Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Yakooo
  • 2
Zastanawiam się nad zakupem, któregoś z tych trzech samochodów:
- Alfa Romeo Giulia
- BMW G20 330i
- Alfa Romeo Stelvio

Czy ktoś z Was miał okazję jeździć tymi samochodami? Który byście polecili, dla osoby która robi mało KM, obecnie +- 10 000 rocznie to max - ale chcę zachować frajdę z jazdy, gdy już jeździ. Planuje zakupić egzemplarz 2-3 letni maksymalnie, żeby troszkę zamortyzować największy spadek ceny w pierwszych latach.
Yakooo - Zastanawiam się nad zakupem, któregoś z tych trzech samochodów: - Alfa Romeo...

źródło: CoWybrac

Pobierz
  • 28
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
mariusz-migdalek
  • 6
@Yakooo: Giulia i Stelvio konstrukcyjnie już są dość leciwymi samochodami, mimo różnych faceliftingów (choć w sumie tego tak nie czuć). Ja bym wybrał Giulię. Oba auta są dość ciasne z tyłu, oba dobrze się prowadzą, GIulia jest nieco krótsza, ale pod względem masy wypada dość podobnie. A Giulię bym wybrał, bo bardziej leży mi wnętrze i analogowy charakter. No i bardziej jestem skory zaufać, że będzie niezawodna. Jak będziesz miał
  • Odpowiedz
Luko
Luko
  • 4
Stelvio to prawdziwa Alfa z krwi i kości, Tonale to Stellantisowy wymysł, czyli taki Peugeot z innym znaczkiem, niczym się nie wyróżniający.
  • Odpowiedz
LubieSzaszylkiZLublina
  • 1
@eugeniusz_geniusz jakie "zanim będzie za późno"? MA ma dość znane objawy, pokrywające się z niektórymi, prostymi do wyeliminowania, usterkami, typu wymiana świec czy cewek. Jak czas na wymianę to czas na wymianę, nie trzeba tego robić prewencyjnie.
Ale fakt faktem, że MA może wytrzymać 200k a może i 80k. W starszych modelach to słyszałem o nieszczęśniku, co padł po 30k, no ale to poszło na gwarancji.
  • Odpowiedz
ksiak
ksiak
  • 10
Jakiś czas temu wrzucałem informacje o blokadzie szyny CAN w nowych samochodach ale nie spotkało się to z dużym odzewem dlatego podrzucam temat raz jeszcze, tym razem z większa ilością tagów.

Wrzuciłem już podobny komentarz pod znaleziskiem ale zapodam jeszcze tutaj mnie bo to dość mocno ciekawi.
Mniej więcej od około 2020 roku (w zależności od marki) nie da się już tanio serwisować przez zmiany w komunikacji z oprogramowaniem pojazdu które wymaga podłączenia do
  • 18
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
WykopanyDzon
  • 4
@ksiak:

robie w elektronice automotive i jedynie co mi pozostaje to potwierdzic to o czym piszesz. siedze w projektach glownie VW i FCA/stelantis.
To nie tylko jest upierdliwe dla klienta koncowego ale takze dla nas bo nawet przy developemcie i testach musimy j---c sie z kluczami przy wchodzeniu do wielu sesji, nawet zeby kasowac bledy.
Na pewno nie bedzie juz tak jak kiedys ze mozna bylo kupic rozbitka i bez
  • Odpowiedz
piwakk
piwakk
  • 1
@Siateczkasrodplazmatyczna: Kilkanaście litrów to lekko licz. W poprzedniej pracy gostek wziął nówkę z salonu, wybył do Włoch i średnią miał 13,5-14L. Ja czy to Giulia czy Stelvio to nie mogłem zejść poniżej 11/12L. W mieście to 13+ pomimo, że tego nie pałowałem.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi