Jak informuje emiracki magazyn Gulf News, powołując się na brytyjskie źródła, w rejonie cieśniny Ormuz uwięzionych jest obecnie ponad 600 statków o wyporności powyżej 10 tysięcy ton. Wśród nich 325 to tankowce, które nie mogą dostarczyć ropy na rynki całego świata.

Marynarka wojenna irańskiego Korpusu Strażników Rewolucji Islamskiej (IRGC) stanowczo odrzuciła żądania Donalda Trumpa dotyczące otwarcia strategicznego szlaku. "Cieśnina Ormuz nigdy nie powróci do dawnego stanu, zwłaszcza dla Ameryki i Izraela" ogłosili Irańczycy.

Podczas tej interaktywnej wycieczki Al Jazeera zabierze Cię w podróż wzdłuż 10 najbardziej strategicznych wysp, portów i infrastruktury energetycznej, które kształtują energię i handel przez Zatokę.

Gazowiec Sohar LNG płynie obecnie przez cieśninę Ormuz w stronę portu w Omanie. To pierwszy przypadek, gdy jednostka tego typu próbuje pokonać cieśninę od wybuchu konfliktu z Iranem. Trzeba tutaj jednak zaznaczyć, że jak wynika z danych śledzenia statków, Sohar nie przewozi na swoim pokładzie ładu

Stany Zjednoczone tymczasowo wyłączyły z rosyjskich sankcji transakcje sprzedaży ropy naftowej Indiom. Licencja, obowiązująca do 4 kwietnia, dotyczy wyłącznie surowca już załadowanego na statki przed 5 marca i ma na celu ograniczenie wzrostu cen ropy na światowych rynkach po blokadzie cieśniny Ormuz

"Trzy dni po ujęciu Maduro prezydent USA Donald Trump zapowiedział, że Amerykanie na podstawie porozumienia z "tymczasowymi władzami" w Caracas otrzymają 30-50 mln baryłek wenezuelskiej ropy i sprzedadzą ją po cenie rynkowej."

Rząd Wielkiej Brytanii wysłał siły Królewskiej Marynarki Wojennej w stronę Cieśniny Ormuz. Okręty mają zadbać o bezpieczeństwo brytyjskich statków handlowych, które poruszają się w rejonie i mogłyby zostać zaatakowane przez Iran.