sosiwoczostkowe
  • 0
Czy ktos z was wymienial uszczelki kolektora? Widze, ze moto tego goscia jest glosniejsze zaraz po wymianie (ja tez tak mam) i normalnie po rozgrzaniu silnika powinno sie je ponownie dociagnac (tak jest w instrukcji). Ile czasu rozgrzewwaliscie je do tego zanim motocykl znowu brzmial normalnie?

#motocykle #mechanikasamochodowa
sosiwoczostkowe - Czy ktos z was wymienial uszczelki kolektora? Widze, ze moto tego g...
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
smoczykutaz7
  • 0
@sosiwoczostkowe: Nie pisałem nic bo w żadnym sprzęcie mam kolektora wydechowego tylko kolanko, w dodatku na miedzi. Ale fakt, jak raz nie "rozhartowałem" uszczelki to z początku trochę pierdziało i po cyklu termicznym i dociągnięciu przeszło.
  • Odpowiedz
smoczykutaz7
  • 0
@LSkiper: Nie miał byś. Mam młodego znajomego który jeździ przerobioną 50-tką, wcześniej miał cylinder 72 ale rozbił się na tylnej klapie samochodu. Teraz ma drugiego i włożył 125. Prawo jazdy oczywiście tylko AM. Przypał po drzwonie - tylko mandat za kolizję i normalnie wypłata odszkodowania z OC. A motorek był (nawet przed dzwonem) w takim stanie (jak to każdy Zipp) że sam bym mu zabrał dowód za sam wygląd.

Oczywiście
  • Odpowiedz
smoczykutaz7
  • 0
@gibbs: Z drugiej strony jakby mnie kiedyś przychaczyła policja jak jadę trialówką po wsi na miejscówkę to bym się po prostu zatrzymał bo co z tego że ucieknę jak się spytają kogokolwiek i od razu będą wiedzieli że to ja xD

  • Odpowiedz
mpetrumnigrum
mpetrumnigrum
  • 3
#motocykle Chiny to jednak dobrą robotę robią.
Pamiętam jak w 2013roku takie soft enduro jak Suzuki drz400 kosztowało około 25tys zł w salonie.
Minimalna wtedy wynosiła 1200zł na rękę a średnia 2600zł na rękę.
A w zeszłym roku można było kupić sprawdzony motocykl cfmoto 450mt za 25tys zł.
Minimalna 3600zł na rękę a średnia 5800zł na rękę.
W końcu przeciętnego człowieka stać na nowy motocykl.
  • 36
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
smoczykutaz7
  • 1
@Zielony34: Nie no, bez jaj. Jak rozumiem że masz uraz do chińczyków, ale nie mów że:

lepiej kupić Hondę CB500X w TYCH SAMYCH pieniądzach i zyskać święty spokój


Japońscy producenci zaspali, żaden z producentów nie oferuje motocykla tej klasy (czyli ok. 45 koni, przynajmniej trochę terenowy). Jest niby nowe DRZ, ale to typowy rasowy dual-sport, w dodatku 40k. Honda z CRF 300 Rally to śmiech. Może jeszcze nowy KTM 390
  • Odpowiedz
smoczykutaz7
  • 1
@Zielony34: Tylko też co jako tą kilkuletnią używkę? Serio noszę się z zamiarem kupna jakiegoś nowego motorka i najsensowniejszy dla mnie wydaje się KTM 390 AdvR. Mógłbym jeszcze rozważyć CF Moto 450, ale chcę coś lżejszego i jeden cylinder. DRZ droga w c--j i jednak zero owiewek, CRF 300 słabe jak za tą cenę, Himek w sumie fajny, dobra cena ale też kloc. A używek też zbytnio nie ma, bo
  • Odpowiedz
smoczykutaz7
  • 0
@mpetrumnigrum: Nie no, nie jestem manletem. Teraz w Hondzie mam 850 mm i na swiatłach mogę normalnie dwie stopy na płasko stopy postawić xD Mógłbym normalnie jeździć na CRF 1000, bo te 900 mm też jest spoko, tylko że smieć waży ćwierć tony.

Jak dobrze że się nie będę słuchał wypopków, tylko kupię co się będzie podobać. Na pewno wezmę Himka na jazdy testowe, tak z ciekawości. Ten sezon jeżdżę
  • Odpowiedz
PolsartNews
  • 0
Czy jest tu ktoś kto myje motorek za pomocą gąbki i wiadra z ciepłą wodą? Jaki środek mogę wlać do wiadra z ciepłą wodą, żeby nie zniszczył motorka i nie zmatowił aluminium? Płyn do mycia naczyń chyba odpada?
#motocykle
  • 20
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Ochlapto
Ochlapto
  • 17
#motocykle Po dzisiejszym otwarciu sesoznu wiem dwie rzeczy:
1.wskaźnik paliwa w zakupionym styczniu 1200gs nie działa.
2. Buty rst adventure X-mid nie nadają się na dziecięciokilometrowy marsz po paliwo(5km w jedną stronę)
  • 3
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
smoczykutaz7
  • 1
@Ochlapto: co do drugiego to fakt, ale mimo to nie jest źle, przyjechałem kiedyś do kolegi i jakoś tak wyszło że skończyło się jakimś klejeniem styropianu xD Oblatalem robotę w tych butach
  • Odpowiedz
GaldCC
GaldCC
  • 0
#motocykle

Chciałbym na wiosnę pozbyć się swojego złomka
Bandit 600 z pierwszej generacji. Sporo przy nim dłubałem, wymieniałem co się dało i nie jest w najgorszej formie, ALE jestem prawie pewien że ma trafione pierścienie na dwóch tłokach. Nie dymi na niebiesko, odpala ładnie, komprecja cacy, olej nie znika, autostradą śmigałem - mocy nie brakuje. Ale dwie świece zawsze są zawilgocone (pewnie olejem) i zbiera się na nich syf tak że
  • 25
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
smoczykutaz7
  • 0
@GaldCC: Przy wymianie oleju spróbuj zrobić płukankę naftą na tłoki, albo chociaż zapodać mu płukanki do oleju. Koszt i trudność znikoma a jest cień szansy że pomoże. Z doświadczenia wiem że jeśli jest to spowodowane nagarem w rowku pierścieni olejowych to efekt jest zauważalny.

Chociaż jak mówisz że olej nie znika i nie kopci to raczej szukałbym innego problemu. W ogóle są jakieś objawy tych zaolejonych świec? Przerywa, wypada zapłon?
  • Odpowiedz
smoczykutaz7
  • 0
@GaldCC:

płukanka pewnie skończy się tym że się odetka i mi kompresja ucieknie


Sranie w banie. Za kompresję odpowiadają pierscienie kompresyjne, za olej olejowy. Jakby był taki syf że byłyby poklejone kompresyjne to nie miałbyś kompresji.
  • Odpowiedz
smoczykutaz7
  • 0
@sosiwoczostkowe: Mi nikt nie mówił i nie mówi, ale u mnie zawsze stało tego złomu pełno, albo rowery albo samochody, a teraz jeszcze motory. Zawsze kupuję te "perełki" z olxa i zawsze zaczyna się od remontu, potem jest rozjazdówka i remont po remoncie. Chociaż to ostatnie to raczej takie dopieszczanie bo staram się nie robić po lepkach i zostawiam na później tylko te rzeczy które nie wymagają ponownego rozgrzebania sprzęta.
  • Odpowiedz
sosiwoczostkowe
  • 0
Wymieniam uszczelki pod kolektorem w moim moto i jak zaczalem odkrecac nakretki, to niektore szpilki wychodzily razem z nimi. Juz dosc pordzewiale sa. Zostawilem wszystko w occie na noc, ale ostatecznie nie bede ich uzywac. Zamowilem juz nowe. Problem w tym, ze dwie szpilki tak mocno sie trzymaja, ze mam problem je wyciagnac. Nie wiem czy warto sie z nimi meczyc czy po prostu je zostawic i wymienic tylko pozostale 6?

sosiwoczostkowe - Wymieniam uszczelki pod kolektorem w moim moto i jak zaczalem odkre...

źródło: 1000049005

Pobierz
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
potworniak
potworniak
  • 13
Doszedłem do wniosku, że będąc przegrywem trzeba odrzucić logikę klasyczną w odniesieniu do własnej osoby. Posługując się nią, wpadniesz w pułapkę pt. syndromu wyuczonej bezradności, tym samym kopiąc własnej samoocenie i produktywności jeszcze większy grób. To co robisz do tej pory nie ma zastosowania praktycznego, a też wnioski do których doszedłeś w ten sposób wcale nie są obiektywną prawdą. Musisz wiedzieć, że zawsze doświadczasz ograniczonej percepcji na rzeczywistość, nie widzisz każdego rozgałęzienia
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
smoczykutaz7
  • 1
@potworniak: Stosuję te metody od dawna. Wiele razy miałem tak że nie chciało mi się czegoś robić, ale po przeanalizowaniu sytuacji z świadomym wyłączeniem obecnych emocji wychodziło że warto. Dawniej miałem jeszcze problem z odizolowaniem się od lęków, teraz idzie mi to coraz lepiej.

Widzę w tym tylko jeden problem. Potrzebna jest wysoka świadomość tego co dzieje się w głowie i że nie ma to związku z rzeczywistością. Bez takiego
  • Odpowiedz
xmak
  • 0
#cross #enduro #motocykle
Chciałem pobawić się trochę na motocyklu, głównie jakaś jazda po lesie, jakieś mniejsze górki. Nigdy na enduro/cross nie jeździłem. Mam doświadczenie ze zwykłymi motocyklami i jazdą po drodze. Jaki model warto brać pod uwagę? Nie chcę wydawać fortuny, myśle że 7-8k to już będzie max na moto. Mam opcję zakupu Xmotos 250 Xb-39 za 5k. Raczej nie biorę pod uwagę nowych bo nie
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
smoczykutaz7
  • 1
@xmak: Bierz chińczyka. Czy to będzie x-motos, asix, diabolini czy inna "marka" to jeden c--j. Te silniki 250 w nich to kopie silników Hondy (stare CG, CB i CRF). Silnik to akurat budowa cepa, części dostępne wszędzie, a nawet jakbyś go eksplodował to nówka piec nie jest jakoś drogi.

Co do mocy - mam taki silnik wsadzony do swojej Hondy NX125. Przed montażem zrobiłem jeszcze lekki tuning (porting głowicy i
  • Odpowiedz

Osiągnięcia