Mam nadzieję, że te cła na Europę to nie kolejny blef i równo po wszystkim pojadą, EU bezczelnie nakłada haracz na produkty od zawsze w formie VAT, być może w obliczu recesji się ogarną i w końcu zniosą te złodziejstwo, opodatkowanie pracy przez 40% podatki to za mało, muszą double dipa robić na produkty a potem zdziwienie, że Europa się nie rozwija bo przy tych haraczach nie opłaca się ryzykować inwestując.
USA największe podatki ma w Nowym Jorku na poziomie 12% więc mają z czego zwiększać gdy w Europie jest x2
Sales tax, to się różni w zależności od hrabstwa, a nie stanu. Swoje trzy grosze dorzucają też hrabstwa. Nie tylko NY ma wysoki ST. Kolejna kwestia to w przypadku samochodów Dealers Markups, które potrafią być zaporowe. Zobacz jeszcze podatek od nieruchomości i przenieś to na europejski grunt. Nie wiem
Czyli z nowinek dowiadujemy się ze USA nie postawi żołnierza na Ukrainie, a mają się tam znaleźć Tylko wojska Europejskie. Ależ będzie gotowanie bigosu w UE
Czyli udajemy, że mamy w dupie tę wojnę i każemy na nią iść Europejczykom, którzy produkują własny sprzęt militarny i którzy pewnie w związku z ewentualnym wejściem skupią się na zakupach swojego sprzętu. Oczywiście postawa USA odpychając swoich partnerów i pokazując, że nie
Jako że jestem totalnym laikiem to chciałbym spytać o jeden motyw: od kilku tygodni, dokładnie odkąd OrangeMan ogłosił że będą dofinansowywać korpo zajmujące się AI kwota 500mld dolarów, mogę zauważyć tysiące postów wszędzie, które pokazują że Europa to generalnie brud, smród kiła i syf bo nie ma własnego AI w przeciwnoenstwie do Chin i USA, oraz że w związku z tym upadek Europy to kwestia tygodni, max miesięcy. Ja wiem że Europa
@fajnybananek: To jest typowe reklamowe pitolenie pod swoich wyborców. UE wyda na AI 200 mld euro. Sama Francja ma wydać na to 109 mld. Zresztą już mają bardzo dobry Mistral. Sporo zmienia się jeśli chodzi o podejście prawne i świadomość. Tylko politycy w UE nie bawią się w ciągłe pisanie na X jacy to są prima sort.
Cytując: Dobrze było wrócić Tymczasowo, nie na pełen "etat", ale wrócić. Nie wiem jeszcze co przyszłość przyniesie, ale taka dawka wsparcia i dobrej energii od Was w komentarzach wymiernie przełoży się na szybsze postępy zdrowotne, jestem o tym przekonany . Dziękuję!
@larkinflight: Mówił, że Koenigsegg Gemera jest w stu procentach ekologiczna/bezemisyjna, a tu chodziło o spalanie bioetanolu, który tak bezemisyjny nie jest, no i najpierw trzeba ten silnik tym paliwem zatankować. Może równie dobrze spalać benzynę. Było więcej bzdur, ale już od dawna nie oglądam tego kanału, więc nie pamiętam. Niestety wiedza merytoryczna o motoryzacji w tym kraju to nieuchwytny jednorożec.
Fajnie posłuchać wywiadu gdzie aż 3 ikony filmów akcji 80-90 siedzą i po prostu na luzie rozmawiają sobie od tak. Jestem ogromnym fanem tej trójki, jak pewnie wielu ludzi którzy wychowali się na kasetach VHS z tymi Panami w rolach głównych :)) Enjoy
Interesujący wykres z #usa - odsetek nieruchomości sprzedanych powyżej ceny ofertowej. W 2022 roku było to niemal 60% 😮, dziś zaledwie 24% - to wciąż niemało.
Lata 2019-2023 to okres prawdziwego szaleństwa na rynku nieruchomości na całym świecie, które wydaje się na szczęście już wygasać. To jednak doskonale tłumaczy obecne nastroje ludzi - ceny oderwały się od rzeczywistości, a bez wyraźnych spadków lub dłuższej stagnacji trudno będzie o powszechne zadowolenie
I pewnie dalej spada. Na Florydzie jest coraz więcej miejsc, gdzie domy sprzedają się poniżej ceny ofertowej. Na zillow widać sporo domów stojących kolejny miesiąc z kolejną obniżką. Mowa o stanie, który w ostatnich latach przyciągał ludzi jak magnes.
Można wiedzieć ile zarejestrowano aut producentów z innych krajów i ile z tych rejestracji, to auta salonowe? O ile te całe MG widać w rękach prywatnych, to te BAIC widzę głównie pod salonami i z naklejkami dilerskimi. Czy odniesie się do tego portal, który reklamuje markę BAIC?
#motoryzacja #usa próbowaliście coś w złomie przemycać do Polski? z ciekawości coś sprawdziłem i sama wysyłka elektroniki z USA to $130 a auta ze stanów wiadomo, zazwyczaj lekko puknięte
@propagandista: Nawet gdyby to było legalne, to bez kogoś kto by pilnował wraku do momentu zapakowania do kontenera te rzeczy mogłyby zniknąć. Zdarza się, że potrafią wyjąć części, które się wkłada na późniejsze naprawy.
Trump się ostatnio zesrał, że Europa traktuje #usa niesprawiedliwie bo nie chce kupować amerykańskich aut xD Nie chcą ich nawet Amerykanie :D W top 30 sytuacja podobna, Toyoty, Hyundaye, Nissany, BMW xD #polityka
@galicjanin: Te Fordy F, to kilka rozmiarów pick-upów liczonych jako jeden model, ale już reklamowo podkreślają odrębność modeli HD od standardowego F150.
Volkswagen niedawno ogłosił plany eliminacji ponad 35 tysięcy miejsc pracy w Niemczech, redukcję produkcji o około 734 tysiące pojazdów oraz przeniesienie części produkcji. Zielony ład zbiera żniwo.
@Cztero0404: Byczku, te same busy pod różnymi markami, to nic nowego. Był już Transporter dzielący graty z Mercedesem Sprinterem. Ducato, Boxer, Partner były tym samym na długo przed powstaniem Stellantis. Teraz Renault przygotowuje pojazdy użytkowe z Volvo Trucks.
Na rynku Europejskim nie ma już Jetty, Toledo, Passata w Sedanie zamiast tego została Octavia i Superb, chcieli wprowadzić Skodę na rynek USA jakiś czas temu elektryki nie idą bo się okazało, że
Jakby ci to napisać volkswagen transporter to jeden z ich flagowych modeli a oni wzięli transita z bodajże przed 7 lat i zrobili na takowym swoje auto.
No i? Ile to lat Ducato klepali przed liftem? To nie ma być formuła jeden, tylko sprawny samochód do wożenia gratów. RAM Promaster wciąż ma przód z przedliftowego Ducato. To samochód użytkowy, a nie limuzyna segmentu F żeby się bawić w
@kwanty: Akurat fabrykę w Brukseli zamykają, ale ona i tak była do kasacji. Q8 upchnęli tam na siłę po modelu A1. Teraz mają Q6, które jest podobne wymiarami, a sporo lepsze. Dziennikarze już wcześniej spodziewali się pozbycia Q8 na rzecz Q6. A, że przy okazji pozbyli się nierentownej fabryki…
Premier Ontario Doug Ford zapowiedział, że jedyny hurtowy sprzedawca alkoholu w prowincji, LCBO, wycofa z oferty produkowane w USA trunki. Ford przypomniał, że w Ontario co roku sprzedawane były amerykańskie alkohole o wartości 1 mld dolarów. Czy to wielka szansa dla alkoholików w Polsce?
@tanaka1234: Nie wrócą, bo nie stanie się opłacalna. Już w tamtym roku mieliśmy popis tej opłacalności, kiedy wielka trójka nie chciała podnosić wypłat pracownikom produkcji. Ludzie przez lata zarabiali na poziomie Walmartów i było to spoko dla firm, ale jak UAW zaczęło walczyć o lepsze warunki, to musiało dojść do wstrzymania produkcji żeby w końcu się ugięli. Oczywiście nie ma problemu by prezesi Forda i GM brali gigantyczne wypłaty co
"WSJ" pisze wprost: uzasadnienie tego ruchu, podane przez prezydenta USA, "nie ma żadnego sensu". Również eksperci i inne media krytycznie podchodzą do nowej wojny handlowej.
To tak nie działa. UE, Kanada czy Meksyk mają bardzo mało Chinom do zaoferowania
Mają bardzo dużo. UE i Kanada, to rynki zasobne w bogatego klienta. Chińskie firmy coraz bardziej penetrują zagranicę, bo ich rynek wewnętrzny jest zbyt biedny na wiele towarów. Obecnie trwa konsolidacja na rynku producentów samochodów, bo wiele marek nie jest w stanie opchnąć tego na domowym, chińskim rynku. Znalezienie sensownego punktu zaczepienia zagranicą, to dla
Jak wiemy w USA jest tańsze w sumie wszystko jak w pl. Od paliwa po samochody które notabene ściągamy na potęgę. Ciuchy tez są tańsze.
Są tańsze, bo są niżej opodatkowane, a są niżej opodatkowane, bo wysoko opodatkowane są nieruchomości. W Stanach samochód i ubrania (poza drogimi markami) nie są wyznacznikiem bogactwa. To gdzie mieszkasz mówi jak jesteś
Cześć, Chciałbym zapytać jak ktoś z was wyjeżdżał do USA skoro jest tyle utrudnień. Sam interesuje się odnośnie wyjazdu zarobkowego na jakiś czas ale jest to bardzo skomplikowane nie mając nikogo tam: loteria wizowa jedynie od października do listopada a szansa wylosowania to jak wygrana trójkę w lotto. Pisalem do firm przez różne portale typu indeed lub LinkedIn to są zainteresowani mną ale jak już będę tam na miejscu. Nikt nie chc
@pedrovegas: Paradoksalnie dobrze znać jakiś zawód typu: wykończeniówka, mechanik samochodowy, kierowca ciężarówki itd. W czasie covidu było ssanie na kierowców ciężarówek i jeśli złapałaś kontakt z jakąś firmą prowadzoną przez Polaka lub osobę znającą Polaków, to miałeś szansę dostać pozwolenie na pracę. Po prostu brakuje tam solidnych ludzi w wielu branżach, a wielu pracodawców ma dość kolejnego losowania niepewnych pracowników.
jednak jeśli ktoś chciałby mieć z życia coś więcej niż nieruchomość na kredyt i fundusze na zapewnienie bytu rodzinie, to niestety może się mocno zawieść.
To jest właśnie clue. Jest spoko, ale żeby mieć coś więcej, to już trzeba się narobić. Na mitycznym zachodzie aż tak zasuwać żeby to mieć nie trzeba. No i pogoda… lubię jesień i nawet trochę zimę, ale bez przesady.
@hellfirehe: A co jest z tym budownictwem nie tak? W Kalifornii płaci się głównie za lokalizację - bardzo dużo ludzi i mało terenu pod budowę.
W Polsce zachwycasz się jak kupisz sobie wymarzone 40-60 metrów z jednym miejscem postojowym na samochód kompaktowy. Oni coś takiego uważają za kiepskie warunki, bo malutka powierzchnia i na dzień dobry łysy, niewykończony dom bez niczego. Za 300-500k dolarów kupują sobie wykończony dom w Teksasie
Ten akurat mnie dziwi cały czas, dziwi mnie że faktycznie jest w ogóle na taki model rynek i to akurat Volvo z tym wyskoczyło a nie mieli dotąd nigdy nic podobnego. Zakładam że to po prostu inicjatywa 100% chińska - większość a właściwie wszystkie takie wyższej klasy MPV są tylko z Azji. Już bardziej spodziewałbym się od Volvo kombivana albo coupe (Polestar 1 jest niedostępny i drogi)
Missisipi, najbiedniejszy stan w Stanach Zjednoczonych, jest bliski prześcignięcia Niemiec, największej gospodarki Europy, pod względem PKB w przeliczeniu na mieszkańca. Produkt krajowy brutto (PKB) na mieszkańca najbiedniejszego stanu USA jest już wyższy niż w pięciu największych gospodarkach Europ
@Milegodniawszystkim: 1. Własna ropa i gaz, dzięki temu są niezależni i mają tańsze nośniki energii. 2. Podobno szybsza implementacja nowinek technicznych zwiększających produktywność. 3. Giełda amerykańska przyciąga inwestorów z całego świata, przez co firmy mają tony gotówki na rozwój i inwestycje. Ostatni rozwój AI i producentów satelit, to zasługa takiego magnesu na pieniądze jakim jest ich giełda.
Cła
Sales tax, to się różni w zależności od hrabstwa, a nie stanu. Swoje trzy grosze dorzucają też hrabstwa. Nie tylko NY ma wysoki ST. Kolejna kwestia to w przypadku samochodów Dealers Markups, które potrafią być zaporowe. Zobacz jeszcze podatek od nieruchomości i przenieś to na europejski grunt. Nie wiem