@Malala7: to są dopiero pajace! Sprawiedliwości dla dziada z Oviedo stało się zadość!

@Pierdziawa kto to?

znacznie lepsze w odczuciu niż taka chociażby skoda fabia

@Antidotum119: whoa, ale masz urojenia. Sandero nie ma podejścia do obecnej Fabii - nie mówię już nawet o wyposażeniu, a po prostu o tym jak jeździ i jak jest wykończona.
francuskie.pl much?

@Grubazzzz: przepisy się nie zmieniły, więc na luzie

@vnuk: to AGV K1? Trochę często podrabiany... Pokaż linka do oferty

@Nerlo_ajcats: nie masz pojęcia o czym piszesz. Tak, CBR, ale 600 i więcej.
CBR500 jest na kat. A2, z silnikiem i ramą identyczną jak w CB500F, za to cięższa i droższa. No ale udaje sportowy motocykl i to się liczy.

@mchmjszk 500 od Hondy nie ma podejścia do SV. Vmax ma małe znaczenie, ale tam jest z 30kmh (licznikowych) róznicy między nimi. Honda już powyżej 120kmh woła o litość. Tak, daPokaż całość

@Cinoski rok temu byles rok mlodszy, nawet niewielkie zmiany moga powodowac wahania. Jesli jadles klasyczne polskie obiady i miales cholesterol w normie, to w zasadzie to mozesz uznac za ewenement, a nie to, ze teraz masz za wysoki

na co dzień klasyczne polskie obiady

@Cinoski - ,,klasyczne" polskie obiady nie są dobrą i zrównoważoną dietą. Z resztą: to bardzo szeroki termin. Jeśli masz zupy i ogólnie warzywa to spoko, ale jeśli ten klasyczny obiad to smażone mięso wieprzowe i sosy, to masz odpowiedź.

@Cinoski to wynika nie z tego ile a co jesz

Chyba już można oficjalnie stwierdzić, że "szury" miał rację w sprawie lockdownów, obostrzeń, maseczek i nieskończenie wielu dawek szczepionek.

@wojtas_mks: ale co mówiły szury, że miały rację?

Jak myślisz, czemu Benelli jest najlepiej sprzedającym się motocyklem we Włoszech?

@Kick_Ass: bo jest tani. Drugi jest GS. Ludzie kupują Benelli z tego samego powodu dla którego kupują SUVy segmentu B. Jest taka moda na motocyklowe SUVy, ale ich nie stać na GSa, więc kończą z chinolem.

nikt nie czuje takiej potrzeby

@Kick_Ass: w wielu swoich postach sam o tym pisałeś i właśnie z twoich postów wiem o tych licencjachPokaż całość

@Kick_Ass: no właśnie w tym rzecz. To amatorzy chińszczyzny czują potrzebę mówienia o tym, że silniki ich motocykli to licencja Hondy, konstrukcja Kawasaki albo ta sama linia produkcyjna co KTM.

@BratProgramisty: trochę właśnie do tego piję: entuzjaści chińskich motocykli są tak bardzo przekonani o ich jakości, że zawsze czuja potrzebę powołania się na to, że silnik jest albo na licencji albo pochodzący od motocykli japońskich.

ja w tydzień potrafie zrobić 700-800 km więc te serwisy trochę częściej

@Kick_Ass: widzę, że tam jest wymiana oleju co 6kkm, więc przy takich przelotach będziesz tam co 2 tygodnie. Złoty klient.

Z czego tam jest silnik? Rozwiercony Kawasaki, licencjonwany Hondy czy składany przez KTMa? xD

@obuniem: no to może po prostu podnajmij komuś na ten czas, albo dogadaj się z wynajmującym, że mu będziesz np. połowę dopłacał za ten czas, a on niech sobie poszuka kogoś na ten czas, kiedy nie bedziesz używał

@obuniem: a jaką masz gwarancję, że ktoś ci nie wypowie tego miejsca na jesieni 2023 albo nie podniesie ceny do poziomu, który nie będzie już akceptowalny?

ad. 2 - nie są bezpieczne, ale są generalnie bezpieczniejsze niż trzymanie pod chmurką. Są statystyki polskiej policji pokazujące ile kradzieży było z ulicy, a ile z garaży.

A tak już poza konkursem: motocykl na jesieni? Po co, żeby pojeździć nim miesiąc i odstawić naPokaż całość

Stąd np najczęściej auta mają jeden kluczyk

@PiotrFr: dlaczego mają jeden kluczyk?

silnik cb500x czy kopię tego silnika?

@apee: silnik z Hondy tak samo jak jakieś cuda pokroju cf moto mają silnik z Kawasaki. Też czterosuwowy.

@olesh: dziwnie wygląda, za to utrudnia życie, same plusy

@fatonik: rozumiem, że pewnie motocykl nie spadł z przyczepy, ale to w sumie dosyć słabe mocowanie - spróbuj za półki albo za mocowanie zacisków (działa całkiem dobrze przy motocyklach z hamulcami radialnymi). Do tego pasy z otwartymi hakami potrafią się wyczepiać same z siebie.

@Drzamich: Polska walcząca wersja z Indii?

@Zielony34: 40 stopni kurtce tekstylnej nie powinno nic zrobić. Wirowanie bym w sumie odpuścił, to tylko zmienia kwestię tempa suszenia.

@Shatter: ale wiesz, ze jest roznica miedzy sadem takim „przemyslowym”, a po prostu kilkoma drzewami co sobie daja owoce albo nie, tak samo z kurami - nie chodzi o farmę i jeżdżenie z jajami na skup a po prostu kilka kur zeby miec swoje jajka. Wyobraz sobie, ze to nie jest wiedza tajemna, kur co prawda nie mam, ale ogrodki dzialkowe, gdzie ma sie wlasnie szklarnie i kilka drzew owocowych, toPokaż całość

@mikeeho: weź serwisówkę swojego motockla i zobacz jakie czynności trzeba wykonać przy określonym przebiegu (np. świece, regulacja zaworów). Idź do garażu, zobacz czy musisz wymienić klocki/tarcze/opony/napęd. Zastanów się kiedy ostatnio wymieniany był płyn chłodniczy i hamulcowy. Zobacz czy łożysko główki ramy jest w akceptowalnym stanie. Jeśli nie wiesz jak sprawdzić powyże, poszukaj na youtube. Następnie wejdź na allegro i sprawdź ceny części/płynów, które wymagają wymiany. Potem poszukaj cennika mechanika (znajdziesz przykładowePokaż całość

@obuniem: trudno odpowiedzieć na takie pytanie. Powinny jak najmniej się poruszać, żeby w trakcie uderzenia zostały na miejscu. Jeśli możesz je obrócić albo podsunąć/obniżyć tak, że odsłaniają chronione miejsce, to powinieneś mieć bardziej dopasowaną kurtkę.

@Kick_Ass: nie no czekaj, awaryjność to jedno a akcje przywoławcze to drugie.

Akcja przywoławcza to może być zmiana uszczelki, która potencjalnie może prowadzić do usterki, ale ta mogła się nie wydarzyć jeszcze.

Czyli nie mamy danych o awaryjności?

@Zielony34: no i bardzo fajnie, że kolega od 125 jest zadowolony. Niektórzy jedzą codziennie chleb firmowy z margaryną promienną i też są szczęśliwi.

@Kick_Ass: swoją drogą, masz gdzieś link do tych raportów awaryjności? Nie wątpię, ale chciałbym zobaczyć jak na tle chinoli wygląda reszta ryku

robią tanie motocykle w Chinach

@PiotrFr: w Chinach zazwyczaj tylko na lokalny rynek, przykładowo Honda robi swoje tanie motocykle w Tajlandii.

Pamiętam, że KTM miał przechodzić ze swoją średnią półką do Indii (790/890), nie wiem czy to się już zadziało.

@Zielony34: jeśli za używany motocykl z Japonii chciał zapłacić tyle, ile za nowego chinola, to pewnie tak mogło być.
Zauważ, że nie mówimy o 125ccm.

Ale widziałeś jakiegoś CF na żywo czy tak tylko gadasz?

@PiotrFr: nigdzie nie pisałem o jakość CF, wyrażałem zdziwienie co do tego, że @Kick_Ass twiedził, że "jakość jest już na bardzo wysokim poziomie"
Widziałem za to KTMa, więc jeśli CF ma zbliżony poziom jakości (i w ogóle KTM jest wyznacznikiem), to średnio to widzę

@Kick_Ass: akurat to, że coś się dobrze sprzedaje nie jest zawsze gwarantem wysokiej jakości.

W mojej opinii z chińskimi motocyklami jest jak z markami własnymi z Biedronki: część jest nawet smaczna, robiona często przez tych samych producentów co "oryginalne" produkty, nie zatrujesz się tym ani nie posrasz jak zjesz, a mimo to nie kupuję ich sera ani czekolady. Po prostu nie.

Może jestem głupi, może jestem oszukiwany, za to inni chcąPokaż całość

CF Moto Heritage 700

@Kick_Ass: no na pewno nie to, te skrzyżowane kolektory to jest top!

Wygląda jak odtworzony z pamięci miks diavela, scrablera, trochę dziwności MV Agusty. Osobno miałoby sens, razem to spełnienie marzeń gościa po 30, który ledwo co zrobił prawo jazdy i przesiada się na pierwszy "prawdziwy" motocykl po swoim Romecie 125.

Podoba mi się też to z jaką pewnością twierdzisz, że jakość jest już na wysokim poziomie.Pokaż całość

@Kick_Ass: wyglada jak gowno, za to pewnie jezdzi slabo