Tesla,GIGA BERLIN, September 04/2020
https://youtu.be/WjrNoiwFJNE
#tesla #gigafactory #gigafabryka #berlin
https://youtu.be/WjrNoiwFJNE
#tesla #gigafactory #gigafabryka #berlin
Elon Musk zbuduje kosmiczny internet Starlink za darmo i jeszcze na tym zarobi
Miliarder i jego zespół wczoraj przeprowadzili dwa starty swoich rakiet. Jedna misja dotyczyła wysłania na orbitę mikrosatelitów Starlink, a druga była testem nowego prototypu statku Starship. Obie przebiegły pomyślnie.
z- 3
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Degradacja baterii Tesli Model S po 7 latach - 5%
Wiele sie mowil o tym jak to baterie samochodow elektrycznych nie nadaja sie do uzycia po kilku latach. Coz, okazuje sie to bzdura.
z- 260
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Z tego co wiem dla nieużywanych akumulatorków litowo-jonowych to żywotność wynosi około 4-5 lat.
@niezwornowazony: Kilka lat to można składować niepodłączone ogniwa li-ion (naładowane poniżej ~60%) bez żadnych szkód.
https://batteryuniversity.com/learn/article/how_to_store_batteries
Proszę nie FUD z "żywotnością".
@darklight: Akurat możesz na to liczyć jak odłączysz kompletnie komputer/instalację 12V i zadbasz by główny akumulator był ~30% naładowany.
Nie degradacja jest tutaj problemem, tylko dzika awaryjność.
@kupkesobieciagne: "Dziką awaryjność" to masz w nagłówkach dla pelikanów by nabijali pudelkowi odsłony i artykułach moto-spalinowych publikacji kierowanych zakompleksionym posiadaczom Passeratti w dieselu by poczuli się lepiej.
EV są dużo mniej awaryjne bo są prostsze. Taka Tesla obrywa za pierdółki typu nierówne chromowane listewki itp.
20 letnia Tesla - to głównie zmartwieniem może być akumulator. Ale ile jest warte 20
@czabkaniewidka: Ech, widać kto łyka bzdurki o elektrykach jak pelikan.
W telefonach ogniwa chodzą na 100% możliwości by ładnie wypaść w testach a po dwóch latach masz kupić nowy. Bez chłodzenia, ładowane gdy są zbyt gorące lub zbyt zimne...
Samochody to zupełnie inna bajka. Pracują w optymalnych warunkach; aktywne chłodzenie/dogrzewanie. Nie są ładowane ani rozładowywane 0-100%. I osiągają założone ilości
W telefonach ogniwa chodzą na 100% możliwości by ładnie wypaść w testach a po dwóch latach masz kupić nowy. Bez chłodzenia, ładowane gdy są zbyt gorące lub zbyt zimne...
Samochody to zupełnie inna bajka. Pracują w optymalnych warunkach; aktywne chłodzenie/dogrzewanie. Nie są ładowane ani rozładowywane 0-100%. I osiągają założone ilości
@kwanty:
Każde auto ma bufor. Tylko niektóre mają zarówno dolny jaki i górny (ten jest opcjonalny).
Porsche (większy akumulator) 83,7 kWh z 93,4 kWh
Tesla (P)100D 98,4kWh
Każde auto ma bufor. Tylko niektóre mają zarówno dolny jaki i górny (ten jest opcjonalny).
Porsche (większy akumulator) 83,7 kWh z 93,4 kWh
Tesla (P)100D 98,4kWh
@hellfirehe: Nikt żadnych błędów nie popełniał.
Od początku jest bufor dla wydłużenia żywotności akumulatora.
Obecnie produkowane Tesle mają 4kWh bufor na dole (w przeszłości 60/70/75 miały 2,4kWh).
Taka Tesla model (P)100D ma użyteczną część 98,4kWh z 102,4kWh akumulatora.
Od początku jest bufor dla wydłużenia żywotności akumulatora.
Obecnie produkowane Tesle mają 4kWh bufor na dole (w przeszłości 60/70/75 miały 2,4kWh).
Taka Tesla model (P)100D ma użyteczną część 98,4kWh z 102,4kWh akumulatora.
a do tego stare przewody i elektronika mają większy opór = pobierają więcej energii..
@GeDox: Co za debilizm, wróć do szkoły czy coś. Prąd nie działa jak spalinowe zacierające się mechanicznie rzęchy...
Spadki pojemności ogniw (li-ion) są głównie spowodowane odkładaniem się metalicznego litu na elektrodach. ~2000 cykli (do 80% pojemności) to i tak przy zasięgu 500km daje milion kilometrów przebiegu.
99,999% ludzi nigdy takiego akumulatora nie zajedzie...
Przeciętny akumulator padnie po 5 latach, bo tyle one max żyją i mówię nie tylko o samochodach.
@czabkaniewidka: Tak sądzi jedynie przeciętny pelikan czytający oneciarskie nagłówki.
Już pomijam, że surowców potrzebnych do budowy baterii wystarczy na wymianę 40% aut na
@czupakadabra: Tesla czy inny sensowny elektryk to nie telefon który ma wypaść dobrze w pierwszych benchmarkach a potem i tak masz kupić sobie nowy...
Auto ma zabezpieczenia, bufor na dole lub górze i dole (przykładowo 4kWh ma Model S/X "100" który udostępnia użytkownikowi 98,4kWh z 102,4kWh). "0%" w "baku" to nie zero. Auto może tak stać kilka miesięcy bez krytycznego uszczerbku na zdrowiu. Oczywiście auto tego nie lubi ale jak
Auto ma zabezpieczenia, bufor na dole lub górze i dole (przykładowo 4kWh ma Model S/X "100" który udostępnia użytkownikowi 98,4kWh z 102,4kWh). "0%" w "baku" to nie zero. Auto może tak stać kilka miesięcy bez krytycznego uszczerbku na zdrowiu. Oczywiście auto tego nie lubi ale jak
@xaliemorph: Leaf jest czarną owcą w rodzinie - nie ma chłodzenia/ogrzewania ogniw cieczą.
Zabija je głównie wysoka temperatura, Leafy eksploatowane w klimacie umiarkowanym i chłodniejszych się całkiem ładnie trzymają.
Ale to jest "wyjątek który potwierdza regułę" a do tego nowsze Leafy ostrożniej obchodzą się z ogniwami.
Zabija je głównie wysoka temperatura, Leafy eksploatowane w klimacie umiarkowanym i chłodniejszych się całkiem ładnie trzymają.
Ale to jest "wyjątek który potwierdza regułę" a do tego nowsze Leafy ostrożniej obchodzą się z ogniwami.
@darklight: Podajesz przykład na to, iż spalinowe rzęchy tracą błyskawicznie na wartości - nic dziwnego koszty napraw są koszmarnie wysokie.
https://joemonster.org/art/51295/Ile_przez_cztery_lata_kosztuje_utrzymanie_samochodu_marki_premium_z_duzym_silnikiem_
A Tesle trzymają swoją
https://joemonster.org/art/51295/Ile_przez_cztery_lata_kosztuje_utrzymanie_samochodu_marki_premium_z_duzym_silnikiem_
A Tesle trzymają swoją
@czabkaniewidka:
Może byś przestał p## jakieś oderwane od faktów rzeczy?
Tesla Roadster ma już 12 lat i do dziś jeżdżą po ulicach.
Znajdź mi 10-letnie ogniwo, które nie spuchło i cokolwiek trzyma. Rzecz niemal nierealna.
Może byś przestał p## jakieś oderwane od faktów rzeczy?
Tesla Roadster ma już 12 lat i do dziś jeżdżą po ulicach.
Dowiedz się jeszcze jak wygląda kwestia wydobycia i dostępnych zasobów kobaltu. Zdziwisz się.
@czabkaniewidka: To ty się dowiedz i to ty się zdziwisz.
Poniżej Ctrl C +V jakie daję do wpisów o kobalcie od pelikanów którzy nawet nie wiedzą czym jest odsiarczana
Dodać należy jeszcze iż ten kobalt używany przy odsiarczaniu ropy trafia często jako szlam z całą resztą chemicznego g. na wysypiska czy w krajach 3 świata do rzeki.
Zamiast odzyskiwać i ponownie używać marnujemy kobalt przy produkcji paliwa i trujemy na olbrzymią skalę.
Prowadzone są badania jak odzyskać całość ale zastosowanie tego w praktyce uderzyłoby w portfele przemysłu paliwowego...
https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1757-899X/334/1/012049
Zamiast odzyskiwać i ponownie używać marnujemy kobalt przy produkcji paliwa i trujemy na olbrzymią skalę.
Prowadzone są badania jak odzyskać całość ale zastosowanie tego w praktyce uderzyłoby w portfele przemysłu paliwowego...
https://iopscience.iop.org/article/10.1088/1757-899X/334/1/012049
Europejski Model Y z berlińskiej Gigafabryki będzie miał zmiany produkcyjne.
https://www.torquenews.com/11663/elon-musk-states-european-model-y-will-undergo-core-redesign-and-more/amp
"He stated that the made in Europe model Y would not simply be a copy of the one made in the US and China, but instead, it will be a radical redesign of the core technology of building a car. He said that more information would be released on battery day, slated to happen on September 22nd. He said that it
https://www.torquenews.com/11663/elon-musk-states-european-model-y-will-undergo-core-redesign-and-more/amp
"He stated that the made in Europe model Y would not simply be a copy of the one made in the US and China, but instead, it will be a radical redesign of the core technology of building a car. He said that more information would be released on battery day, slated to happen on September 22nd. He said that it
Dlaczego oficjalne zasiegi aut elektrycznych to bzdety. [ENG]
![Dlaczego oficjalne zasiegi aut elektrycznych to bzdety. [ENG]](https://wykop.pl/cdn/c3397993/link_1599087597ubWwilpAl13Y9W2763zTLk,w220h142.jpg)
Wedlug danych EPA zasieg Tesli S jest dwukrotnie wiekszy od zasiegu Porsche Taycan, podczas gdy w rzeczywistosci sa one bardzo podobne. Szczegolowe matematyczne wyjasnienie tematu.
z- 1
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Kierowca Tesli oglądał film kiedy auto zderzyło się z policyjnym wozem.
One police vehicle is pushed into another as a Tesla drives along Highway 64 in North Carolina, forcing officers to the ground. (Eng). No to wygrał los na loterii ;-)
z- 5
- #
- #
- #
- #
- #
@SzymonL8: Stara Tesla z Autopilotem 1.0 na układach od Mobileye (z 2014 roku). Jedna monochromatyczna kamerka i radar. Tesla nawet nie ma tam niskopoziomowego dostępu do sprzętu.
Autopilot zresztą to tylko asystent kierowcy.
Autopilot zresztą to tylko asystent kierowcy.
@thewickerman88: Znowu to durne chrzanienie.
To jest w 100% autopilot. Od ponad 70 lat autopiloty są używane w samolotach, statkach i samochodach.
Odciążają kierowcę/kapitana i tyle.
Zgodnie z definicją
To jest w 100% autopilot. Od ponad 70 lat autopiloty są używane w samolotach, statkach i samochodach.
Odciążają kierowcę/kapitana i tyle.
Zgodnie z definicją
źródło: comment_1598712590J8cNAUWtC0GKbuiR0AosbF.jpg
PobierzTesla Giga Berlin Gigafactory 4 / Grünheide (Germany) #28 - 2020-08-23
https://youtu.be/8VTuVlv8748?t=96
#tesla #gigafactory #berlin #fabryka
https://youtu.be/8VTuVlv8748?t=96
#tesla #gigafactory #berlin #fabryka
Tesla Model S Cheetah Stance vs Porsche Taycan Turbo S
Który elektryk szybszy?
z- 2
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Podobne. Ale tutaj Tesla ma opony i koła z/podobne tym z pakietu Performance a nie podstawowe oraz kierujący włącza Cheetah Mode.
A nie ściga się na ustawieniach do normalnej jazdy.
_FINALLY SETTLED? * Porsche Taycan Turbo S vs Tesla Model S Performance with Cheetah Launch_
https://youtu.be/vWlKAFBMeAc?t=748
A nie ściga się na ustawieniach do normalnej jazdy.
_FINALLY SETTLED? * Porsche Taycan Turbo S vs Tesla Model S Performance with Cheetah Launch_
https://youtu.be/vWlKAFBMeAc?t=748
Ciekawe na ilu będzie korekta.
źródło: comment_1597943245ofOYglG7QT701fBhwVpDLi.jpg
PobierzCo Polacy sądzą o samochodach elektrycznych?
Drogie w zakupie, ale tańsze w utrzymaniu i mniej podatne na awarie – tak, według najnowszego badania InsightOut Lab we współpracy z Volkswagenem, Polacy widzą samochody elektryczne. Co jeszcze sądzimy o autach na prąd?
z- 16
- #
- #
- #
- #
- #
- #
Gdyby nagle 3/4 aut stało się elektrykami, obecna sieć elektryczna po prostu by się stopiła xD
@BlueBerryCaffe: To bzdura/FUD/idiotyzm i straszenie przez spalinowe dziadki. EV ładują się głównie w nocy a wtedy mamy nadmiar energii. Nasze elektrownie grzeją powietrze bo generatorów i kotłów nie można ot tak sobie zatrzymać.
Przypominam dodatkowo, że do produkcji paliwa używa się olbrzymich ilości energii. Około 1,5kWh na litr benzyny. Wprawdzie głównie grzanie gazem ale
: I potem te miliony ton bateryjek na wybrzeżach Afryki, dzieci nie będą miały czym się czym nowym bawić.
@videon: Następny powtarzający FUDzik i głupoty...
CTRL C+V mojego wpisu po raz
@videon: A jaki jest koszt energetyczny przetopienia 500kg stali ze złomu na następny samochód? A zwróci się z energii ze spalania nieodlanego paliwa z baku i oleju w silniku? /s
Ech... dziury szukasz w całym?
Jak masz ból, że energia też musi być super czysta to polecam postawić lustra i koncentrować energię słoneczną do celów hutniczych.
Odzysk samego aluminium to w c-h wielki zysk dla nas i środowiska. I dla tego samego warto
Ech... dziury szukasz w całym?
Jak masz ból, że energia też musi być super czysta to polecam postawić lustra i koncentrować energię słoneczną do celów hutniczych.
Odzysk samego aluminium to w c-h wielki zysk dla nas i środowiska. I dla tego samego warto
@videon:
Ech... Poważnie? Pomijając już że wyrzucone ogniwo litowo-jonowe niczego nie degraduje ( w przeciwieństwie takiej cholery jaką jest 12V akumulator ołowiowo-kwasowy - kilkanaście kg toksycznego ołowiu + kwas siarkowy - to zabija spore jeziorko)
Warto zadać to pytanie, bo może okazać się, że wkład jest z ekologicznego punktu widzenia mocniej go degradujący niż jego ordynarne porzucenie na tych wybrzeżach Afryki.
Ech... Poważnie? Pomijając już że wyrzucone ogniwo litowo-jonowe niczego nie degraduje ( w przeciwieństwie takiej cholery jaką jest 12V akumulator ołowiowo-kwasowy - kilkanaście kg toksycznego ołowiu + kwas siarkowy - to zabija spore jeziorko)
Dobry przykład, panele są właśnie takim przykładem obecnie już zerowego (na szczęście) bilansu energetycznego
@videon: Co ty za idiotyzmy wypisujesz.
Ty sobie chyba jaja robisz. Naczytałeś się jakiś idiotyzmów produkowanych dla pelikanów przez przemysł paliwowy czy co?
Nawet w Europie EROI paneli to ~10:1. Nie mówiąc już o bardziej dogodnych
@videon:
To wszystko są znane dane i są uwzględnione. To że niby są pomijane jest ponownie kolejnym już z rzędu powtarzanym kłamstwem.
Uśrednione straty z okazji przesyłania to ~5% (to jest przez pół kraju). Przekształcanie AC/DC to poniżej 5%. Dopasowany inwerter przy panelach fotowoltaicznych ma sprawności dochodzące do
tylko przemilcza się sprawność elektrowni, przekształcenia i przesyłu prądu, starty na w trakcie ładowania,... temat tabu.
To wszystko są znane dane i są uwzględnione. To że niby są pomijane jest ponownie kolejnym już z rzędu powtarzanym kłamstwem.
Uśrednione straty z okazji przesyłania to ~5% (to jest przez pół kraju). Przekształcanie AC/DC to poniżej 5%. Dopasowany inwerter przy panelach fotowoltaicznych ma sprawności dochodzące do
@videon: Nie ma problemu, kończymy rozmowę po serii twoich wymysłów i fałszywych stwierdzeń "nikt nie uwzględnia / nikt nie wspomina" z których ani jeden nie miał poparcia w faktach. Śpij dobrze pełen zadowolenia.
EOT.
EOT.
Na głównej pewnie zniknie zatem wrzucam tutaj.
Hyundai Kona zrobił ponad 1000km na jednym ładowaniu baterii:
https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/7800381,hyundai-kona-electric-zasieg-samochod-elektryczny-akumulator-64-kwh-rekord.html
Przypominam, że ten samochód w wersji Style z akumulatorem 64kWh kosztuje 178 400 zł czyli jest sporo tańsza od Tesli.
#hyundai #samochodyelektryczne i zawołam #tesla bo nie widziałem takiego rekordu w przypadku tego modelu.
Hyundai Kona zrobił ponad 1000km na jednym ładowaniu baterii:
https://auto.dziennik.pl/aktualnosci/artykuly/7800381,hyundai-kona-electric-zasieg-samochod-elektryczny-akumulator-64-kwh-rekord.html
Przypominam, że ten samochód w wersji Style z akumulatorem 64kWh kosztuje 178 400 zł czyli jest sporo tańsza od Tesli.
#hyundai #samochodyelektryczne i zawołam #tesla bo nie widziałem takiego rekordu w przypadku tego modelu.
nadal ma normalne sterowanie chociażby wycieraczkami za które mandatu nie dostaniesz.
@ksiak: I w też Tesli nie dostaniesz. Przyjąłeś papkę jak pelikan z oneciarskich nagłówków.
Dawno temu pisałem, że Tesla będzie miała ciepła jak duzi gracze na poważnie wejdą do gry.
No czekamy, czekamy. Już wkrótce. Lada moment... /s
@ksiak: Dlatego piszę żeś pelikan łykający oneciarskie nagłówki. ;) Nie nie dostał mandatu za wycieraczki. Dostał mandat za rozbicie się samochodem. A chciał się wykręcić mówiąc, że przestał patrzeć na drogę bo się bawił w menusach. Sąd zrównał takie zabawy w ustawieniach na równi z obsługą radia, klimatyzacji czy masażera rzyci pasażera. Za grzebanie w radiu i rozp##e się na drzewie też dostajesz mandat w Niemczech.
Krótko nagłówki
Krótko nagłówki
1 owiewka złapana, druga wyłowiona.
Filmik z łapania: https://twitter.com/elonmusk/status/1295847382073171970
https://pbs.twimg.com/media/Efu84bXXYAMYz1H.jpg:orig
#spacex #falcon #falcon9 #owiewka #starlink
Filmik z łapania: https://twitter.com/elonmusk/status/1295847382073171970
https://pbs.twimg.com/media/Efu84bXXYAMYz1H.jpg:orig
#spacex #falcon #falcon9 #owiewka #starlink
źródło: comment_15977951868ZuGHzDEBtKZ3DEAczauVJ.jpg
Pobierz
Elon Musk został czwartym najbogatszym człowiekiem na świecie dzięki Tesli...
Właściciel Tesli Elon Musk i wyniki jego firmy radzą sobie coraz lepiej. W poniedziałek wartość akcji firmy wzrosła o 7,8 miliarda dolarów netto, dzięki czemu amerykański przedsiębiorca został czwartym najbogatszym człowiekiem na Ziemi. Amerykański sen napędzany prądem Najnowszy sukces...
z- 3
- #
- #
- #
- #
- #
- #
@kwitnaca-wisnia: Na tej liście nie ma też chyba Putina. A on ma cały kraj ;)
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
Po prostu wpakowali masę ogniw gdzie się tylko da i tyle. Każdy głupi potrafi dać więcej kWh - ale zachowaj przy tym sensowną cenę i wymiary auta...
1200km zasięgu https://www.youtube.com/watch?v=rbnvZlPZZQc&t=719
1600km zasięgu https://www.bmwblog.com/2017/10/05/converted-bmw-e39-5-series-sedan-gets-1000-mile-electric-range/
@gatineau:
1200km zasięgu https://www.youtube.com/watch?v=rbnvZlPZZQc&t=719
1600km zasięgu https://www.bmwblog.com/2017/10/05/converted-bmw-e39-5-series-sedan-gets-1000-mile-electric-range/
@gatineau:
@wpt1: To, że będzie to 122kWh zakładając sprawność jak w Tesli wychodzi mi ze wzoru z podstawówki... "98kWh=400mil x= 500mil. Ile to x?" Dodając ciężar pewnie będzie to 125kWh. Do Modelu S też wpakują większy akumulator już wkrótce i też będzie 500 mil. Tu nie ma żadnych rewelacji tylko czysta kalkulacja finansowa.
Instalacja 900V pozwala oszczędzić na przewodach. Mogą być cieńsze. Kosztem elektroniki która musi lepiej balansować większą ilością szeregowych
Instalacja 900V pozwala oszczędzić na przewodach. Mogą być cieńsze. Kosztem elektroniki która musi lepiej balansować większą ilością szeregowych
Fabryka Tesli w Fremont ma największą maszynę odlewniczą na świecie
Pełna nazwa maszyny to „Jednoczęściowa Wielokierunkowa Maszyna Odlewnicza do Nadwozia Samonośnego Pojazdu i Powiązanych Metod”
https://elektrowoz.pl/auta/fabryka-tesli-w-fremont-ma-najwieksza-maszyne-odlewnicza-na-swiecie-szanghaj-i-berlin-tez-beda-mialy/
#ciekawostki #technologia #inzynieria #maszynyboners #tesla #elonmusk #motoryzacja
Pełna nazwa maszyny to „Jednoczęściowa Wielokierunkowa Maszyna Odlewnicza do Nadwozia Samonośnego Pojazdu i Powiązanych Metod”
https://elektrowoz.pl/auta/fabryka-tesli-w-fremont-ma-najwieksza-maszyne-odlewnicza-na-swiecie-szanghaj-i-berlin-tez-beda-mialy/
#ciekawostki #technologia #inzynieria #maszynyboners #tesla #elonmusk #motoryzacja
źródło: comment_1597647077xbzdT3Nx7uLOrdSgaxy3cw.jpg
Pobierz@siona: Elementów nośnych się nie naprawia tylko wymienia. Części są tanie to robocizna kosztuje. Jak masz całe auto rozebrać by się dostać do części pod 3 warstwami to ubezpieczyciel mówi "nie". Takie rzeczy to Mirek w garażu - a i on spawa auto z dwóch niebitych połówek.
Tutaj masz wymianę paneli - i tak samo to będzie wyglądać bo to pozostaje takie samo. Stłuczki niczym się nie będą różniły a
Tutaj masz wymianę paneli - i tak samo to będzie wyglądać bo to pozostaje takie samo. Stłuczki niczym się nie będą różniły a
Elon Musk na parkingu pod wiatą montuje największą wysokociśnieniową maszynę odlewniczą na świecie. Koło namiotów gdzie produkuje auta ;)
https://electrek.co/2020/08/15/tesla-world-biggest-casting-machine-outside-fremont-factory/
https://en.wikipedia.org/wiki/Giga_Press
https://pl.wikipedia.org/wiki/Odlewanie_ci%C5%9Bnieniowe
https://electrek.co/2020/08/15/tesla-world-biggest-casting-machine-outside-fremont-factory/
https://en.wikipedia.org/wiki/Giga_Press
https://pl.wikipedia.org/wiki/Odlewanie_ci%C5%9Bnieniowe
źródło: comment_1597522864Yr5cxx9Xg0HYGpjV77BAG5.jpg
PobierzCała część Modelu Y to docelowo ma być jeden odlew (obecnie 2). Dla porównania Model 3 to ponad 70 osobnych elementów.
źródło: comment_1597522925nNzBPDwL2J5bH6yU9Qcf4v.jpg
PobierzFabryka we Fremont, USA:
https://pbs.twimg.com/media/EfP4kT6VoAAiDeW.jpg:orig
https://pbs.twimg.com/media/EfP4kT6VoAAiDeW.jpg:orig
źródło: comment_1597522951gLUW7Qr64sLhrKlVJn8cjR.jpg
Pobierz
Tesla Gigafactory 4 Berlin | 09/08/2020
https://youtu.be/a3x0RdXd1pw
#tesla #gigafactory #berlin #fabryka
https://youtu.be/a3x0RdXd1pw
#tesla #gigafactory #berlin #fabryka
@pawello1944: Na początku przyszłego roku. Model Y dla Europy będzie tam produkowany więc prace idą pełną parą.
https://electrek.co/2020/09/11/tesla-export-model-3-made-in-china-cars/
#tesla