Były foty z Berlina jakiś czas temu czegoś w kształcie modelu Y w kamuflażu. Może też już są gotowi.


@gonzo91: Mój szpieg z Berlina donosi, że tak, takie są plany. Ale nikt nie wie czy się udadzą.
  • Odpowiedz
@ominous3: imo nie warto w tej cenie się babrać chyba, że na części. Z samej baterii da się sporo wyciągnąć. Ale gdyby miało to być opłacalne w naprawie to max 30k musiałoby kosztować. Wątpię by bateria dostała - ale obie chłodnice widać na pewno do wymiany. Może octo Valve, blacharka itp. średni deal bo da się kupić w okolice 100k polifta 2021. Nieraz i AWD jak się dobrze poszuka.
  • Odpowiedz
Moim zdaniem do 2035 roku, Tesla zrobi minimum 10x

To nie jest porada inwestycyjna i wcale nie oznacza, że w między czasie, Tesla np. nie spadnie sobie jeszcze do $250-$300, Natomiast mam przekonanie graniczące z pewnością, że mój target zostanie osiągnięty i pisze o tym dlatego, żeby potem mi ludzie nie pisali, że "to nie było do przewidzenia" a ja "miałem po prostu szczęście".


Jeżeli chcesz być powiadomiony w 31 grudnia 2035 roku, albo
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anonimowy_programista wszedłem w Teslę późno bo po wyborach a i tak mam +50%. Myślę, aby robić tak, że 40% Tesla, 40% BTC i 20% ETF nasdaq czy S&P 500.

Ja jestem za stary na karierę, a jakby przez chwilę straciło to na wartości to nic się nie stanie bo w długim terminie wyjdę na swoje.
  • Odpowiedz
20% stanowisk w Porsche zagrożonych?


Sprzedaż modelu Taycan w 2024 roku spadła o 50% pomimo wprowadzenia nowych wariantów i wejścia na nowe rynki. Redukcja zmian produkcyjnych pierwotnie planowana do końca 2024 roku będzie kontynuowana w 2025 roku. Rzecznik firmy potwierdził to działanie jako "tymczasowe dostosowanie metody produkcji". Powtarzające się "tymczasowe" staje się trwałe.


Porsche początkowo planowało, że do 2025 roku połowa sprzedaży będzie pochodzić z samochodów całkowicie elektrycznych i hybryd
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Problem Taycana to cena. Porsche chce za 20% lepsze auto 2-3x więcej kasy a biorąc pod uwagę chińskie marki to 3-6x.
Jakbym miał luźny milion to wolałbym sobie wymieniać co 3 lata Xiaomi Su7 niż kupić Taycana
  • Odpowiedz
Boston Dynamics z siedzibą w Waltham zwolniło w zeszłym tygodniu 45 pracowników, co stanowi redukcję pięciu procent siły roboczej firmy, informuje The Boston Globe.


Rzecznik firmy robotycznej powiedział gazecie, że cięcia z 10 grudnia "dotykają prawie każdej funkcji w całej firmie." Wszyscy dotknięci pracownicy otrzymują odprawy i kontynuację świadczeń.


Na przestrzeni lat filmy przedstawiające przypominające życie roboty stworzone przez firmę przyciągały uwagę i stawały się viralne.


Według
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anonimowy_programista: IMO, 5% redukcji zatrudnienia, po takim wcześniejszym wzroście liczby pracowników, nie jest jakoś szczególnie niepokojący. To co bardziej mnie zmartwiło, to:

Jednak tracimy gotówkę w tempie, które przekracza nasz dotychczasowy postęp komercyjny i musimy usprawnić nasze operacje i procesy produkcyjne, aby wspierać zrównoważony wzrost.


Atakowanie tak dużego rynku za pomocą przychodu z obecnych operacji, wydaje i się nieoptymalną strategią na szybko wzrost, w momencie, gdy inwestorzy są w stanie
  • Odpowiedz
@PSY_DELIC: Wycofaj kapitał, zostaw zysk albo odwrotnie albo część kapitału zostaw nadal ulokowaną, ustal sobie kolejny moment wycofania (czas, kurs).
Nie szukaj idealnego jednego momentu na sprzedaż od razu całości po prostu :)
  • Odpowiedz
@zjadlbym_kebaba: peknie, cala gielda peknie jak oglosza koniec wojny. Z wykresow widac ze niedlugo sie zakonczy. A najlepsze jest to ze na info o koncu wojny pojawi sie kolejna euforia ulica dokupi za ostatnie grosze a gruby bedzie juz w shortach
  • Odpowiedz
@widmo82: memstock z wartością opartą o tweety miliardera-z---a ( ͡° ͜ʖ ͡°) tak, zazdroszczę

Ale i nie mogę się doczekać momentu gdy Elon się poprztyka z Trumpem i wyleci z hukiem (a pewnie długo nie będziemy musieli czekać) ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
@Bryk „pieniądze lubią ciszę” a tak poważnie to woli zasłonić zeby wyglądało na więcej.

Oczywiście jak bitcoin wystrzelił to się chwalił pełną kwotą ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Szok i niedowierzanie ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zespół ds. przekazania władzy Trumpowi chce, aby nowa administracja zniosła wymóg zgłaszania wypadków samochodowych, któremu sprzeciwia się Tesla Elona Muska

W 2021 r. Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA) wydała nowe przepisy nakładające na producentów samochodów i firmy technologiczne obowiązek zgłaszania wypadków z udziałem pojazdów autonomicznych. To samo dotyczy wszystkich pojazdów wyposażonych w system wspomagania jazdy poziomu 2. Pomysł jest prosty: uczynić te nowe
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@anonimowy_programista: To był trochę żarcik z mojej strony, bo te akcje już są wyżej niż niektóre PT sprzed dwóch tygodni.
A co do wyceny optimusa, to może lepiej żeby tego jeszcze nie uwzględniali, bo jeśli się nad tym poważnie zastanowi to wychodzą absurdalne kwoty.
  • Odpowiedz
  • 0
@anonimowy_programista: Obecnie inwestuje bardziej w GPW ponieważ zainteresowałem się zbudowaniem Pasywnego dochodu z dywidend (znam minusy dywidendy nie trzeba wspominać ). Mam przekonanie ze takim sposobem czyli inwestując dywidendowo można zbudować lepszy majątek niż kupując beton (choćby nawet pośrednio pakując w developerów którzy stawiają bloki). Dodatkowo rozważam zakup REITów. Jeśli chodzi o bigtechy kupiłem w sumie kupiłem wszystko poza GOOGL (co uważam teraz za błąd ale mam złe wspomnienia z
  • Odpowiedz
Eksperyment myślowy: Zakładając, że Tesla opracuje FSD i Robotaxi, tzn, że ich auto będzie umiało sobie radzić, ze wszystkimi niuansami na drodze, być bezpieczne, wygodne, etc, jakie jest według Ciebie prawdopodobieństwo, że niedługo potem opracują też funkcjonalnego Tesla Bota, który będzie w stanie wykonywać proste prace fizyczne?


#tesla #technologia #elonmusk #programowanie #ai #sztucznainteligencja

Jak oceniasz szanse na opracowanie Tesla Bota w 3 lata po "rozwiązaniu" autonomii aut?

  • 0% 25.6% (20)
  • ~10% 5.1% (4)
  • ~20% 6.4% (5)
  • ~30% 6.4% (5)
  • ~40% 2.6% (2)
  • ~50% 12.8% (10)
  • ~60% 5.1% (4)
  • ~70% 6.4% (5)
  • ~80% 2.6% (2)
  • +90% 26.9% (21)

Oddanych głosów: 78

  • 21
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@hansschrodinger: to Sundar Pichai, CEO Google, które jest właścicielem Waymo.

W sumie to potwierdziłeś to co napisałem, wśród firm produkujących roboty jest o wiele większa konkurencja.


Zgadza się. Przez lata żadna z nich nie będzie narzekać na brak klientów. Problemem natomiast jest jeszcze to, by stworzyć nie tylko dobry produkt, ale jednocześnie taki, który łatwo i w gigantycznych ilościach będzie się dało szybko produkować.
  • Odpowiedz
wielkie zapotrzebowanie na roboty humanoidalne


@appmstt: na świecie jest nadal bardzo duży brak w kwestii braku pracowników fizycznych. Spróbuj otworzyć gdziekolwiek kawiarnie, czy pizzerie, to zobaczysz, jaką możesz mieć rotacje

Koszt produkcji robota, musi być niższy niż 3-krotność minimalnego rocznego wynagrodzenia, zakładając tę samą wydajność, przy założeniu, ze robot będzie miał żywotność jednego roku. Jeżeli robot będzie miał żywotność 3 lat, to może być dużo
anonimowy_programista - >wielkie zapotrzebowanie na roboty humanoidalne 

@appmstt: n...
  • Odpowiedz