Wszystko

Wszystkie

Archiwum

saycool
saycool
  • 2
Mireczki użytkujące #audi i #mercedes podpowiedzcie...
Planowałem kupić nową Alfę Giulię albo Opla Insignie, jednak po zastanowieniu uznałem, że utrata wartości w pierwszych latach będzie zbyt duża.
Za 100-120 tysięcy kupię 3 letnie Audi A5 lub Mercedesa C klase.
Myślę nad A5 2.0 TFSI w automacie i C200 również w automacie.
Macie jakieś doświadczenia z tymi wozami?
Co byście wybrali?
robertx
robertx
  • 2
@Cinek93: Idź do sklepu, weź trochę na palec, podsuń sprzedawcy, żeby powąchał i powiedz "to samo" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Swoją drogą nie ogarniam, kupować 16 letnie auto zza granicy, gdzie nie masz kompletnie żadnej możliwości zweryfikowania jego historii, do tego ze Szwajcarii, skąd żaden uczciwy handlarz nie ściąga aut, bo zwyczajnie na tym nie ma zarobku, i jeszcze wkładanie do niego gazu...
Kejran
Kejran
  • 2
@robertx: Tak samo niema zarobku na klepaniu i spawaniu 15 letnich aut, cuda ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Przy tak starym aucie jedziesz, patrzysz stan i jak jest okej to kupujesz. Jak ktoś chce jeździć dobrym autem to powinien mieć wyyebane czy auto ze Szwajcarii, Somalii czy od Wieśka z Włodawy.
jeloo
jeloo
  • 1
@MiczuTG Miałem brać, tylko rok młodsze. Trochę się naczytałem o tym silniku i to taka loteria trochę. Rypnąć może wszystko. To diesel i ma masę problematycznych elementów, a że to jest V6 to dodatkowo winduje serwis. Poza tym, nie oszukuj się, tam jest 180 koni w quattro, silnik i turbiny na pewno dostały w #!$%@?ę. O skrzyni i napędzie nawet nie będę wspominał.
SiekYersky
SiekYersky
  • 8
Matte Grey Mercedes AMG GT-R i BMW M4 F82
tylko niemiecka #motoryzacja się dla mnie tak naprawdę liczy. Doceniam i szanuje #tesla niektóre z aut francuskich za ich #design a nawet Japoński Rynek Krajowy #jdm
i nawet cholera te Koreańskie rzygi ale to jak to robią Niemcy... jak wyznaczają standardy, podnoszą poprzeczki i konkurują ze sobą giganci z Monachium, Stuttgartu, Lipska i Ingolstadt jest fenomenalne... Chętnie obejrzałbym jakiś w miarę nowy #
Pobierz SiekYersky - Matte Grey Mercedes AMG GT-R i BMW M4 F82 tylko niemiecka #motoryzacja s...
źródło: comment_d6KkQZ2gvhHA8zIH9ipqFvK3OLr0ctEi.jpg
anon-anon
anon-anon
  • 2
Mnie imponują obecne niemieckie standardy sprzęgło zaprojektowane na 150 tyś kilometrów zj**e się dokładnie po tylu (i po gwarancji oczywiście). I często będzie to nawet wyglądało na "przypadek". Do tego pozycjonowanie wyższych serii przez stosowanie w niższych taniego chińskiego skrzypiącego niemiłosiernie plastiku na każdym kroku.
methanex
methanex
  • 2
@Rayath:
-jakość wykonania
-naprawa / serwis ( w bmw maglownice zmienilem w 1.5h) łatwy dostęp
-w bmw nic nie stuka , nie puka , nie ma niepokojących dźwięków
-Lepsze prowadzenie
-silnik mimo mniejszej pojemności lepiej sobie radzi w ruchu miejskim
-ceny części zamiennych na korzyść dla bmw ( ale tu akurat inna klasa pojazdu )
-mniej skomplikowane zawieszenie w porównaniu do vagów

allroad to był nie wypał życia, za to a8
Kejran
Kejran
  • 17
@methanex: Porównujesz zwykłe proste e46 do dwóch chyba najbardziej skomplikowanych modeli audi z tamtych lat i to wyższej klasy. Jak Ci stukało i szarpało to napewno nie było wszystko co trzeba wymienione. Miałem e39 od Niemca w idealnym stanie i e39 w postępującej agonii od Polaka i w zasadzie mógłbym sobie wyrobić zdanie na temat bmw zarówno bardzo dobre jak i beznadziejne.

Powiązane tagi