Prędkość 125 km/h na drogach szybkiego ruchu uważam za optymalną. Szybciej jeździłbym tylko w sytuacjach naprawdę awaryjnych typu członek rodu na łożu śmierci. Dlaczego? Oto powody:
- przy aktualnym natężeniu ruchu, jest możliwe jeszcze utrzymanie tej prędkości i płynna, prawie jednostajna jazda, zamiast ciągłe przyśpieszanie i hamowanie
- jest to prędkość przy której można jeździć przez większość roku przy różnych warunkach pogodowych (oprócz tych najbardziej skrajnych)
- testy spalania nie obejmują prędkości większych jak 130-131, a i to 130-131 tylko chwilowe, a zatem oprócz zwiększonego spalania związanego z prawami fizyki (większe opory, ale także wspomnianie częstsze hamowanie i przyśpieszanie), to samym producentom aut nie zależy, aby auto było ekonomiczne przy prędkościach 130+
- jedzie się łagodnie i przyjemnie, można porozmawiać z pasażerami, słuchać podcastu, audiobooka, muzyki, relaksować się, a nie jechać w ciągłym napięciu.

P.S.
  • 1
@larvaexotech: ja sie po prostu zastanawiam w jaki sposób to sie odbyło? Ktoś wydał zgodę na protest pod tytułem zablokowanie 50km autostrady? Jeżeli tak to chciałbym wiedzieć kto?
Jeżeli nie było zgody, to powinny przyjechać służby zgarnąć blokujących, wlepić im mandaty żeby się nie pozbierali.

A to wyglądało tak jakby policja i inne służby w tym wszystkim uczestniczyły. Jeszcze jestem w stanie zrozumieć blokowanie rond i niektórych zjazdów, może sie
  • Odpowiedz
Ministerstwo Infrastruktury nie planuje przedłużenia koncesji na autostrady A4 i A2.

Trzymam kciuki aby nie przedłużyli.
Na odcinku 50 km A4 Mysłowice - Balice nadkładam średnio 10 - 30 min zależy czy ominięta 1 czy 2 bramki i jaka pora dnia.
A na omijaniu części A2, kulczykówki tracę od 30 min na odcinku 100 km Poznań - Konin, przez ok. 1 godzinę na odc. 200 km Świebodzin / S3 - Konin, do
@mwmichal: Część winy nadal ponosi beznadzieje zaprojektowana infrastruktura drogowa, czy też jej wykonanie. Nie wiem jakim cudem takie rzeczy przechodzą odbiory, ale ogromną winę ponoszą kierowcy i ich agresywna jazda
  • Odpowiedz
  • 2
@Fanaticz: Mięczak, niemięczak warto znać swoje możliwości. Jak będzie mi się szykować trasa możliwa, że ponad 10 - 10.5h, to już zawczasu pozaznaczam sobie przydrożne motele / hotele.
  • Odpowiedz
Niesamowite, jak Niemcy potrafią zmieniać narrację w zależności od sytuacji. W tym wypadku chodzi o budowę 40km odcinka autostrady łączącego stolicę Czarnogóry z nieopodal położonym górskim kurortem. Wszystko byłoby super, gdyby to budowali Niemcy, ale tak się stało, że UE nie sfinansowało im inwestycji, więc zwrócili się o pomoc do Chińczyków, którzy wyłożyli na stół miliard dolarów i sprowadzili swoją firmę oraz ludzi.

Główne zarzuty:
- Chińczycy zostawili po sobie syf, a sprzęt budowlany myli w wodzie z pobliskiej rzeki, gdzie zrzucano również nieczystości;
- rząd wynegocjował co prawda, iż chińska firma ma zatrudnić co najmniej 30% pracowników z lokalnych firm, które należą głównie do ludzi powiązanych z politykami;
- autostrada przebiega przez rezerwaty natury a tak wielka inwestycja jest nieodwracalną ingerencją w ten obszar;
derezeus - Niesamowite, jak Niemcy potrafią zmieniać narrację w zależności od sytuacj...
Ktoś podpie jak się zarejestrować w tej apce, bo już tracę siły. Zazwyczaj jeździłem tylko bezpłatnymi odcienkami i nie korzystałem z apki.

Jakie warunki w ogóle trzeba spełnić do korzystania z tej aplikacji? Zarejestrowałem się w IKK, nie mogę dodać auta później 3,5t. W tym PUESC rejestruje się pojazdy na przewóz różnych substancji, paliwa, oleju, etc.

Ktoś podpowie jak korzystać z tej apki? Czy może to nie ta ze ss?
#etoll
danio_96 - Ktoś podpie jak się zarejestrować w tej apce, bo już tracę siły. Zazwyczaj...

źródło: Screenshot_20240131-210035

Pobierz
@danio_96: no nie da się bo jest za darmo do konina, a za koninem tylko płatność na bramce. Drogo w #!$%@? więc ja omijam (pyra here). Bardzo dobrze działa to w google maps "unikaj opłat".
  • Odpowiedz