Ten samochód cieszy się większym zainteresowaniem, niż Golf i Polo. To T-Roc.

Pickup to synonim wolności, stylu życia, pewnej odmienności i oryginalnego charakteru. Takie postrzeganie trucków w USA niekoniecznie jest tożsame z wizerunkiem tych aut w Europie. Tu kierowcy i użytkownicy zwracają uwagę na inne cechy pojazdu. Czym zatem wyróżnia się Amarok PanAmericana?

Dwóch byłych menadżerów żąda od producenta samochodów wielomilionowych odszkodowań. Jak czytamy, wszystko z powodu zgłoszenia nieprawidłowości opisanych w raporcie. Tematem wspomnianego raportu były nieprawidłowości związane ze szkodliwymi substancjami, użytymi we wnętrzach modeli Volkswagena.

Trwająca ponad trzy miesiące saga negocjacyjna w koncernie Volkswagen dobiegła końca. Wszystko rozpoczęło się we wrześniu, gdy dyrektor generalny Oliver Blume ogłosił alarmującą sytuację ekonomiczną firmy. Ostatecznie koncern zdecydowanie wygrał starcie ze związkami.

W niemieckich mediach pojawiły się sensacyjne doniesienia o planach przeniesienia produkcji elektrycznego busa ID.Buzz z Hanoweru do Poznania. Niemieckie związki zawodowe rozgrzane do czerwoności.

Audi, jako część grupy Volkswagen, stoi przed wyzwaniami związanymi z trudną sytuacją makroekonomiczną, ograniczeniami w

Koncern Audi potwierdził zamknięcie swojej fabryki w Brukseli, które nastąpi przed 28 lutego przyszłego roku. Jest to pierwsza fabryka Grupy Volkswagen w Europie, która zostanie zamknięta. Decyzja ta zapadła po długich miesiącach niepewności co do przyszłości zakładu.

Volkswagen, jeden z największych koncernów motoryzacyjnych na świecie, może podjąć decyzję o przeniesieniu produkcji swojego elektrycznego busa ID.Buzz z fabryki w Hanowerze do zakładów w Poznaniu.

Sprawa jest jednak z goła odmienna w przypadku aut użytkowych, te ponad wszystko powinny cechować walory użytkowe. Jak spawa ma się w przypadku Volkswagena Crafter? Zapraszam na test VW Crafter!

historia nazistowskich miliarderów, którzy dzięki uczestnictwu w potwornościach III Rzeszy zgromadzili fortuny, przejmowanie firm w podbitych przez III Rzeszę krajach, niewolnicza praca robotników przymusowych z całej Europy

Kierownictwo koncernu Volkswagen planuje obniżkę wynagrodzeń niemieckich załóg o ponad 10 proc., co wywołało masowe protesty załogi. Protestują przeciwko planom redukcji zatrudnienia i obniżki wynagrodzeń. Koncern znajduje się w najpoważniejszym kryzysie od lat 90. ubiegłego wieku - donosi RTL.