na AUTOSTRADZIE A4 z Wrocławia w kierunku Niemiec. Nawet MOP jest często klasę wyżej niż na autostradzie. Jeśli takie S5 Wrocław-
Poznań nie może być autostradą, to A4 na wymienionym odcinku powinno być przemianowane na drogę gruntową.
  • Odpowiedz
Udało mi się wypisać całą listę Autostrad, i dróg Ekspresowych po proponowanej rewizji oznakowania (trochę dużo czasu mi to zajęło). Wiem @Rusonaldo mnie też zainspirowałeś tym oraz HarryMiller ze Skycarpercity. Oto moja propozycja, głównie dwujezdniowe drogi ekspresowe zostałyby ujednolicone do kategorii Autostrady Co dałoby nam dodatkowe prawie 3000 km autostrad, plasując naszą sieć z 11 miejsca aż na 5 w Europie. Drogami ekspresowymi zostałyby natomiast bez zmian drogi ekspresowe jednojezdniowe (oraz
ErogowyDrogowy - Udało mi się wypisać całą listę Autostrad, i dróg Ekspresowych po pr...

źródło: propozycjaznakowgrupyE-15

Pobierz

A co sądzisz o tej zmianie, czy chcielibyście unifikację dróg szybkiego ruchu?

  • Tak 46.4% (32)
  • Nie 40.6% (28)
  • Nie mam zdania 13.0% (9)

Oddanych głosów: 69

  • 46
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@cwlmod: Ty twierdzisz że autostrada musi mieć 3 pasy, nawet w Niemczech są dwupasowe, przykłady: A15, A13 - tu nawet nie masz pasów awaryjnych tylko wąskie pobocza asfaltowe i to jest autostrada. A19, A20, A7, A27, A210 - nawet nie ma pasów awaryjnych i ograniczono prędkość znakami do 120 km/h i jest to autostrada.
  • Odpowiedz
Jest decyzja na rozbudowę autostrady A2 od Łodzi do Warszawy. Powie mi ktoś, czemu tego od razu nie zrobiono? Ta autostrada ma z 12 lat, jakby to chyba logiczne, że na tak krótkim odcinku, między stolicą, a jednym z największych miast w Polsce będzie duży ruch, kto to projektował? xd

#gddkia #autostrady #polska #drogi
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Najlepszym dowodem na to, że nie powinno być braku limitu prędkości na autostradach jest ten wpis kolesia, który wyzywa wszystkich od miernot drogowych a sam był uczestnikiem wypadku, gdzie wykazał się absolutnym brakiem przewidywania, odruchów i brakiem refleksu.

Oryginalny wpis:
https://wykop.pl/wpis/81694123/mirki-jaki-byscie-chcieli-limit-predkosci-na-autos

#wykop #ankieta #autostrady #motoryzacja #predkosci #ograniczeniepredkosci
@ErogowyDrogowy +66
Mirki. Jaki byście chcieli limit prędkości na autostradzie i ekspresówkach?

A także wasza propozycja prędkości, w innych miejscach: Teren niezabudowany, Teren zabudowany, Strefa zamieszkania itd.

Piszcie w komentarzach?

Moje
janekplaskacz - Najlepszym dowodem na to, że nie powinno być braku limitu prędkości n...

źródło: Opera Zrzut ekranu_2025-05-29_125859_wykop.pl

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mireczki,
Nie znam się na motoryzacji więc pytanie. Jeżdze sobie autkiem 140KM i z tego co mi wskaźnik spalania mówi: dość oszczędne spalanie mam w okolicy prędkości 80-120 km/h między 5L i 7L. Jazda 130km/h to już spalanie 8L, a 150 km/h to 12L

Czy samochody z większą mocą np 300 koni spalają mniej przy większych prędkościach np 150km/h i więcej?
Zastanawiam się czy w ogóle są samochody, które są wciąż dość
  • 29
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ZakreconyZszywacz: zależy od wielu czynników Sama moc nie ma znaczenia, bo żeby jechać 150 km/h potrzeba np 60 KM, zakładając taką samą aerodynamikę i masę pojazdów, rozmiar opon itp.
Teraz kwestia jak ta moc jest generowana w obu silnikach. Większy silnik, o większej pojemności i liczbie cylindrów będzie generował większe opory wewnętrzne i potrzebował więcej paliwa przy oddawaniu tej samej mocy, ale nie są to duże różnice
  • Odpowiedz