Nabylem dzisiaj #seat #leon FR z 2014 roku z MIB1 o nr: 5F0035824A. Czy w przypadku chęci zamiany czytnika na MIB2 (tego modułu co siedzi w schowku), wystarczy zmienić sam czytnik i będzie to działać prawidłowo z obecnym ekranem czy należy również wymienić ekran?
Jakie jest najtańsze rozwiązanie na uzyskanie apple carplay albo full linka w samochodzie?

Czy pogodzić się z tym, że bez wyładowania z 2k nie
m76859 - Nabylem dzisiaj #seat #leon FR z 2014 roku z MIB1 o nr: 5F0035824A. Czy w pr...

źródło: Zdjęcie WhatsApp 2024-03-25 o 22.49.33_6070061f

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@m76859 mam inne auto z grupy VAG, ale podobno w salonie CarPlay kosztuje z tysiąc złotych jeśli masz jednostkę która już to obsługuje, ewentualnie są jacyś koderzy z OBD2 co potrafią to obejść
  • Odpowiedz
@MyOwnWorstEnemy: Jak widzę to OEM stosuje uszczelniacz anaerobiczny więc jakbyś zastosował silikon np. reinzsoil to możliwe że by znowu ciekło po kilku tysiacach kilometrów. Więc tak jak kolega wyżej proponuje Loctite 518 lub tańszy produkt Technicqll 5518.
  • Odpowiedz
Posiada ktoś akcje #volkswagen? Cena jest wręcz śmiesznie niska, osobiście rozważam wejście udziałem 15-25% mojego portfolio.

Cena akcji 117 euro, roczny zysk 27.79 na akcję.

Wysokie roczne dywidendy,
4.86‬ - 2020 (covidowy rok bez
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@xxvv: Problemem tej firmy jest olbrzymie zadłużenie, które będą musieli jeszcze rolować po wyższym oprocentowaniu niż mieli pierwotnie. Do tego dochodzą słabe prognozy zakładające w zasadzie stagnację w najbliższych latach. Sytuacja bilansowa wydaje się więc katastrofalna, pomijając już sam fakt, że odstają jeśli chodzi o samą branżę motoryzacyjną.
  • Odpowiedz
Dobra ponawiam pytanie, bo wykop 2.0
Jakieś za i przeciw, zwłaszcza opcja druga?

- Born VZ 77 kWh z metalikiem, pakietem zimowym i rozszerzonym "autopilotem" (TA 2.5) za 29700€. VW nie chce sprzedawać elektryków w żadnym finansowaniu, albo gotówka albo wynajem.
- Fermentor V 204 KM plug in z praktycznie wszystkimi opcjami (poza szklanym dachem) za 340€ miesięcznie bez pierwszej wpłaty na 24 miesiące/40 tys km.

#samochody #samochodyelektryczne
PiotrFr - Dobra ponawiam pytanie, bo wykop 2.0
Jakieś za i przeciw, zwłaszcza opcja d...

źródło: temp_file3250193591465468797

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@jurek-gagarin: nie muszę sprawdzać, bo znam rynek u siebie. Pośrednik zawsze będzie mieć niższą wartość rezydualną niż diler.
Do tego bez negocjacji i dopłaty Born VZ 77 kWh kosztuje 35500€, więc za dużych rabatów nie dostanie nikt, bo to cena niższa niż za chińczyka.
Wolę wziąć kredyt w swoim banku i spłacić 500€ więcej ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dzięki zmianie auta. Miałem Fabię III 1.0 MPI Kombi Classic Ambition z pakietami dodatków z 2022, a teraz kupiłem Volvo V70 w wersji T5 z 1998 roku.

Plusy:
1) prowadzi się przyjemniej, kierownica stawia przyjemny opór, czuć prawdziwą mechanikę i solidność
2) wnętrze ładniejsze, a’la drewniane dekory zamiast tandetnego plastiku
3) tłumi nierówności lepiej o 201% względem starego (Fabia III 1.0 MPI MY22) - płynie
BenizBurger - Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dz...

źródło: Zdjęcie z biblioteki

Pobierz
  • 115
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 401
@BenizBurger: Też się przesiadłem z pełnoletniego lexusa, trochę wręcz gruza, na kilkuletnią octavię i stwierdzam, że ta memiczna "dwudziestoletnia klasa premium" to nie mem, tylko to był lepszy samochód... Potrzymam pewnie z rok i zmienię na coś innego.
Jedyne co to android auto fajne, no ale radyjko to sobie mogę i w starym gruzie zamontować.
  • Odpowiedz
Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dzięki zmianie auta. Miałem Golfa IV 1.4 MPI 16V Basic z 2003, którego byłem 4-tym właścicielem. W połowie 2022 odebrałem Fabię III 1.0 MPI Kombi Classic Ambition z pakietami dodatków.

Plusy:
1) prowadzi się przyjemniej, kierownica łagodniej się kręci
2) bardziej nowoczesna stylizacja wnętrza (m.in. tzw. piano black)
3) tłumi nierówności lepiej o 200% względem starego (Golf IV 1.4 16V 03') - porównując już po tym
A.....z - Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dzięki...

źródło: 20220527_055559

Pobierz
  • 94
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 145
@Adamfabiarz: Chryste 16 sekund do setki? Jak Ty tym jedziesz? To męczące chociażbyś nie wiem jak jechał...chyba, że bardzo mało jeździsz i nie wyprzedzasz tira na trasie.
  • Odpowiedz
Mireczki.... Szukam teraz dla kumpla jakiegoś bolidu w sumie z grupy Skoda/VW/Seat. Tylko i wyłącznie benzyna lub z LPG. Budżet około 40k. Ogólnie jakoś z VAG jestem bardzo średnio zaznajomiony (a on tylko i wyłącznie tą grupę akceptuje, i w temacie samochodów to po prostu ma prawo jazdy) To że MPI jest ok to wie, ale w sumie ewentualnie które TSI wybierać, lub jakie oznaczenia silników? Jakiś dobry mirek ogarania ten temat?
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mirki, mam problem z moim vw golf 4 1.6 V16 2002. Zapomniałem wyłączyć świateł i rozładował mi się akumulator. Odłączyłem go, naładowałem, podłączyłem, silnik odpalił momentalnie. Ruszam, naciskam gaz, a on nie reaguje, nie dodaje gazu tylko toczy się 10km/h. Zatrzymałem się, gasze silnik, odpalam, ruszam i już tego problemu nie ma, samochód normalnie dodaje gazu, ale chceck engine nadal się świeci. Czy mógłby mi ktoś wytłumaczyć na chłopski rozum co się
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Wojtek1856: spróbuj jeszcze raz odłączyć akumulator poczekać chwilę i podłączyć jeszcze raz. Jak nie to znajdź kogoś kto ma możliwość podłączenia pod kompa i skasuję błędy. Wywaliło jakiś błąd przez słaby akumulator.
  • Odpowiedz