Profil: @edus123 :: Wykop.pl

Il Capitano

Weszło z wizytą u Kamila Glika w Turynie.

z dodany: 28.03.2015, 18:24:20

edus123 29.03.2015, 10:14:33

2

Część pewnie nie wie, że poza świetną grą w obronie Kamil strzela dużo bramek.
W tym sezonie strzelił już 6 goli w lidze i jest na 1. miejscu klasyfikacji strzelców Serie A wśród obrońców! W zespole Torino tylko napastnik Quagliarella strzelił więcej bramek, a trzeci w klasyfikacji ma tych bramek tylko 2 :)
Ostatni mecz w lidze Europy skończył się wygraną Torino 1:0 i kto strzelił jedyną bramkę? Oczywiście Glik ;)

Zobaczcie jak ogromną rolę odgrywają opory powietrza.

Jak zachowa się bączek na powietrzu i w próżni.

z dodany: 27.03.2015, 16:20:57

edus123 27.03.2015, 19:45:30

-1

@nom_om:
Osiągnęłoby prędkość zbliżoną (ale nie równą) prędkości światła. Najlepiej sam poczytaj o szczególnej teorii względności.
W ramach ciekawostki powiem tylko, że "wynika" z niej fakt, że jabłko może być cięższe od słonia (wystarczy tylko nadać mu odpowiednią prędkość), a prędkości w rzeczywistości się nie sumują - tzn. jeśli będziesz leciał z prędkością 2/3 prędkości światła, a w przeciwnym kierunku ktoś z tą samą prędkością to prędkość drugiej osoby z

edus123 27.03.2015, 19:51:46

4

@xyz333:
Kolega Depth_Charge zapewne skomentował to "W powietrzu atmosferycznym nie jest możliwa większa prędkość spadania niż 270 pare km/h" - to oczywiście nie jest prawdą, w zależności od oporu przedmiotu ta prędkość będzie różna. Poziomo spadający liść nigdy nie osiągnie 270 km/h, zaś opływowy przedmiot zapewne ją znacznie przekroczy. Siłą oporu będzie tu oczywiście opór powietrza.

edus123 27.03.2015, 19:58:25

1

@nom_om:
Energia musiałaby być nieskończona - ciało będzie dążyło do tej prędkości, ale jej teoretycznie nigdy nie osiągnie.

edus123 27.03.2015, 20:17:29

0

@Kaczorra:
Nie będę ukrywał - nie jestem specjalistą. Jednak mógłbyś napisać jakim cudem według Ciebie ciało o niezerowej masie ma przekroczyć prędkość światła? I przy okazji napisz, jak według Ciebie powinien wyglądać ten wynik, skoro piszesz, że błędnie go policzyłem (bez żadnej złośliwości - moim zdaniem jest dobrze, ale być może się mylę). A fakty nie są ściśle związane, ale wszystkie łączą się z szczególną teorią względności

edus123 27.03.2015, 21:08:23

2

@Kaczorra:
Chwila, chwila. Coś mi tu nie gra - jednostajna siła przecież nie spowoduje jednostajnego przyspieszenia - im bliżej prędkości światła tym wzrost prędkości w jednostce czasu będzie co raz mniejszy i będzie dążył, ale nigdy nie osiągnie granicy c. Przy nieskończonej energii prędkość obiektu wyniosłaby c, więc jak ma ją przekroczyć?

Ukradli mi w Nowym Jorku Cadillaca 73' którym miałem pojechać do Miami [pic rel]

Historia o tym, jak mi i mojemu przyjacielowi ukradli Cadillaca dzień po tym jak go kupiliśmy.

z dodany: 17.03.2015, 16:36:37

edus123 17.03.2015, 20:19:34

2

@myszalke Sytuacji współczuje, ale POŁUDNIOWE wybrzeże?! ( ͡º ͜ʖ͡º)

Tak działa budżet obywatelski.Miasto wycofało projekt wybrany przez mieszkańców!

Park nie powstanie, bo urzędnicy się pomylili. Podpisali wcześniej inną umowę na wykorzystanie tego terenu. Urząd miasta przeprasza i przyznaje, że projekt nie powinien trafić pod głosowanie.

z dodany: 05.03.2015, 10:16:59

edus123 05.03.2015, 14:40:50

1

Przeoczenie urzędników dość debilne, ale mimo wszystko opis znaleziska nieprawdziwy... W artykule jest napisane, że park powstanie za 5 lat, a nie "nie powstanie". Jeśli prezydent dotrzyma złożonego słowa, że powstanie w 2020, a w tym roku za całą planowaną kwotę powstanie zieleń w tej okolicy w innej postaci - według mnie nie ma co robić wielkiej afery. Tym bardziej, że teren nie ma być oddany jakimś developerom, tylko tymczasowo PKP, która

C.D. Problemów z Mbankiem

Czyli jak każdego dnia płacę za niekompetencje pracownika Mbanku.

z dodany: 03.03.2015, 17:55:37

131
#
mbank

edus123 03.03.2015, 23:38:01

2

@lubiesamsiebie:
A mi się nowa strona podoba. Na początku ciężko było się przestawić (jak zawsze) i denerwowały te debilne odznaki, ale doszły bardzo przydatne i wygodne funkcje np. wyszukiwania/filtrowania, tagowanie, kategoryzowanie przelewów, raporty i bardzo fajne tworzenie przelewów (podpowiadaczka). A odznaki, po denerwujących pierwszych dniach, potem kompletnie przestały się pojawiać.
Ciekaw jestem - co konkretnie Wam się tak bardzo nie podoba?

Wójt nie chciał "maszynki do robienia pieniędzy". Postawił "inny" fotoradar

- Nie chcieliśmy, żeby nam powiedzieli, że mamy maszynkę do robienia pieniędzy - tak wójt gminy Tarnów tłumaczy postawienie sygnalizatorów pouczających kierowców jadących zbyt szybko i dziękujących tym, którzy przestrzegają przepisów.

z dodany: 02.03.2015, 10:29:11

edus123 02.03.2015, 22:39:17

1

@Hejkumkejkum:
Odliczarki wcale nie są takie super - według mnie to przeżytek, bo mają tylko sens na skrzyżowaniach ze stałą długością cyklu. Super to są inteligentne systemy sterowania sygnalizacją, które ustalają ile pali się dane światło na podstawie aktualnej sytuacji/natężenia ruchu na drodze, a na takich skrzyżowaniach takie odliczarki nie mają prawa bytu.

Dlaczego polska piłka wygląda tak, jak wygląda?

Ano, dlatego. Słowa uznania dla Kucharczyka!

z dodany: 26.02.2015, 19:31:37

edus123 26.02.2015, 20:47:39

31

Taaa... "Polska piłka"? Jak ja kocham to podkreślanie "polskości" w takich sytuacjach.
http://www.meczyki.pl/hulk_lepszego_strzalu_w_tym_roku_nie_bylo%21,44485,filmik.html - brazylijska piłka
http://www.meczyki.pl/soldado_sie_nie_popisal,44487,filmik.html - hiszpańska piłka
A to dwóch na prawdę światowej klasy napastników i tylko przykłady z dzisiaj - każdemu się zdarza. Kucharczyk strasznego babola zaliczył, ale tytuł debilny.

edus123 26.02.2015, 20:54:55

-6

Nie mogę pojąć jakim cudem komentarze na takim poziomie są obecnie plusowane na wykopie... Poziom kwejka :/

edus123 26.02.2015, 22:28:07

0

@adibor: nie mówię, że grali dobrze, ale pisanie na podstawie jednego strzału albo nawet meczu "dlaczego polska wygląda jak wygląda" to idiotyzm. (tak samo głupie jest przesadzanie w drugą stronę - np. dopiero co sporo osób podniecało się, że jesteśmy nie wiadomo jaką potęgą piłkarską po świetnych meczach Legii w grupie). W sporcie są dołki i górki, które zdarzają się nawet dużo lepszym od nas - nie można oceniać sytuacji

Pomóżmy Jakubowi z Solgazu zostać PRowcem roku!

Większość z nas zna firmę Solgaz. Pomóżmy naszemu Mireczkowi Jakubowi wybić się na PRowaca roku. Wystarczy poświęcić 5 minut na wypełnienie formularza. Sprawmy, że jednemu z nas będzie lepiej, nic nas to nie kosztuje! Solgaz Sp. z o.o. Jakub Biel marketing@solgaz.com.pl Tel: +48 74 661 40 56

z dodany: 11.02.2015, 10:49:18

edus123 14.02.2015, 02:02:14

0

@SuchyRAWR: Serio, trzeba wszędzie wcisnąć hejt na Pendolino/PKP? Było to już milion razy tłumaczone... PKP kupuje pełno pociągów od polskich producentów - Pesy, Newaga. To było tylko jedno zamówienia z wielu, a że żaden polski producent nie produkuje pociągów pod 200 km/h, a na te połączenia były takie pociągi potrzebne to ten przetarg wygrała firma spoza Polski. Poczytaj, ile pociągów polskiej produkcji kupuje PKP.

Infografika z 1931 roku przedstawiająca historię w bardzo klarowny sposób

A dokładnie historię wielkich, konkurujących ze sobą imperiów na osi czasu. Do tego dodanych masa informacji związanych z każdą grupą ludności. Po prostu przepyszne!

z dodany: 10.02.2015, 11:51:37

edus123 10.02.2015, 15:56:40

0

@lesnyczlek:
Widać ogromny spadek znaczenia Europy

„Zapowiada się dobra podróż” w kampanii PKP i PKP Intercity

Spółki PKP SA i PKP Intercity zaczynają wizerunkowo-produktową kampanię reklamową mającą przełamać stereotypy dotyczące podróży koleją. Akcję, prowadzoną pod hasłem „Zapowiada się dobra podróż”, przygotowały firmy BBDO Warszawa i Havas Media.

z dodany: 09.02.2015, 10:27:27

edus123 10.02.2015, 10:40:34

1

Czas przejazdu powinni reklamować, bo to się ostatnio najbardziej zmieniło i to jest ważniejsze dla ludzi.
A czasy przejazdu na części tras się bardzo zmieniły – wszędzie się trąbi o pendolino, ale już o „nowych czasach” na innych trasach chyba niewielu wie. Dla przykładu (najlepszy czas dla pociągu a w nawiasie standardowo dla porównania najlepszy czas Polskim Busem):
Poznań – Gdańsk 2:51 (5:05)
Wrocław – Poznań 2:14 (3:05)
Warszawa - Poznań 2:29 (4:00)
Wrocław – Gdańsk

Mapa Europy w przypadku poniesienia poziomu wody o 125 metrów.

Sosnowiec i Białystok bezpieczne.

z dodany: 06.02.2015, 13:14:33

edus123 07.02.2015, 09:09:47

2

@Rga79:
Ale Radom ma! :)

edus123 07.02.2015, 09:13:37

15

@marqsk:
Wystarczyłoby jakieś 4810 metrów ;)

edus123 07.02.2015, 09:27:48

0

@Masson:
Doliną Dunaju.

W tych rejonach biegnie po granicy Serbii i Rumunii i cała się znajdzie pod wodą. Przyjrzyj się, to nawet na tej mapie zobaczysz (częściowo zasłonięte przez granicę)

edus123 07.02.2015, 09:50:21

0

@Adrian00:
Nie wiedać, bo jest wąskie i przykryte częściowo granicą - powstałaby cieśnina w miejscu obecnej doliny Dunaju, która znalazłaby się pod wodą (na granicy Serbii i Rumunii).

@mnlf:
Możesz rozwinąć, w których miejscach według Ciebie powinna być taka sytuacja?

edus123 07.02.2015, 09:59:10

0

@Adrian00:
http://donsmaps.com/images/irongatesprintec.gif Tutaj to dobrze widać - całość jest na wysokości < 100 m

edus123 07.02.2015, 10:17:44

-1

@mnlf:
Ale napisałeś....
Obecne depresje zostałyby chyba wszystkie zalane (bo wysokość oddzielającego je od morza terenu jest niższa niż 125 m). Co do "po drugie" podaj konkretne miejsce, gdzie jest zalane na mapce, a nie powinno.

@Trevize:
Rzeka nie może popłynąć w drugą stronę, bo nie może płynąć "pod górkę" ;) W takiej sytuacji powstałaby cieśnina.

edus123 07.02.2015, 10:24:38

-1

@mnlf: @Trevize:
Tama? Przecież ona kompletnie byłaby bez sensu w takiej sytuacji. mnlf zastanów się jak by wyglądało to w rzeczywistości... Musiałbyś wybudować szczelną tamę do wysokości 125 mnpm, żeby morze nie spłynęło w kierunku lądu... A to spowodowałoby, że Dunaj płynący od zachodu i tak by przez tę tamę stopniowo zalewał całą dolinę aż do 125 m. Różnica byłaby tylko taka, że dolina zostałaby zalana nie przez

edus123 07.02.2015, 10:29:56

0

@SebusPL:
Zgadza się, ale czemu zakładasz, że mapka tego nie uwzględnia? Podaj proszę przykład, bo ja szczerze mówiąc nie widzę. (Węgry np. zostałyby zalane przez dolinę Dunaju, na której powstałaby cieśnina)

edus123 07.02.2015, 10:42:23

-1

@mnlf:
Nie masz racji.
http://www.travelin.pl/galeria/mapa-topograficzna-izraela.jpg - pomiędzy miastami Nazareth i Haifa jest przesmyk poniżej 100 mnpm. Próbuj dalej ;) (piszę to bez żadnej uszczypliwości, sam jestem ciekaw, czy jest miejsce, w którym popełniono błąd - ja nie mogę znaleźć)

edus123 07.02.2015, 11:41:34

0

@mnlf:
Pff, wiadomo, że ta mapa jest hipotetyczna i zakłada obecne warunki... Poza tym nie wiem jak wyobrażasz sobie tamę przy morzu... Morze to nie rzeka ani jezioro przepływowe. Równie dobrze możesz sobie założyć tamę w dowolnym miejscu i powiedzieć, że ta mapa nie ma sensu
Sorry, ale jak dla mnie ewidentnie pomyliłeś się już trzeci raz (jeszcze bardziej z poprzednią propozycją tamy, która kompletnie nie miałaby sensu i obecną

edus123 07.02.2015, 12:28:44

0

@mnlf:
Przepływowa z hydroelektrownią? I z dużym suchym terenem poniżej poziomu morza po jednej stronie tamy? Jeśli tak to zwracam honor w tym jednym aspekcie. (Ale np. w Holandii z tego co mi wiadomo oddziela morze od jeziora i nie ma mowy o żadnej hydroelektrowni - a to całkowicie inna sytuacja.)

O marnowaniu potencjału lokalnych linii kolejowych. Linia kolejowa za 200 mln zł

Linia Rzeszów-Jasło została wyremontowana przez PKP PLK za ponad 200 mln zł. Stała się bezpieczną i szybką alternatywą dla zakorkowanych dróg. Ale samorząd podkarpacki uruchamia na niej zaledwie 2 pociągi!

z dodany: 25.01.2015, 16:31:21

edus123 26.01.2015, 00:50:10

1

@Plackartnyj: Tak? Jeśli Ci chodzi tylko o linie regionalne to spójrz na Szwajcarię, Czechy, Niemcy itp itd. Z resztą u nas też wiele połączeń organizowanych przez np. Koleje Mazowieckie, Wielkopolskie, Śląskie ma wysoką częstotliwość.
W wielu miejscach po prostu problem jest w tym, że zaniedbania na kolei i podejście prodrogowe w latach 90' i początkowych 00' spowodowało zawieszenie i/lub wydłużenie czasu wielu połączeń - przez to ludzie masowo przesiedli się

edus123 26.01.2015, 00:54:36

11

@raj: Świetny przykład to np. Gołańcz - Poznań. Też zainwestowali w remont linii zaniedbanej od lat, ale zafundowali od razu niezłą częstotliwość. Nie zrazili się, że na początku było to nierentowne, tylko zaczekali aż się ludzie przyzwyczają. I co? Pociągi są pełne ludzi, a połączenie stało się rentowne!

edus123 26.01.2015, 01:11:46

6

Ale jak niby z takim podejściem ma się udać?

Jasło - Rzeszów - dwa kursy:
4:56 (dojazd 6:22), 15:11

Rzeszów - Jasło

edus123 26.01.2015, 01:16:53

1

Kolej nigdy nie zapewni tyle godzin odjazdu i pasażer będzie musiał dostosowywać się do rozkładu,co jest największą wadą transportu zbiorowego.

@Plackartnyj: Spoko, chodziło mi o ten fragment. Dla wielu pasażerów może i nie (chociaż ja np. wolę się móc rozciągnąć, załatwić czy poczytać, czego nie mogę robić w busie), ale patrząc "szerzej" to jednak pociagi w przeciwności do busów nie tkwią w, ani nie zwiększają korków, są dużo lepsze dla

edus123 26.01.2015, 01:20:30

0

@PiterCC:
Problem z długimi relacjami jest taki, że w takim przypadku pociągi częściej są opóźnione, co jest dotkliwe szczególnie dla pasażerów wsiadających np. w połowie trasy

edus123 26.01.2015, 01:37:16

3

@CichyBob: Świetny przykład to np. Gołańcz - Poznań. Też zainwestowali w remont linii zaniedbanej od lat, ale zafundowali od razu niezłą częstotliwość. Nie zrazili się, że na początku było to nierentowne, tylko zaczekali aż się ludzie przyzwyczają. I co? Pociągi są pełne ludzi, a połączenie stało się rentowne!

Co do podejścia ludzi to tak jest głównie w mniejszych miejscowościach, w większych aglomeracjach, gdzie korki są poważnym problemem wcale nie jest

edus123 26.01.2015, 01:43:18

3

@hikarukimura:
Dokładnie - dostosowane tylko do ludzi, którzy zaczynają akurat o 7 i kończą akurat o 15 - ile jest takich ludzi? Jeśli zaczynasz uczelnię/pracę w innej godzinie - kolej odpada. Chcesz jechać o normalnej godzinie załatwić sprawy/spotkać się z kimś itp. nie wstając o 4 w nocy, ani nie wracając już o 15 - kolej odpada.

edus123 26.01.2015, 01:49:13

3

@CichyBob:
Pierwszy argument - odpowiedź w trzecim cytacie. Często wystarczy 2 razy więcej pociągów, żeby liczba przewożonych osób wzrosła 4 krotnie. Wiadomo - nie można zwiększać w nieskończoność - trzeba znaleźć kompromis, np. taki jak zaproponowałem w trzecim cytowanym fragmncie. Drugi argument - jest mniej, ale wcale nie aż tak mało, a i tak jak piszę - poza szczytem mniejsza częstotliwość, która to zrównoważy. Z resztą wcale nie potrzeba bardzo

edus123 26.01.2015, 01:52:12

3

Ale mimo to te miasta są i tak zakorkowane. Lata świetlne nam np. do takiej Holandii gdzie większość ludzi wsiada rano na rower i jedzie do pracy.

@CichyBob:
Zgoda, ale uważasz, że w związku z tym nie powinniśmy nic robić? Według mnie wręcz przeciwnie - powinno się starać to zmienić. A i serio widać poprawę podejścia w ostatnich latach.

edus123 26.01.2015, 02:22:54

1

@CichyBob:
Jasne, zgadzam się - dlatego uważam, że trzeba przeprowadzać porządne studium wykonalności, które wykaże jaki potencjał ma dana linia - i wtedy zdecydować - albo zapewnić chociaż minimalną liczbę połączeń, która będzie miała jakiś sens albo w ogóle nie ładować się w kilkusetmilionową modernizację i przewozy, które kompletnie nie mają sensu, a ich niska częstotliwość napędza niską frekwencję i odwrotnie. Jak już próbować to porządnie, bo tak to i

edus123 26.01.2015, 02:28:48

1

@CichyBob:
A co do przykładów to warto też podać Radom - Pionki. Radom niewiele większy niż Rzeszów, ale ma mniejsze znaczenie regionalne, Pionki 2 razy mniejsze od Jasła. Po drodze też dużo większa gęstość zaludnienia na trasie Rzeszów - Jasło. I co? Na trasie Radom - Pionki jest 15 składów dziennie (w szczycie nawet co 50 minut), a pociągi ponoć dość pełne. A przewozy prowadzą Koleje Mazowieckie, które przynoszą zyski

edus123 26.01.2015, 02:47:41

2

@CichyBob:
No tak, wielkość miasta nie ma kompletnie ŻADNEGO znaczenia. Tak samo jak sposób zachęcania ludzi do tej linii głównie poprzez godziny i liczbę zaproponowanych połączeń. To jest typowa dojazdówka, gdzie jeździ pełno busów i jeśli już wyłożono te 200 mln to tak, trzeba chociaż spróbować wyciągnąć coś z niej

GoodUI, czyli 60 najistotniejszych porad przy projektowaniu UI.

Warto znac, nie tylko jak jestes grafikiem, albo projektantem. Przyda sie przy projektowaniu prezentacji w pracy i na studiach, dzieki czemu latwiej "sprzedasz" swój projekt.

z dodany: 25.01.2015, 13:32:41

edus123 26.01.2015, 00:33:19

0

@botLigaNauki Czemu się nie pochwalisz, że to Twoja strona tylko piszesz o niej w 3. osobie, Kubo? ;) Po Twojej dyskusji w komentarzach od razu widać, że to Ty jesteś autorem ( ͡° ͜ʖ ͡°)

edus123 26.01.2015, 01:21:38

1

P.S. Autorem jest Polak

@internet3000:
Sądzę nawet, że dodający to znalezisko - patrząc na jego komentarze i walkę z krytyką ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Absurd w stolicy. Upubliczniono dane osobowe wszystkich kontrolerów biletów

Chcesz wiedzieć, jak się nazywa i gdzie mieszka kontroler biletów, który dał ci mandat w autobusie czy tramwaju? Nie ma problemu. Zarząd Transportu Miejskiego w Warszawie opublikował na swojej...

z dodany: 13.01.2015, 14:01:18

edus123 14.01.2015, 00:51:15

0

@Kacc:
"Zarząd Transportu Miejskiego opublikował na swojej oficjalnej stronie internetowej listę wszystkich 85 świeżo zatrudnionych (od 12 stycznia 2015 roku) pracowników," Więc niemożliwe, żeby była na tej liście czy była "prawdziwa" czy nie

Polskie autostrady należą do najdroższych w Europie [MAPA]

Od dziś za przejazd ponad 250-kilometrowego odcinka ze Świecka do Konina zapłacimy 69 zł. To efekt podwyżki stawek opłat na odcinku autostrady koncesyjnej A2 Nowy Tomyśl – Konin z 32 do 34 gr za kilometr dla aut osobowych, motocykli i aut dostawczych o dwóch osiach.

z dodany: 12.01.2015, 05:48:02

edus123 12.01.2015, 21:54:49

0

Dlaczego jest tak drogo i dlaczego są takie rozbieżności?

Ceny z kosmosu są na autostradach zarządzanych nie przez państwo (GDDKiA), a przez prywatnego koncesjonariusza (Kraków-Katowice, Konin-Świecko i Toruń-Gdańsk). Były one budowane jeszcze w czasach, gdy nieosiągalna była budowa nawet 1/10 tego co teraz i partnerstwo publiczno-prywatne wydawało się jedynym rozwiązaniem. W dodatku ruch samochodowy był sporo niższy niż teraz - dlatego wynegocjowano beznadziejne warunki, a stawki dla ludzi są ogromne.. I niestety

edus123 12.01.2015, 22:12:12

0

Do tego w porównaniu z innymi krajami mamy naprawdę duży procent darmowych dróg ekspresowych, które są w podobnym standardzie jak starsze autostrady z zachodu Europy. Więc jest średnio, ale mogło być jeszcze dużo gorzej ;) (gdyby np. jak w Czechach przemianować większość dróg ekspresowych na płatne autostrady...)

11 prostych i skutecznych trików matematycznych których nie uczą w szkole

Niekonwencjonalna nauka podstawowych wyliczeń pomocna dla gorzej radzących sobie z królową nauk.

z dodany: 11.01.2015, 09:53:30

edus123 12.01.2015, 00:45:27

9

No beeez jaaj. Nie, żebym marudził, ale naprawdę to mają być "matematyczne triki"?
- jak zapamiętać ">" i "<" ?!
- jak mnożyć liczby od 1 do 9 razy 9?!
- "metoda motylkowa", która jest dokładnie tym samym co sprowadzanie do wspólnego mianownika, tylko z ładniejszymi kreseczkami?!
- jak obliczyć 40% z 300?
- i jedzenie czekolady, żeby polepszyć umiejętności matematyczne?

PolskiBus kontra PKP IC. Obniża ceny tam gdzie jeździ Pendolino

Najpopularniejszy przewoźnik autobusowy w Polsce rzuca wyzwanie PKP Intercity. Do końca stycznia na trasach gdzie kursuje Pendolino PolskiBus oferuje znacznie tańsze bilety na przejazd.

z dodany: 10.01.2015, 22:31:48

edus123 11.01.2015, 13:39:43

-2

@fumiasty:
INFORMACJA NIEPRAWDZIWA
Mogą jak najbardziej stworzyć przystanek końcowy w Suwałkach tak jak np. stworzyli w Zakopanem. W miastach wojewódzkich nie może być tylko przystanku pośredniego i to tylko wtedy kiedy nie chcą honorować ulg ustawowych. Gdyby chcieli (kwestia dobrej woli i odrobiny pracy przy rozliczaniu - w skali takiej firmy to niewielki narzut) to mogliby się zatrzymywać gdzie chcą.

@portas91:
Jest refundowane.

edus123 11.01.2015, 13:49:10

3

@whis40:
Czas przejazdu:
Pendolino(Warszawa Wschodnia - Gdańsk Główny) - 2:47
PolskiBus(Warszawa Młociny - Gdańśk) - 4:55

A taka różnica w cenie bo akurat trwa AKCJA PROMOCYJNA PB, która jest opisana w artykule! Normalnie w dniu wyjazdu w PB nie kupisz biletu Wawa - Gdańsk za 20 zł. Do tego w PKP są ulgi handlowe - dla studentów, rencistów itp. Oczywiście i tak zazwyczaj sporo taniej jest Polskim Busem,

edus123 11.01.2015, 14:03:46

13

Jechałem ostatnio Pendolino Warszawa Wschodnia - Gdańsk i jestem w szoku! Masakruje PB

Cena: 24 zł- kupione ~tydzień wcześniej i ze zniżką studencką (bez zniżki studenckiej - 49 zł)
Czas: 2:47 - Polski Bus 4:55 i mimo tego, że PB się zatrzymuje tylko w Ostródzie, a Pendolino w Iławie, Tczewie, Malborku (możliwość przesiadki do Elbląga, Olsztyna, Stargargu itp)
Podejscie do klienta: całkowicie zmienione! to nie jest już to stare PKP, teraz widać jak w

edus123 11.01.2015, 23:07:09

2

@piker:
Nie jestem żadnym pracownikiem PKP ani fanatykiem kolei, więc nie wiem po co miałbym być subiektywny. PolskiBus nie jeździ z centrum, a Młociny są na obrzeżach Warszawy przy wylocie na Gdańsk, więc logiczne, że wziąłem pod uwagę też Wschodnią, która jest i tak bliżej z centrum + ze Wschodniej akurat jechałem więc wiem jaki jest czas. Jak Ci się nie podoba to dodaj sobie 10 minut i tak różnica

edus123 11.01.2015, 23:20:42

1

+ następnym razem jak będziesz jechał z Centralnego na Politechnikę to nie musisz jechać 20 minut metrem, możesz:

@edus123: Miałem na myśli oczywiście: zamiast 20 minut metrem z Młocin to z Centralnego:

Asie rozpisaem ;)

36 ciekawostek z serialu Breaking Bad [eng.]

Dowód na to, że twórcy serialu przywiązywali wagę do szczegółów.

z dodany: 10.01.2015, 19:44:59

edus123 11.01.2015, 14:09:47

1

@michalp987:
Popieram! Zdecydowanie najlepszy, a oglądałem dużo. Żaden nie wciągnął mnie tak bardzo, żaden nie był dla mnie tak genialny jak Breaking Bad. A sezon 4 to w ogóle arcydzieło!

edus123 11.01.2015, 14:21:04

-1

@baryart: Dla mnie też późniejsze sezony były lepsze. Od początku był świetny - takie 9 na 10, ale od 4 sezonu to już po prostu arcydzieło i najlepszy serial jaki w życiu oglądałem