75 666 + 40 + 7 + 81 = 75 794

Test nowej linii SKM do Piaseczna, mimo chaosu jaki dział się na niej w tygodniu, wypadł pomyślnie. Cieszę się na tę linię bo nie lubię dojeżdżać rowerem do Piaseczna ciągnącą się w nieskończoność Puławską, więc będzie dobra baza wypadowa na zbieranie kwadratów na południu, a SMKą zawsze fajniej niż KM.

Mocnego wiatru doświadczył w ten weekend chyba każdy, ale kierunek był akurat szczęśliwy dla warszawskich rowerzystów wybierających najbardziej typowy kierunek czyli Gassy/GK bo na powrocie do miasta solidny wiatr w plecy, co jest lepszą opcją niż na odwrót.

I
Drzamich - 75 666 + 40 + 7 + 81 = 75 794

Test nowej linii SKM do Piaseczna, mimo cha...

źródło: IMG-7117

Pobierz
  • Odpowiedz
via Rowerowy Równik Skrypt
  • 37
22 216 + 70 = 22 286

Pojedzie człowiek na Północny most i Południowy i już 70km. Stestowany Canister Bag od Restrapa - fajnie siedzi i super łatwo się montuje, ale zajmuje cenne miejsce na kierownicy i chyba będzie musiał ustąpić dzwonkowi z Knoga bo już przy 9 stopniach ilość ludzi na przeróżnych ścieżkach jest po prostu za duża.

#rowerowyrownik #rower #ruszwarszawa #wykoprondoclub

Skrypt
Drzamich - 22 216 + 70 = 22 286

Pojedzie człowiek na Północny most i Południowy i ju...

źródło: comment_16737901497Jjfcbi3NopwvzAgHSgY6R.jpg

Pobierz
via Rowerowy Równik Skrypt
  • 49
1 007 560 + 36 = 1 007 596

Zima – buch! Koła – w ruch!
Czy może być coś lepszego niż trainspotting w postapo miejscówce, na który jedziesz rowerem w śnieżycy? Chyba nie!
W sumie to była moja pierwsza dłuższa przejażdżka w takim śniegu i było dużo lepiej niż myślałem. Na początku było trochę dziwnie, ale po chwili człowiek przyzwyczaja się do tego, że lekko nosi na boki. Trochę to jak jazda po piachu, który leży na czymś twardym, ale z hamowaniem gorzej. Udało się bez gleby, ale było raz bardzo blisko. Lekcja dla mnie żeby jadąc CPRem i nie będąc pewien czy jest się na DDR czy chodniku, lepiej trzymać się obranego pasa i nie próbować nagle zmieniać „bo może na drugim będzie lepiej”. Pasy ruchu są często oddzielone krawężnikami / pasami z kostki granitowej i właśnie na taki ukryty pod śniegiem krawężnik się wpakowałem i była chwila grozy.
Założenie „cywilnych” butów z Gore-Texem zamiast SPD to był strzał w dziesiątkę. Stopa sucha, a przez to cieplejsza, nie trzeba wkładać tych zakichanych ochraniaczy (dla mnie to najgorsza część ubierania się), a jadąc po tak śliskiej nawierzchni lepiej chyba jednak, żeby stopa mogła jak najszybciej znaleźć się na ziemi. W końcu na coś się przydały te platformy od PD-EH500.
Drzamich - 1 007 560 + 36 = 1 007 596

Zima – buch! Koła – w ruch!
Czy może być co...

źródło: comment_1670782963g57Tyyen2coICsUSKhC91Z.jpg

Pobierz
via Rowerowy Równik Skrypt
  • 33
1 006 058 + 5 + 53 = 1 006 116

Do warsztatu na małe regulacje oraz czyszczenie i smarowanie łańcucha + pętla na Most Południowy. W sumie nie wiem po co czyściłem tak dokładnie ten łańcuch mając w planie chwilę potem jazdę i widząc jaka jest pogoda. Jak Wy podchodzicie do tematu dbania o napęd zimą? Po każdej jeździe wizyta na myjni i/lub gruntowne czyszczenie ze zdejmowaniem łancucha i smarowaniem? Ja na myjnię mam trochę nie po drodze, więc staram się znaleźć jakieś optymalne rozwiązanie no bo nie chce mi się za kadym razem robić serwisu napędu, szczególnie wiedząc że nast. dnia też mam zamiar jeździć. Serwis raz na 2-3 jazdy już bym przełknął. Dzisiaj po zakończonej jeździe opłukałem za pomocą bidonu napęd wodą - wystarczy jako rozwiązanie “na szybko” czy nie warto ryzykować i lepiej zrobić to porządnie? Jaki w ogóle polecacie “smar” na zimę?

Kręcenie w niskich temperaturach w terenach zurbanizowanych jest w sumie proste. Jak się zaczyna robić nieprzyjemnie zimno to nie dalej niż 300m jest Żabka, w której można się ogrzać, napić gorącej herbaty i coś zjeść. Warto szukać takich gdzie są stoliki i krzesła, aby jednocześnie odpocząć.

A
Drzamich - 1 006 058 + 5 + 53 = 1 006 116

Do warsztatu na małe regulacje oraz czys...

źródło: comment_1670692190DSowm0EUVRZN4zrvzFLLhp.jpg

Pobierz
@Drzamich: patent z błotnikami pełnymi na okres zimowy to najlepsze co można zrobić aby ograniczyć roznoszenie syfu, szczególnie przy okresie roztopionego śniegu, na świeżo ubitym lepkim śniegu łatwo o zapchanie błotników, ale jak śnieg lekko zsiądzie to można jechać bez problemów

co do napędu - stosuję tylko finish line cross country wet, suche smary jest zbyt łatwo wypłukiwane z łańcucha a to z kolei otwiera furtkę na rdzę i konieczność
lktr1 - @Drzamich: patent z błotnikami pełnymi na okres zimowy to najlepsze co można ...

źródło: comment_1670692273FkKZzfDr0aETsveBnQxcjZ.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • 2
@Drzamich Ochraniacze na buty to raczej takie maskowanie problemu. Tylko zimowe spd, albo przejście na platformy, z tym że w spd to zimno i woda się dostaję od strony bloków.
  • Odpowiedz
818 004 + 67 + 46 + 46 + 73 = 818 236

Pogoda nagle się pogorszyła, wieszcząc szybszy niż się spodziewałem koniec sezonu, trzeba więc zamienić dalekie wyprawy na lokalne wypady wypełniające luki w #kwadraty, aby wykonać założony na ten sezon plan (tj. niebieski 20x20) bo nie wiadomo kiedy będzie ostatnia jazda sezonu. Także póki było jeszcze w miarę sucho, wybrałem się na przejażdżki po lasach.

1) lasy na północ od Wesołej. Trochę się najadłem strachu bo tak jak za pierwszym razem kiedy jeździłem w okolicach poligonów był spokój, tak tego dnia strzelali dość mocno na strzelnicach - trochę się czułem jak w lasach pod Charkowem xd. Sprawy nie ułatwiał fakt, że tablice są w takim stanie, że jadę sobie i nagle okazuje się że wyjeżdżam z terenu oznaczonego “Strzelnica - przebywanie grozi śmiercią lub kalectwem”, podczas gdy nie wjeżdżałem na taki teren. No ale heatmapa pokazywała, że ludzie tam jeżdżą i @PanBulibu mówił, że spoko także tego się trzymałem xd. Potem pojechałem zebrać brakujące kwadraty nad Wisłą, w okolicach ujścia Świdra i tam znalazłem spokój i ciszę (pic
Drzamich - 818 004 + 67 + 46 + 46 + 73 = 818 236

Pogoda nagle się pogorszyła, wies...

źródło: comment_1663662782hzcBwU3QQNvoLUJL32QMoi.jpg

Pobierz
@Drzamich: Ostatnio sporo strzelają i detonują - ale tam gdzie się to odbywa tablice są utrzymane w dobrym stanie - ale faktycznie czasem ma się wrażenie, że strzelają nie dalej jak 100 - 200 metrów dalej.
  • Odpowiedz
575 721 + 63 + 50 + 11 + 52 + 110 + 28 + 74 + 61 + 103 + 47 = 576 320

9-dniowa trasa wzdłuż (mniej więcej) Green Velo z Przemyśla do Opoczna.
Nie był to bikepacking bo główny bagaż jechał busem, ale dzięki temu jechało się przyjemnie :)
Najmilszy odcinek to sady pod Sandomierzem.
Najgorszy to kilka km zniszczonym asfaltem przez las do Piekła z pic rel - no ale nikt nie mówił, że będzie łatwo!
Drzamich - 575 721 + 63 + 50 + 11 + 52 + 110 + 28 + 74 + 61 + 103 + 47 = 576 320

9...

źródło: comment_16292228617musOeRsieqLc8XcyTIk1i.jpg

Pobierz
via Rowerowy Równik Skrypt
  • 42
54 223 + 112 = 54 335

Czasem słońce, czasem deszcz. Bardzo zmienna pogoda. Pod sam koniec złapała mnie chmura burzowa z gradem i rękawiczki oraz skarpetki przemoczone.
Było tylko trochę cyclocrossu bo las w dolinie Neandertal był przemoczony a był tam stary kościół i ładny punkt widokowy na szczycie pola. Wziąłem dwa bidony a wypiłem niecały jeden. XD Musiało mnie to spowolnić w jeździe pod górę.
Max square: 13x13
Max cluster: 251
Adrian00 - 54 223 + 112 = 54 335

Czasem słońce, czasem deszcz. Bardzo zmienna pogoda...

źródło: comment_1615895151hBvEvOkD8QrJiHaX14gMbw.jpg

Pobierz
via Rowerowy Równik Skrypt
  • 19
677 049 + 27 = 677 076

Trening przy wjeździe na górkę. Prawie 500m przewyższeń w ciągu godziny treningu. Wleciały nowe opony o agresywniejszym bieżniku Continental at Ride, bo oczekiwałem błota a tutaj jak "na złość" piękna pogoda.
Wiedzieliście jak opony nie mają nie mają w nazwie gravel to są 2-3 razy tańsze?

#rowerowyrownik #wykoprondoclub #gravel
Adrian00 - 677 049 + 27 = 677 076

Trening przy wjeździe na górkę. Prawie 500m przewy...

źródło: comment_1605028820UxXox9BQMjFDUKYXAmzPcP.jpg

Pobierz
Wiedzieliście jak opony nie mają nie mają w nazwie gravel to są 2-3 razy tańsze?


@Adrian00: pytanie jak z oporami toczenia. Ja jestem ciekawy czy te internetowe wieści, że Contintental Terra Speed mają niskie opory toczenia się sprawdzą. Więc nie śpię bo sprawdzam tracking gdzie jest moja druga opona, wentyle i taśma.
  • Odpowiedz
@Mr_Trabalski: Miałem jedne opony Vitorri, to tylna opona mi się zajechała aż do dętki po 3000km. Kiepskie doświadczenie. Zjeżdżam z górki a tutaj bum. Patrzę a tam wielka dziura. Niektórzy mi powiedzieli, że źle hamuję i przez to a przecież nie hamuję nigdy tak żeby tylne koło się ślizgało.
  • Odpowiedz
via Rowerowy Równik Skrypt
  • 16
667 033 + 26 = 667 059

Taka szybka runda. Szukam jakiejś fajnej trasy w której nie musiałbym co chwilę hamować po tym jak się rozpędzę. Ładny dzień dzisiaj to na ścieżkach mnóstwo rodzin z dziećmi od lewej do prawej. Trochę to zaniża średnią
Jak mam opony roadplus to nadal jest gravel? xD
https://www.strava.com/activities/4267503887

#
via Rowerowy Równik Skrypt
  • 25
663 390 + 28 + 110 = 663 528

Poniosłem porażkę :( Wahoo mi się rozładowało w połowie trasy i ominąłem kwadraty bo nie wziąłem uchwytu na telefon a sprawdzanie co chwilę czy dobrze przejechałem byłoby zbyt męczące. Ale i tak dzisiaj setka wpadła.
No dobra, trzeba będzie zrobić kolejną trasę xD
https://www.strava.com/activities/4251618663
Total explorer tiles 1225 (+18)