Oficjalnie na obszarze Kanadyjskiej Autostrady Łez od lat 70. XX wieku zginęło 19 autostopowiczek. Nieoficjalnie jednak nikt nie wie, kiedy zaczęła się ta seria nieszczęść, kto był pierwszą ofiarą i ile osób straciło życie.

Czy wiecie, że ok. 0,15% transportowanego ładunku w postaci ciekłego gazu ziemnego odparowuje ze statku, zanim zostanie dostarczony do miejsca docelowego?

Wydawałoby się, że w pierwszą w historii daleką podróż samochodem wybrał się jego twórca. Trop dobry, lecz strzał nietrafiony! Poznajcie Berthę Benz, osobę, która w trudnych czasach nie bała się rozepchnąć łokciami w świecie inżynierii.

Czy Wy też macie tego jednego znajomego, który niemal zawsze szuka dziury w całym? Tym znajomym dla Nielsa Bohra był Albert Einstein.

Ten artykuł nie jest o ekranoplanach czy amfibiach. Niniejsza treść udowodni, że na świecie nic nie jest wyłącznie czarne lub białe. Zabierzmy wspólnie samolotom pęd wiatru i wrzućmy je do wody. Uskrzydlmy auta. Dokręćmy statkom koła. Zróbmy zamieszanie. Teraz albo nigdy.

Wyobrażacie sobie obserwować znikający na horyzoncie statek z wysokim na 27 metrów walcem na pokładzie? Takie bowiem statki próbowano budować już 96 lat temu!

Czy zwróciliście uwagę na to, że skrzydła samolotów nie zawsze montowane są na tej samej wysokości? Czy potraficie powiedzieć, dlaczego niektóre statki powietrzne mają więcej skrzydeł, niż inne? Jakie role w lotnictwie pełnią wielopłaty? I czym przede wszystkim jest płat?

Co się dzieje, gdy za pisanie książek o Kosmosie zabiera się osoba, która otwarcie deklaruje, że w szkole kompletnie nie radziła sobie z fizyką i matematyką? Powstaje wówczas zuchwała pozycja, według której wszystkie encyklopedie świata się mylą.

Czy wiecie, że wczoraj zatrzymano 258 nietrzeźwych kierowców, a 6 osób zginęło na skutek udziału w wypadkach drogowych? Jeśli chcecie zapoznać się z większą ilością tych szokujących faktów, to zapraszam do lektury! Cały wpis opatrzyłam pięknymi zdjęciami dróg w Polsce.

Jedyna wpadka Evergreen jaką znacie, to ta z Kanałem Sueskim? Podążajcie za mną, czas na więcej! Przedstawię Wam m.in. historię o gumowych bobrach.

Uważam, że w Polsce mówi się za mało o Piotrze Klimuku (stąd też tytuł artykułu). Białorusin przez wiele miesięcy przygotowywał się wraz z Hermaszewskim do lotu kosmicznego. Kim był zasłużony pilot i trzykrotny zdobywca Kosmosu?

Tworzymy wiele zwariowanych scenariuszy odnośnie naszej przyszłości: zdobywanie sąsiednich galaktyk, niewidzialne samoloty, latające auta. Nie zauważamy przy tym, że czas mija, a przyszłość staje się teraźniejszością.

Wiele z poniższych nazwisk może brzmieć dla Was dość... swojsko. Lekarz, alpinista, pilot. I to wszystko w biało-czerwonych barwach!

Ilu z Was słyszało o Mirosławie Hermaszewskim? A ilu o nie mniej zdolnym, inteligentnym i wytrwałym Zenonie Jankowskim, który szedł łeb w łeb z Hermaszewskim? Oboje przeszli mordercze treningi i dotarli do tego samego etapu. Ale to grymas losu zdecydował o tym, który z nich poleci wyżej.

Państwo stanęło oko w oko z potrzebą ujednolicenia 4 kompletnie różnych systemów kolejowych, brakiem funduszy i kryzysem na rynku materiałów budowlanych. W jaki sposób poradzili sobie nasi przodkowie?

Nasza codzienność zaczęła się diametralnie zmieniać. Maseczka stała się niezbędnym elementem wyposażenia tuż obok portfela i kluczy. Wiele osób straciło pracę. A szkoły? Szkoły przeszły na nauczanie zdalne przesuwając przy tym kolejne granice absurdu.

Czy Tesla potrafił rysować? Dlaczego mimo swego geniuszu, Tesla pracował jako robotnik fizyczny? W jaki sposób Tesla w ciągu jednej nocy stracił kilkadziesiąt lat swojej ciężkiej pracy? Dlaczego wynalazca uciekł przed służbą wojskową?

Co pobudza wyobraźnię bardziej, niż widok opuszczonych na dnie oceanu statków? Choć potrafią być one niezwykle inspirujące dla artystów i intrygujące dla nurków, warto przy nich przystanąć, a następnie zastanowić się, w jaki sposób wpływają one na środowisko wodne.

Obok zboża i lekarstw, ropa naftowa stanowi ogromne wyzwanie dla transportu. Działanie statków podejmujących się tego naftowego szaleństwa określone jest dokładnie według przepisów prawnych i standardów bezpieczeństwa. A co jeśli tego bezpieczeństwa nie uda się utrzymać na zadowalającym poziomie?

Choć pociągami jeżdżę codziennie od około 7 lat, nigdy jeszcze nie widziałam, by któryś z nich poruszał się do tyłu. Jesteśmy przyzwyczajeni do widoku prących w przód lokomotyw. Czy skład może jechać "na wstecznym"? Co go wówczas ogranicza i jakie warunki musi przy tym spełnić?