@akumatan: nie, ja nie majster, ja tylko papiery sprawdzam, jak są to ok.

@dymaczdusz:.

@Pesa_elf: czego stoisz na torach?!

@Pesa_elf: czego stoisz na torach!

@Pesa_elf: no i takie pytania to ja rozumiem

@Profanumopus: dobrze widzę, że uziemiacz jeszcze nie uziemiony? ( ͡° ͜ʖ ͡°) Żyjesz jeszcze?

@Profanumopus: akurat pracuje na kolei i to nie jest prawda. Muszą cię bardzo nie lubić by z takie coś wylecieć.

@Profanumopus przecież po 2/3 latach wykazy i taśmy są niszczone.

@Profanumopus: chłop co ma służbę na wibratorze

@Ca_millo: jazda szczególnie na towarach wydaje się być całkiem zajebista dla tych co nie lubią kontaktu z ludźmi. Początek zmiany, parę podpisów dmuchanie, klucze od loka, albo minutowa zmiana z innym maszynistą i jedziesz wpisdu, albo pierszisz w fotel 12h bo nie ma wolnego szlaku. No przy składaniu pociągów zamieniasz parę słów z nastawniczym ale i tak większość przez radio. W porównaniu z torami to jest luksus, nigdzie nie musisz lazicPokaż całość

@Pesa_elf automatyk czy sieciowiec?

@Pesa_elf przez tych zasrancow w mojej okolciy zwiekszyla sie populacja zwierzyny lesnej. W przeciagu miesiaca juz 3 potracenia przez auto byly. Kto trafil choc raz sarne/jelenia/dzika/losia, ten wie, ze bez ac gowno mozna zyskac.

@Pesa_elf: Żądamy całkowitego zakazu polowania na pociągi pasażerskie i półrocznego okresu ochronnego dla towarowych ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Pesa_elf: Września! :D

@Pesa_elf: tam po lewej powinna być tarcza zaporowa a po prawej jeszcze wskaźniki dowalone. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@szymon362: wooo zgodny z taryfą operatora (ꖘ‸ꖘ)

@szymon362: a czy przypadkiem kupno biletu to nie zawarcie umowy przewozu? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@dymaczdusz: kompletnie nie znam się na analogowej automatyce kolejowej, to migacz semafora?

@Pociongowy To nie za dużo jak na odpowiedzialność...

@Pociongowy: czy to prawda, że chciałeś być pilotem, ale stwierdziłeś, że zbyt łatwo się dostać i poszedłeś na maszynistę?