Dawno nie pisałem artykułu, więc dzisiaj powiem o tym proponowanej moim zdaniem numeracji dróg i bardziej .... logicznej, w tym również przekwalifikowaniu dróg ekspresowych na autostrady (o czym już mówiłem). Np. zmiana dublującego się numer 1 na południe kraju, czy Via Carpatia na A9 (obecnie S19).

Od 1 kwietnia kierowcy płacą więcej za przejazd autostradą A4. Zarządca koncesyjnego odcinka drogi, spółka Stalexport Autostrada Małopolska, utrzymuje, że zmiana cennika jest minimalna i nie odzwierciedla wzrostu kosztów utrzymania drogi.

W komunikacie sukcesu ginie najważniejsze: ten miliard nie spadł z nieba, tylko został wyjęty z kieszeni ludzi jeżdżących KatowiceKraków. Część poszła do Skarbu Państwa, reszta do operatora, inwestycji i całego modelu koncesyjnego.

Dawniej na noc zostawało tu 50 ciężarówek. Teraz parking jest pusty. Straciliśmy ok. 70 proc. klientów. Sytuacja jest ciężka albo nawet bardzo ciężka mówi Onetowi Bartek Kurzak, właściciel zajazdu "Skorpion" przy legendarnej gierkówce

Minister infrastruktury Dariusz Klimczak zwrócił się już do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad z prośbą o sprawdzenie, czy w ogóle możliwe jest wcześniejsze zerwanie kontraktu i ile mogłoby to kosztować.

Kolejne problemy z trasą nazywaną drogowym kręgosłupem Mazur. S16 w okolicach Wielkich Jezior powstanie najszybciej za s

Bez samochodów, za to z pełnym wyposażeniem, świeżym astalfem i namalowanymi pasami ruchu. Od ponad pół roku fragment au

W Kolorado, na jednej z najbardziej ruchliwych tras w Stanach Zjednoczonych, otwarto właśnie największy na świecie most dla zwierząt.

Stalexport zarządza autostradą A4 od wielu, wielu lat. Jednak ich koncesja powoli dobiega końca i od 2027 roku zarządzanym odcinkiem ma zająć się państwo. Prezes spółki jednak nie chce dać za wygraną, wskazując, że bez sektora prywatnego będzie trudno zrealizować część projektów publicznych.