Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych w Polsce zwrócił się do prezesa zarządu spółki PKP Cargo o pilną interwencję i zaniechanie realizacji przewozów przez granicę z Białorusią — wynika z pisma związku, które zostało przesłane również do resortu infrastruktury i prezesa PKP SA.

Dyżurny Powiatowej PSP w Gryfinie otrzymał wiadomość, że na torach kolejowych doszło do tragicznego zdarzenia. Ze zgłoszenia wynikało, że doszło do potrącenia człowieka przez pociąg towarowy. Po dojeździe okazało się, że poszkodowanym jest maszynista towarowego który leżał obok torów bez oznak życia

Została wyprodukowana w ZSRR na przełomie lat 70. i 80. specjalnie na zamówienie dla PKP. Przez wiele lat obsługiwała ciężkie składy towarowe, a później została przeznaczona do rezerwy długoterminowej w Karsznicach. Od czerwca 2011 przywracana do ruchu towarowego, wykonują one pracę przewozową w PL

Nawet do 2042 roku po polskich torach mają wozić pasażerów niezmodernizowane EN57 potocznie nazywane "Kiblami". Poinformowało o tym Ministerstwo Infrastruktury.

Bardzo istotny element wyposażenia lokomotywy.

Do czego służy i jak dokładnie działa piasecznica w pociągu

Kierowca ciężarówki zignorował czerwone światło i mimo bezwzględnego zakazu wjechał na przejazd kolejowo-drogowy na ul. 1 Maja w Szamotułach (linia Poznań - Szczecin) przy opadających rogatkach, uszkadzając jedną z zapór. Ryzykowne zachowanie naraziło jego życie i zdrowie. Spowodowało...

Pociąg towarowy poruszający się z prędkością 350 km/h ? Tak, to możliwe od wczoraj

Miły maszynista

To 11-latek odpowiada za wykolejenie pociągu w pobliżu stacji Paderborn-Sennelager w Nadrenii Północnej-Westfalii – twierdzi tamtejsza policja. Do zdarzenia doszł, gdy skład najechał na stalowy przedmiot umieszczony na torach. O jego podłożenie policja oskarża chłopca.

54-letni kierowca samochodu osobowego wjechał na strzeżony przejazd kolejowy w momencie, gdy zaczęły się opuszczać zapory drogowe. Auto utknęło na torach. Tylko dzięki czujności maszynisty, który zdążył wyhamować nadjeżdżający pociąg, nikomu nic się nie stało.

Choć pociągami jeżdżę codziennie od około 7 lat, nigdy jeszcze nie widziałam, by któryś z nich poruszał się do tyłu. Jesteśmy przyzwyczajeni do widoku prących w przód lokomotyw. Czy skład może jechać "na wstecznym"? Co go wówczas ogranicza i jakie warunki musi przy tym spełnić?

Wiecie, która lokomotywa ma pseudonim Polsat, która Byk, a która to sławny Gagar? Ile wersji ma Kibel? Jakie malowanie to jajecznica i czym jest Bipa? Możecie się teraz dowiedzieć.

Lokomotywa Electroputere 060DA i 062DA – ciężka lokomotywa spalinowa produkowana w latach 1959–1987 w zakładach Electroputere w miejscowości Craiova w Rumunii. W Polsce znana jako ST43 żargonowo Rumun.

Film upamiętniający lokomotywy SU45, kultowe polskie maszyny produkowane od 1970 roku. Powstało ich 265 sztuk i stały się nieodłącznym elementem polskiej kolei. Ich eksploatacja u państwowych przewoźników skończyła się w styczniu 2017. Materiał pełen pięknych ujęć z różnych części Polski.

Nieco inne spojrzenie na żarówki ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Celem zrzutki jest pozyskanie farb i akcesoriów potrzebnych do przywrócenia historycznej zielonooliwkowej malatury lokomotywy SM30-662, będącej w zbiorach Klubu Sympatyków Kolei we Wrocławiu.Lokomotywa dołączyła do zbiorów klubu jesienią 2019 roku, podarowana przez Wojsko Polskie. W...

Na filmie ukazane jest ile potrzeba czasu jak i metrów aby zatrzymać jadącą luzem lokomotywę. Hamowanie wykonane "hamulcem zespolonym" pozycja "Hamowanie Pełne". W chwili hamowania licznik dystansu "końcówka" wskazuje 150 przy 20km/h 770 a ostatecznie 800 poza filmem.

Zapisy związane z oddzieleniem stanowisk pracy o 1,5 m budzą największe wątpliwości, gdyż w wielu przypadkach ich wprowadzenie w życie jest technicznie niemożliwe i może skutkować zamknięciem całej linii produkcyjnej, a w skrajnych przypadkach wstrzymaniem działalności.

Kolejowe spółki wydają fortunę na remonty torowisk i nowy tabor. Efektem miała być szybsza podróż. Analiza rozkładów jazdy pokazuje jednak, że pociągi w Polsce nie przyspieszają. A czasami wręcz jeżdżą wolniej. Na co idą miliardy złotych, skoro efektów próżno szukać?