#gielda #evzchin
Coś ostatnio słabo z dostępnością danych z Chin, ale wczoraj pojawiły się te z #tesla : 16500, czyli bardzo dobrze.
Wczoraj Tesla obniżyła rate leasingu, nawet o 20% w niektórych modelach w USA, także tam po wygaśnięciu dopłat już kombinują.
Model 3: $329/month (from $429, a 23% drop)
Model Y: $449/month (from $529, a 15% drop)
Cybertruck: $699/month (from $749, a 7% drop)
gonzo91 - #gielda #evzchin
Coś ostatnio słabo z dostępnością danych z Chin, ale wczor...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • Doceń
#gielda #evzchin

China EV registrations for week ending Oct 5: #nio Inc 6,400, #tesla 5,020, #xiaomi 7,360, #xpeng 6400

Spóźnione, ale są. W dniach 1-7 października 2025 roku w Chinach obchodzony był Złoty Tydzień. Złoty Tydzień jest jednym z najważniejszych okresów w chińskim kalendarzu świątecznym, charakteryzującym się masowymi podróżami, wstrzymaniem produkcji w fabrykach i utrudnionym transportem.
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • Doceń
@gonzo91: to Kurs Tesli znowu w górę bo dobra sprzedaż, mimo że ta spolka nie jest wyceniana na podstawie sprzedaży aut ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Różne memeStocki mniej spekulacyjne były
  • Odpowiedz
#gielda #evzchin #byd

CHINESE EV GIANT BYD HAS JUST CUT ITS INTERNAL 2025 SALES TARGET TO 4.6 MILLION VEHICLES FROM 5.5 MILLION PREVIOUSLY AS BYD FACES TOUGHER COMPETITION

Najpierw raport najgorszego kwartału jeżeli chodzi o osiągnięty zysk. Teraz to. Były jeszcze niewolnicze warunki pracy przy budowie fabryki w Brazylii. I BYD ma największe opóźnienia w kwestii płacenia swoim dostawcą za części.
#tesla dla zasięgów.
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • Doceń
via Android
  • 0
@Atreyu capacity fabryki w Chinach to 20k tygodniowo, a fabryka jest hubem exportowym na kawał świata. Xiaomi produkuje tylko na rynek lokalny.
Jak sukcesu na rynku lokalnym Xiaomi odmówić nie wolno, tak takie porównywanie cyferek nie ma sensu. Bo w jednym tygodniu Tesla może mieć 2k sprzedanych w Chinach, bo 18k wyśle na export, kiedy Xiaomi będzie miało cały czas w miarę stałą liczbę sprzedaży co tydzień.
Xiaomi musiało by kiedyś
  • Odpowiedz
#gielda #evzchin

China EV insurance registrations for week ending Aug 24: #nio Inc 7,571, #tesla 10,300, #xiaomi 8,200, #xpeng 7890


Zainteresowanie na model Y L w Chinach póki co jest spore, gdybyś chciał zamówić to dopiero dostaniesz ją w październiku, capacity na wrzesień wyprzedane. No ale trzeba też pamiętać, że cholera wie jaką cześć produkcji oddali pod ten model. Fabryka
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • Doceń
#gielda #evzchin

China EV insurance registrations for week ending Aug 17: #nio Inc 7,190, #tesla 14,000, #xiaomi 7,170, #xpeng 7890

Nio reduced the cost of its optional 100-kWh long-range battery pack by RMB 20,000 ($2,780), resulting in a price reduction for all long-range versions of its current models.
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • Doceń
#gielda #evzchin #samochodyelektryczne
#tesla model Y L od dzisiaj dostępny w sprzedaży w Chinach. U klientów od września. Pierwsze Chińskie recenzje poniżej:
https://www.youtube.com/watch?v=UlXKEXBGzG8&pp=ygUPdGVzbGEgbW9kZWwgeSBs
Dane techniczne Tesli Model Y Long Range (L)
Cena początkowa: 339 000 juanów (około 46 700 USD), tylko 8% drożej niż obecny, krótszy Model Y.

Zasięg:
gonzo91 - #gielda #evzchin #samochodyelektryczne
#tesla model Y L od dzisiaj dostępny...
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • Doceń
nie wiem jakie są przeciętne dochody takiej rodziny w Chinach ale zakładam że skoro zwykły Y jest tam popularniejszy niż chińskie odpowiedniki to ich stać.
  • Odpowiedz
@gonzo91:

potencjalny zasięg CALTC to 830km, więc pewnie 600 będzie lekko do zrobienia


830 km CLTC to będzie <700 WLTP, więc z tym 600 "lekko" to zależy
  • Odpowiedz
@wiecznybeton: dla mnie podstawową wartością jest zużycie w trasie, bo tak naprawdę to gdzie potrzebujesz tego zasięgu najbardziej? Właśnie w trasie. Natomiast wltp to raczej wskaźnik dla optymistów, ale szczerze mówiąc średnio mnie obchodzi, że po mieście i w jeździe podmiejskiej mój samochód może zrobić >500km, bo nigdy tyle nie jeżdżę w takich warunkach, a jak wracam to i tak od razu podłączam do ładowania.
Co do dwóch elektryków -
  • Odpowiedz