Wszystko

Najnowsze

Archiwum

TwujKasztan
  • 4
@Manah: bardzo dobry komentarz. Mało kto zdaje sobie sprawę jak bardzo i jak szybko ewoluowała ta branża.
BTW, da się stworzyć dla użytkownika USB, HDMI, Wi-Fi i wiele innych standardów a dla tej branży nie za bardzo, bo pomimo zaopatrywania się w podzespoły w tych samych firmach, koncerny samochodowe są nadal konkurencją dla siebie.
  • Odpowiedz
PiotrFr
  • 3
Ciekawa prognoza sprzedaży hybryd i elektryków JP Morgan z 2019

W Europie pojazdy elektryczne typu plug-in (BEV i PHEV) wzrosną z około 2% udziału w całkowitej nowej sprzedaży w 2017 r. do około 9% do 2025 r., niemal przewyższając 1,5 miliona pojazdów do połowy następnej dekady.


W 2023 te liczby były ponad dwukrotnie większe.

szacuje
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PiotrFr
  • 1
@zibizz1: wiem, chodzi o to ile warte są prognozy. Tak samo rzekome spowolnienie i zmiany planów. Przy nagłych wzrostach wszyscy się spodziewali przyrostów w tempie geometrycznym.
  • Odpowiedz
zibizz1
zibizz1
  • 1
@PiotrFr: jesli w ostatnich 5 latach wzrost był ~liniowy to wszyscy spodziewają sie liniowego, jeśli w ostatnich 3 latach był ~geometgryczny to wszyscy nadal spodziewją się geometrycznego:)
  • Odpowiedz
frenm
  • 1
#tesla
Pewnie zastanawialiście się dlaczego wraz znową aktualizacją oprogramowania pojawiły się dozowniki w aucie, które na super ładowarkach Tesli zaczęły być wypełniane klejem. Są pobierane wraz z prundem, który przekształca się do stanu skupienia ciekłego, przepływa przez generator kleju, który ostatecznie trafia do dozowników.
Wraz z nową aktualizacją przy nagłym hamowaniu klej będzie bezpośrednim wtryskiem kleju wylewał się pod opony by efektywniej zahamować ten prawie 2 tonowy pojazd. Klej ma działać
frenm - #tesla Pewnie zastanawialiście się dlaczego wraz znową aktualizacją oprogram...

źródło: tesla-robot-snake

Pobierz
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
eU2MO
eU2MO
  • 4
@frenm: Fajnie byłoby gdyby nowe Tesle zbierały z ulic pieniądze, bo pieniądze leżą na ulicy (choć biedni ludzie nie wiedza w którym miejscu).
  • Odpowiedz
zibizz1
zibizz1
  • 1
@frenm W nowej 3 HL Performance w aktualizacji 2024.32 bedzie mozna aktywować silniki odrzutowe na sprężone powietrze, te same co się używa w rakietach fo korygowanie trajektorii. Dzieki temu czas 0-100 zmniejsza się o 0,3s
  • Odpowiedz
frenm
  • 0
@biaukowe: przecież Tesla to jest tandeta, chętnie się pozbędę tego gówna. Programery lubią takie nowinki, doktury to raczej klasyczną motoryzację.
  • Odpowiedz
frenm
  • 0
Jak Wam się podoba najnowsza aktualizacja oprogramowania w Tesli 3? Pobraliście jusz?
Teraz tylknie koła się skręcają przy skręcaniu przeciwnie do przednich kół przy niskich prędkościach i w tym samym kierunku przy wyższych. Cudownie to działa.
#tesla #motoryzacja #samochody
  • 9
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
PiotrFr
  • 4
@bruhh: tak, jak się spali to się spali. Nie ma rzeczoznawców a na pewno nie znają się ci z ubezpieczalni i straży pożarnej xD
Ale to na pewno elektryk bo tak sobie wymyślił chłopek z wykopu
  • Odpowiedz
QRQ
  • 0
#tesla jak wygląda obecnie tempo produkcji Tesli? Kiedyś Musk jarał się każdym wzrostem i te mityczne 5k tygodniowo. Cicho o tym coś ostatnio.
Co z Model 2? Coś ciekawego na horyzoncie? Nowe technologie. Bo baterie 4860 to kapiszon.
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
gonzo91
  • 4
@QRQ: 5k tygodniowo tyczyło Berlina. Szanghaj to zrobi i 20k.
Model 2 raczej koniec 2025.
4680 powolutku się rozwija, sucha katoda już w testach. Te baterie to głównie obniżenie kosztów produkcji, jak większy zasięg.
10 października Robotaxi event. Powychodziły aktualizacje z przywoływaniem samochodu za parkingu, FSD dobrze sobie radzi w USA.
Optimus w przyszłym roku w większej skali mają być używane na fabrykach Tesli.
Megapacki robią brrrt $$$$$, nowa fabryka ich ruszy w q1 2025
  • Odpowiedz
zibizz1
zibizz1
  • 1
@QRQ Tesla w wielu zmianach potrafi przedstawić klientom zmiany jako cos fajniejszego, lepszego gdy w rzeczywistości te zmiany są tylko w celu uproszenia produkcji i zmniejszenia jej kosztów i właśnie 4680 to taka zmiana. Mnie zadziwiło jak klienci wstrzymywali sie z zakupem bo chcieli ten nowy typ baterii strukturalnej gdzie dla klienta tam nie było prawie żadnej zalety.
  • Odpowiedz

Powiązane tagi