ja w tydzień potrafie zrobić 700-800 km więc te serwisy trochę częściej

@Kick_Ass: widzę, że tam jest wymiana oleju co 6kkm, więc przy takich przelotach będziesz tam co 2 tygodnie. Złoty klient.

Z czego tam jest silnik? Rozwiercony Kawasaki, licencjonwany Hondy czy składany przez KTMa? xD

@BratProgramisty: trochę właśnie do tego piję: entuzjaści chińskich motocykli są tak bardzo przekonani o ich jakości, że zawsze czuja potrzebę powołania się na to, że silnik jest albo na licencji albo pochodzący od motocykli japońskich.

@Kick_Ass: no właśnie w tym rzecz. To amatorzy chińszczyzny czują potrzebę mówienia o tym, że silniki ich motocykli to licencja Hondy, konstrukcja Kawasaki albo ta sama linia produkcyjna co KTM.

@obuniem: a jaką masz gwarancję, że ktoś ci nie wypowie tego miejsca na jesieni 2023 albo nie podniesie ceny do poziomu, który nie będzie już akceptowalny?

ad. 2 - nie są bezpieczne, ale są generalnie bezpieczniejsze niż trzymanie pod chmurką. Są statystyki polskiej policji pokazujące ile kradzieży było z ulicy, a ile z garaży.

A tak już poza konkursem: motocykl na jesieni? Po co, żeby pojeździć nim miesiąc i odstawićPokaż całość

@obuniem: no to może po prostu podnajmij komuś na ten czas, albo dogadaj się z wynajmującym, że mu będziesz np. połowę dopłacał za ten czas, a on niech sobie poszuka kogoś na ten czas, kiedy nie bedziesz używał

Stąd np najczęściej auta mają jeden kluczyk

@PiotrFr: dlaczego mają jeden kluczyk?

silnik cb500x czy kopię tego silnika?

@apee: silnik z Hondy tak samo jak jakieś cuda pokroju cf moto mają silnik z Kawasaki. Też czterosuwowy.

@olesh: dziwnie wygląda, za to utrudnia życie, same plusy

@Drzamich: Polska walcząca wersja z Indii?

@Zielony34: 40 stopni kurtce tekstylnej nie powinno nic zrobić. Wirowanie bym w sumie odpuścił, to tylko zmienia kwestię tempa suszenia.

@Shatter: ale wiesz, ze jest roznica miedzy sadem takim „przemyslowym”, a po prostu kilkoma drzewami co sobie daja owoce albo nie, tak samo z kurami - nie chodzi o farmę i jeżdżenie z jajami na skup a po prostu kilka kur zeby miec swoje jajka. Wyobraz sobie, ze to nie jest wiedza tajemna, kur co prawda nie mam, ale ogrodki dzialkowe, gdzie ma sie wlasnie szklarnie i kilka drzew owocowych,Pokaż całość

@mikeeho: weź serwisówkę swojego motockla i zobacz jakie czynności trzeba wykonać przy określonym przebiegu (np. świece, regulacja zaworów). Idź do garażu, zobacz czy musisz wymienić klocki/tarcze/opony/napęd. Zastanów się kiedy ostatnio wymieniany był płyn chłodniczy i hamulcowy. Zobacz czy łożysko główki ramy jest w akceptowalnym stanie. Jeśli nie wiesz jak sprawdzić powyże, poszukaj na youtube. Następnie wejdź na allegro i sprawdź ceny części/płynów, które wymagają wymiany. Potem poszukaj cennika mechanika (znajdzieszPokaż całość

@obuniem: trudno odpowiedzieć na takie pytanie. Powinny jak najmniej się poruszać, żeby w trakcie uderzenia zostały na miejscu. Jeśli możesz je obrócić albo podsunąć/obniżyć tak, że odsłaniają chronione miejsce, to powinieneś mieć bardziej dopasowaną kurtkę.

@Kick_Ass: wyglada jak gowno, za to pewnie jezdzi slabo

CF Moto Heritage 700

@Kick_Ass: no na pewno nie to, te skrzyżowane kolektory to jest top!

Wygląda jak odtworzony z pamięci miks diavela, scrablera, trochę dziwności MV Agusty. Osobno miałoby sens, razem to spełnienie marzeń gościa po 30, który ledwo co zrobił prawo jazdy i przesiada się na pierwszy "prawdziwy" motocykl po swoim Romecie 125.

Podoba mi się też to z jaką pewnością twierdzisz, że jakość jest już na wysokimPokaż całość

@Kick_Ass: akurat to, że coś się dobrze sprzedaje nie jest zawsze gwarantem wysokiej jakości.

W mojej opinii z chińskimi motocyklami jest jak z markami własnymi z Biedronki: część jest nawet smaczna, robiona często przez tych samych producentów co "oryginalne" produkty, nie zatrujesz się tym ani nie posrasz jak zjesz, a mimo to nie kupuję ich sera ani czekolady. Po prostu nie.

Może jestem głupi, może jestem oszukiwany, za to inni chcą byćPokaż całość

Ale widziałeś jakiegoś CF na żywo czy tak tylko gadasz?

@PiotrFr: nigdzie nie pisałem o jakość CF, wyrażałem zdziwienie co do tego, że @Kick_Ass twiedził, że "jakość jest już na bardzo wysokim poziomie"
Widziałem za to KTMa, więc jeśli CF ma zbliżony poziom jakości (i w ogóle KTM jest wyznacznikiem), to średnio to widzę

@Zielony34: jeśli za używany motocykl z Japonii chciał zapłacić tyle, ile za nowego chinola, to pewnie tak mogło być.
Zauważ, że nie mówimy o 125ccm.

robią tanie motocykle w Chinach

@PiotrFr: w Chinach zazwyczaj tylko na lokalny rynek, przykładowo Honda robi swoje tanie motocykle w Tajlandii.

Pamiętam, że KTM miał przechodzić ze swoją średnią półką do Indii (790/890), nie wiem czy to się już zadziało.

@Kick_Ass: swoją drogą, masz gdzieś link do tych raportów awaryjności? Nie wątpię, ale chciałbym zobaczyć jak na tle chinoli wygląda reszta ryku

@Zielony34: no i bardzo fajnie, że kolega od 125 jest zadowolony. Niektórzy jedzą codziennie chleb firmowy z margaryną promienną i też są szczęśliwi.

@Kick_Ass: nie no czekaj, awaryjność to jedno a akcje przywoławcze to drugie.

Akcja przywoławcza to może być zmiana uszczelki, która potencjalnie może prowadzić do usterki, ale ta mogła się nie wydarzyć jeszcze.

Czyli nie mamy danych o awaryjności?

@Javert_012824: rowerzysta

@jedzczarnekoty: bardzo dobry pomysł, ale zwykła wersja, a nie rally. Tańszy, a ewentualne braki (w porównaniu do Rally) da się tanio załatać.
Opony stockowe są OK własnie na takie zastosowanie jak podałeś.
Jakoś wykonania jest w porządku, farba schodzi z ramy (jak w każdym enduro/dualsporcie) w okolicy butów.

Przelotowa komfortowa to 110kmh, zawieszenie nie dobija na normalnych drogach szutrowych, ale łatwo to "poprawić" twardszą sprężyną.

Jakbyś miał dokładne pytania, toPokaż całość

@bocznica to chyba do kolegi @ja_tu_tylko_na_moment a nie do mnie :)

@Ketonowy a transalp to motocykl w teren? XD

@jedzczarnekoty nie ma takiego motocykla, jakiego szukasz. Chcesz lekki, ale mocny, z owiewka ale w teren. Musisz isc na kompromis niestety albo samemu tuningowac

@jedzczarnekoty: czyli CRF300 będzie spoko, jak dla mnie zwykła wersja (L)

@jedzczarnekoty: ze bak w Rally?

@jedzczarnekoty: Dwie wersje to odpowiednio L i Rally

jak ten wyświetlacz widać

@jedzczarnekoty: normalnie wygląda, nie rozumiem z jakiego powodu to temat do rozważania w ogóle?

Więc trzeba by w L kupił ładną szybkę

@jedzczarnekoty: ledwo co pisałeś, że wiatr ci nie przeszkadza

@Operator_imadla: że parkowanie na skrzyżowaniu to jest nowy etap motoryzacji?

z silnikiem Hondy

@profaza: przestańcie proszę te bzdury wypisywać. Projekt to jedno, ale wykonanie to drugie. Honda nie wyprodukowała tego silnika. Sam fakt posiadania projektu/licencji nie gwarantuje dobrego produktu.

@Zielony34: tak, ten sam silnik ze zmienionym napisem... Honda od początku swojego istnienia produkuje w małych pojemnościach silniki horyzontalne i wertykalne - i na tej podstawie możesz patrzeć na te wszystkie chińskie/tajwańskie p------i. Tu mamy wertykalny, taki jak w CB/CL od samego początku produkcji. Honda najczęściej wchodzi w kooperację z lokalnym producentem (np. Kymco, które też lubi p-------ć w swoich materiałach, że to taka Honda, ale z Tajwanu), żeby zgarnąćPokaż całość

@Hehehe115: no ale nie kupujesz samego silnika, kupujesz całość motocykla.
Lagi w 10-letniej Yamasze będą lepsze, bo ta Yamaha została wyprodukowana w 2012 roku... Wylane lagi? Uszczelniacze + olej to 100-150zł. Wymiana? Do tego nie potrzeba specjalnych narzędzi/można je sobie zrobić samemu. Poza tym, kto każe kupować motocykl z cieknącymi uszczelniaczami? Naprawdę jest sporo przestrzeni między nowym chinolem a zajeżdżonym japsem.