Jiang Xueqin, nauczyciel historii z Pekinu z kanałem Predictive History, przewidział wygraną Trumpa, wojnę z Iranem i blokadę Ormuzu. Pomylił się co do inwazji lądowej, choć trzy razy podawał jej termin. Przejrzeliśmy 13 jego prognoz i zestawiliśmy je z faktami po 214 dniach wojny.
z
W tle jest znacznie większy spór: kto będzie faktycznie decydował o bezpieczeństwie żeglugi na jednym z najważniejszych szlaków morskich świata?
zW tle jest znacznie większy spór: kto będzie faktycznie decydował o bezpieczeństwie żeglugi na jednym z najważniejszych szlaków morskich świata?
z
Jedno z najważniejszych wąskich gardeł świata. Przez Cieśninę Ormuz przepływa ogromna część eksportowanej drogą morską ropy i LNG. Dlaczego ten niewielki fragment morza ma tak wielkie znaczenie dla energetyki, handlu i geopolityki?
z
Ormuz może się trochę odblokować. Państwa Zatoki chcą rozmawiać z Iranem o zasadach żeglugi przez cieśninę, a sama zapowiedź negocjacji wystarczyła, by ropa lekko potaniała. Tylko czego w zamian będzie chciał Teheran?
zZdjęcia satelitarne i dane dotyczące wykrywania pożarów wskazują na możliwy atak jemeńskich rebeliantów Huti, wspieranych przez Iran.
z
OFAC rozszerza ostrzeżenie dotyczące żeglugi przez cieśninę Ormuz. Ryzyko sankcyjne może pojawić się jeszcze przed dokonaniem jakiejkolwiek płatności na rzecz irańskich podmiotów.
z
Iran poinformował o nocnych nalotach przeprowadzonych przez siły USA w rejonie Cieśniny Ormuz. Według irańskich władz celem ataków były obiekty wojskowe i infrastruktura w strategicznym obszarze odpowiadającym za znaczną część światowego transportu ropy.
z
Atak na tankowce w cieśninie Ormuz wywołał uderzenia USA na cele w Iranie i odpowiedź Teheranu na obiekty wojskowe w Bahrajnie i Kuwejcie.
z
Mistrz zawierania porozumien pokojowych bedzie mial kolejna szanse! Iran zamknął cieśninę Ormuz
z
USA i Iran są blisko porozumienia, które może zatrzymać dalszą eskalację konfliktu na Bliskim Wschodzie. Według informacji Al Jazeery, Reutersa, Associated Press, Axiosa i The Guardian, negocjatorzy obu państw uzgodnili projekt 60-dniowego rozejmu
z
Cieśnina Ormuz staje się narzędziem presji Iranu. Kryzys wywołany przez USA i Izrael uderza w transport morski, rynek ropy, LNG i bezpieczeństwo żeglugi.
z
Saudi Aramco pokazało szokujące wyniki finansowe. Dziesiątki miliardów dolarów zysku za pierwszy kwartał roku. Tak robi się pieniądz na wojnie?
z
Trzy statki japońskiego armatora Mitsui O.S.K. Lines przepłynęły przez nią bez uiszczania żądanych przez Iran opłat tranzytowych. To jawne wyzwanie rzucone Teheranowi, który od czasu ataku USA i Izraela blokuje tę kluczową dla światowego handlu i cen surowców cieśninę.
z
Iran stracił miliardy na zatrzymanym eksporcie ropy, ale rachunek tej wojny jest znacznie szerszy. USA tracą drogi sprzęt, utrzymanie sił morskich kosztuje miliony dolarów dziennie, a blokada cieśniny Ormuz uderza w transport morski, ropę, LNG, fracht i ubezpieczenia. Na końcu płaci cały rynek.
z
Teheran coraz wyraźniej pokazuje, że cieśnina Ormuz pozostaje jednym z jego głównych narzędzi nacisku na państwa regionu. W tle są nie tylko napięcia polityczne, ale też bezpieczeństwo transportu ropy i stabilność globalnych rynków.
z
to tak w skrócie, nie ma za co i ucz się bo wiecznie żyć nie będę