cześć, po nowym roku będę jechał z Wawy do Poznania przez A2
jak tam jest z opłatami? mnóstwo artykułów, ale zero konkretów.
próbowałem pobrać i skonfigurować tego E-SROLLA, ale to idzie #!$%@? dostać.
w SkyCashu i podobnych appkach nie widzę w ogóle A2, tylko A1 i A4.
są tam bramki i można normalnie opłacić przed szlabanem czy jak to teraz wygląda?

#warszawa #poznan #a2 #autostrady #motoryzacja
@puux: 30 zł na bramce - a bramki są dwie - więc od Konina do Poznania zapłacisz 60 zł. Chyba, że we Wrześni zjedziesz na
92, która jest dwupasmowa i potem w okolicach Kostrzyna wbijesz na S5 w kierunku Poznania.
  • Odpowiedz
@SzubiDubiDu: kurła dzisiaj elegancko jade lewym czekam aż mi z przodu zjadą, trzymam dystans

ale mi szybe zachlapało, chyba ten z przodu ma letni płyn, ja przejechałem wycieraczkami i nagle jeb nic nie widzę XD cała szyba zamarznięta, nic kompletnie nie widać, jechałem tylko wzdłuż tira którego widziałem z prawego okna XD no to prawy i przez dobry kilometr jechałem 90 trąc jak głupi na sucho wycieraczkami bo ja też miałem
  • Odpowiedz
Jako, że coś się pozmieniało ostantio z tymi opłatami za autostradę mam pytanie - wybieram się w tygodniu do Gdańska. Na odcinku Kraków - Katowice zawsze płaciłem automatycznie za pomocą ING. Z tego co widzę w apce mam coś takiego:
- Amber One A1
- A4 Kraków - Katowice

I jak tak sprawdzam - to ten Amber One A1 - to jest odcinek od Torunia do Gdańska tak? Resztę drogi muszę opłacić
@pepepanpatryk: Jechałem jakieś 2 tygodnie temu z Krakowa do Gdańska, na autostradzie A4 zapłaciłem 15zł na wlocie i 15zł na wylocie na bramkach, na autostradzie A1 natomiast pobrałem bilet na wjeździe i oddałem Pani w budce na wyjeździe - zdziwiony byłem bo szlaban otworzyła bez żadnej opłaty.

Co do Amber One A1 - są to bezobsługowe bramki - podjeżdżasz sczytuje numery rejestracyjne i jak wykupiłeś wcześniej bilet to Ci otwiera
  • Odpowiedz
@igik1234: W dużym skrócie "starośladowcy" to gatunek NIMB-ów, którzy obawiają się, że im zbudują autostradę pod oknami a ich wioski zostaną zamknięte w "getcie magazynowym" na obszarze między starą a nową A4. Nowośladowcy – w sumie podobnie, nie chcą mieć jeszcze większej drogi pod oknami. Na FB są strony "A4 w starym śladzie" (1300 fanów) i "A4 w nowym śladzie" (200 fanów). Wygląda na to, że ostateczne rozstrzygnięcie nastąpi poprzez pojedynek
  • Odpowiedz
  • 4
@igik1234 W sumie w starym wyjdzie chyba jednak sporo taniej (mowa że tylko o 10% to jakieś myślenie życzeniowe - wykup gruntów pod nowy ślad w najdroższym regionie PL to ogromna kasa + pewnie zajęłoby z paręnaście lat), szybciej (choć i tak zdecydowanie za długo) i raczej technicznie-projektowo też łatwiej do ogarnięcia. Oczywiście też wolałbym nową...
  • Odpowiedz