Od kiedy pojawiły się w Polsce auta elektryczne okazuje się, że każdy jeździ codziennie w trasę minimum 1000 kilometrów a dwudziestoletnie Passaty dalej 200tys kilometrów przebiegu.


xD

#tesla
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@diogene chce jechac w wakacje z Warszawy do litewskiej Klajpedy 650km. Samochodem spalinowym robie 1 pietnastominutowy przystanek po drodze na rozprostowanie nóg. Czy mozesz powiedziec jak wyglądałaby taka podróż Twoja Tesla?

Druga sprawa to ze strzelam ze okolo 90% ludzi mieszka w blokach, ładowanie w takich warunkach chyba rowniez jest problematyczne.

Uważam, że Tesla robi bardzo fajne samochody, ale jednak rozne ograniczenia powodują, ze jednak obecnie taki samochod nadaje sie prawdopodobnie
  • Odpowiedz
Najgorsze w posiadaniu tesli jest to że trzeba jeździć przepisowo jak chcesz przejechać te 400km xD

Albo gorzej, np. "stay below 115 to reach destination"

A noge swedzi by jechać 180

#tesla
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Podwyżka cen na szybkich ładowarkach Ionity
Teraz ładowanie zamiast 8 EUR za sesje kosztuje 0.79 EUR/kWh

Daje to 2-4x wyższe ceny w porównaniu do Superchargerów Tesli ( 0,17 EUR/kWh w Norwegii , 0,29 EUR w Polsce, 0,24 EUR/kWh we Francji https://www.tesla.com/en_GB/support/supercharging?redirect=no )

Piękny prezent dla Tesli od BMW Daimler AG Ford Volkswagen Audi Porsche,
L.....m - Podwyżka cen na szybkich ładowarkach Ionity
Teraz ładowanie zamiast 8 EUR ...

źródło: comment_A9YwTs54dwhBHLPCRbJIOJFLBcZmnrEU.jpg

Pobierz
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Dla porównania koszt przejechania trasy Berlin - Paryż ~1000km


Tesla Model 3 LR AWD z Superchargerami to 34 EUR

Hyundai Kona z Ionity ~118 EUR zamiast 32 EUR ( Chyba najtańszy w jeździe elektryk )

Porsche Taycan Turbo z Ionity ~178 EUR zamiast 32 EUR

Jaguar I-Pace z Ionity ~178 EUR zamiast 40 EUR
  • Odpowiedz
@szejas: Faktycznie, 13h z przerwą na siku jak się nestii już skończy i żwir już pełny. Ale lepiej ropniakiem, 13h w trasie a potem 5000 lat czekać aż znowu te dinozaury się rozłożą. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Tak sobie ostatnio myślałem, jak tu zwiększyć zasięg aut elektrycznych. Pojawiają się już autobusy z panelami słonecznymi na dachu, jednak jak wiadomo wszystko uzależnione jest od ilości promieni słonecznych. Nie zastąpią one pełnego ładowania ale wspierają urządzenia znajdujące się w pojeździe.

Nigdzie jednak nie spotkałem takiego sposobu, który ostatnio przyszedł mi do głowy. Gdyby w autach elektrycznych montowane były małe turbiny wiatrowe na wysokości powiedzmy grilla, to w trakcie jazdy pęd wiatru
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach