@SonyKrokiet: nie wiem czemu tak po niej jedziesz, ale z zewnątrz na prawdę wygląda ładnie. Który samochód tej klasy z tamtych lat wyglądał lepiej?
  • Odpowiedz
@SonyKrokiet: Ależ pierdzielenie...
Twój ostatni screen to typowy przepis który znajdziesz tak samo na forum innych aut:
1. Weź wersję auta o której wiadomo że jest do niczego,
2. Żal się, że Twoje auto jest do niczego, hurr durr,
3. Brak profitu, żalisz się dalej.
Idąc tym tokiem rozumowania, to cóż za syfem był Passat B6, 2.0TDI na pompowtrysku w którym radośnie pękały głowice + DSG z pierwszych lat produkcji, a do tego korozja która
  • Odpowiedz
  • 3
@bury256 w przypadku 1.4 turbo (nie Multiair) problemem jest skrzynia M32, w której siadały łożyska. Oprócz tego zdarzy się jakaś typowa fiatowska usterka w stylu awarii drobnej elektroniki, ale ogólnie opinie mają całkiem dobre
  • Odpowiedz
Część, pacjent to alfa 159. Mianowicie ma problemu z czujnikami parkowania - pół roku temu przestały działać i do tej pory nic - przed tym zawsze wyświetlała się miniaturka samochodu na małym wyświetlaczu i było widać odległość oraz samochód sygnalizował to dźwiękiem.

Objawy: ani po wrzuceniu wstecznego, ani po wciśnięciu przycisku czujników parkowania system nie włącza się.

Co próbowałem zrobić: za pomocą multiecuscan połączyłem się z samochodem i pomyślałem, by zrobić "proxy". W
dolor - Część, pacjent to alfa 159. Mianowicie ma problemu z czujnikami parkowania - ...

źródło: temp_file.png4875617180010510167

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@dolor: A sprawdzałeś czy w ogóle ten moduł czujników ci nie zdechł? W sensie obczajałeś go fizycznie ?Nie wiem jak to w tym włoskim wynalazku jest ale może tego po prostu go nie widzi bo wszelaka komunikacja zdechła i traktuje jakby go nie było
W e60 to np potrafiło je zalać (na skutek różnych zdarzeń) bo w bagaju były na samym dole
  • Odpowiedz
@dolor: 7 i 14 pin miało być. Ma być kolo 60 ohm . To są piny od canu wnętrza. 1 pin i masa pojazdu napięcie akumulatora po przekręceniu stacyjki, a 8 pin między masą pojazdu 0ohm. Masę pojazdu z jakieś śrubki wkręconej w karoserię weź. Ciężko podać mi kolory bo w moim schemacie są po włosku.
  • Odpowiedz
Alfa, nowe auto, przejechane 1300km i już drugi raz pali się kontrolka mówiąca o zbyt niskim poziomie płynu do spryskiwaczy pomimo tego że praktycznie w ogóle go nie używałem xD no przecieka, zabijcie mnie, po co mi to było xDD
#alfaromeo #samochody
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Siema
Planuję zakup Alfa Romeo Giulietty 1.4 TB Distinctive z 2011 roku z przebiegiem 169 tyś km,skorzystałem z pomocy rzeczoznawcy działającego na odległość (autotesto), i posiada on zastrzeżenia do tylniej części podwozia (ogniska korozji na belce,podłużnicy,elementach zawieszenia oraz podłodze). Pozostałe elementy samochodu są w bardzo dobrym stanie,zero zastrzeżeń. Czy odpuścić sobię ten egzemplarz ze względu na koszta renowacji/naprawy ognisk korozji i mniej więcej z jakimi kosztami musiałbym się liczyć gdybym jednak się
Herbik - Siema
Planuję zakup Alfa Romeo Giulietty 1.4 TB Distinctive z 2011 roku z pr...

źródło: 2023031818544846146200

Pobierz
  • 16
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

przeglądam ogłoszenia Giulietty.
Bać się tego multiaira czy nie takie to straszne jak pisza w internecie?
jaki jest ewentualny koszt wymiany tego modułu i jak długo pożyje po takiej wymianie? może ktoś z własnego doświadczenia coś podpowie.
rozważam zwykłe 1.4 120KM lub 1.4 z multiairem 170KM
#samochody #motoryzacja #alfaromeo #giulietta #fiat #mechanikasamochodowa
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@albercik_: Mam Giuliettę 170 KM z Multiair i to jak prowadzi się to auto, stosunek spalania do przyspieszenia/prędkości jest po prostu niesamowity, oddaję.

Co do MA przy zakupie ważne jest sprawdzenie regularnosci wymian oleju i tu lepiej nie dawac jakiegos gowna z beczki, sam wlewam penrite enviro+ 5w40, wymiany max to 15k, ja osobiscie zmieniam do 10k + sruba filtru oleju multiair (taka mała śruba wymieniana przy rozrządzie - tutaj
  • Odpowiedz
#samochody #samochod #auto Mam taki problem w #alfaromeo- czasami nie chce zapalić. Wciskam przycisk „start” i nic. Nie ma żadnej reakcji, podświetla się tylko panel i gaśnie. Nie ma próby rozruszania silnika. Kolejne próby - identycznie to samo. Wtedy wychodzę z auta, otwieram maskę, odpinam klemę, podłączam z powrotem, próbuje znowu i tym razem auto zawsze zapala. Czyli gdy jest taka sytuacja, trzeba
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@matthewonthego: wszystko zależy od tego za ile wyrwiesz i jak mocno był uszkodzony. W PL w miarę akceptowane egzemplarze zaczynają się od 150K a i też potrafią mieć kolizyjną/wypadkową historię.
  • Odpowiedz
@Kroledyp: bo Ty wiesz lepiej co dla kogo miało urok xD

pół świata motoryzacyjnego (np. Motodziennik) płacze po analogowych zegarach, ale Ty wiesz lepiej, "boomerzy", "nigdy lepiej nie było" xD

nawet nie chodzi mi o to, co jest lepsze, chodzi mi o samo podejście zakładające 100% nieomylność

  • Odpowiedz