Wszystko

Najnowsze

Archiwum

Yelonek
  • 5
Witam wszystkich... Poszukuję osób które zostały oszukane przez #elonmusk . Wierząc w jego przemowy, uwierzyłem że samochody elektryczne to przyszłość. Kupiłem #model3. Kupiłem go za zarobione przez ostatnie lata pieniądze które miały leżeć na lokacie. Wydałem łącznie 249990 tys zł... Jestem na ten moment ponad 30 tys w plecy... A teraz do sedna poszukuję osób które dały się naciągnąć temu oszustowi tak jak ja. Proszę również o
  • 4
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
anonimowy_programista
  • 1
So $TSLA was trading around $123 before:


- Q4 delivery miss

- Massive China price cut

- Massive everywhere else price cut


Now trading at $119. I interpret this to mean that this news was already priced-in and we may be at the bottom. Assuming inflation keeps falling…bullish?
  • Odpowiedz
zibizz1
zibizz1
  • 0
@anonimowy_programista: Tymi opcjami mozna sobie dowolnie handlować? Kupione za $10 za pół roku mozna je sprzedać za $20 i mamy 100% zysku, albo 50% straty jak sprzedamy za 5$? Ale jak za 2 lata cena akcji bedzie $400 to mamy jakby 1000% zysku. A jeśli nie dobije do $300 to jestesmy 100% w plecy?
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 11
Obniżki cen Tesli w Stanach Zjednoczonych są jak wyrok śmierci dla wszystkich producentów "Legacy" i jednocześnie przyśpieszeniem końca ery aut spalinowych. Niemal na 100% Tesla właśnie zabezpieczyła sobie tytuł najlepiej sprzedającego się auta na świecie w 2023 (nie tylko wśród elektryków, ale także wśród aut spalinowych).

W US, najpopularniejszy model Tesli, Model Y Long Range, właśnie potaniał o 13% z ($65 990 na $52 990), a wliczając w to fakt, że tym
anonimowy_programista - Obniżki cen Tesli w Stanach Zjednoczonych są jak wyrok śmierc...

źródło: comment_1673599320H81nDmucwG6dfCUQbbxPGZ.gif

Pobierz
  • 38
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
zibizz1
zibizz1
  • 5
@JC97: Najwieksze 3 problemy to elektrosceptyzm, teslosceptyzm i kasa.

Są ludzie (przykłady w moim otoczeniu) że podejmuja decyzje w oparciu o to ile straca na aucie. Czyli jeśli w Polsce było ogólne przekonanie ze automat sie psuje to brali auto z manualem żeby za 5 lat miec wiekszy popyt i dostać wiecej % z ceny nowego. Tacy nie kupują elektryków w obawie że za 10 lat auto na szrot i
zibizz1 - @JC97: Najwieksze 3 problemy to elektrosceptyzm, teslosceptyzm i kasa. ...

źródło: comment_1673603815mcoUPntZL91GuEPpSUy1yG.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
anonimowy_programista
  • 3
na zastąpienie nawet 10% pojazdów spalinowych elektrycznymi

i nie chodzi o ilość energii, tylko o jej dostarczenie


@amath: ale ty sobie zdajesz sprawę, że gdyby Tesla miała w tym momencie 100% rynku, to dalej zajeło by to 20 lat, by wszystkie auta na drodze stały się elektryczne? Tesla rosnąc przez najbliższe lata 100% rok do roku, nie ma nawet jak zagrozić polskiej energetyce.

Tym bardziej, że w momencie, kiedy posiadasz
  • Odpowiedz
gonzo91
gonzo91
via Wykop Mobilny (Android)
  • 8
@Pr2speQ: Tesla miała przeogromne marże na swoich samochodach w 2022 roku. Dla przykładu, sprzedając 300k samochodów, zarabiała na czysto tyle samo co Toyota przy 3 mln.
Także nie zdziwię się, jak inni producenci nie mają za dużego pola do manewru i nie obniżą cen, bo inaczej przestaną zarabiać.
  • Odpowiedz
abraca
abraca
  • 1
@DanielAquarius: Przecież napisali że rotory są 2mm grubsze, więc są lesze hamulce, umiesz pojemność cieplną wszystkich trzech wersji policzyć? Ja nie, a bez tego nie ma co dyskutować dalej.
  • Odpowiedz
a.....n
  • 1
"Bigger rotor= more surface area = better stopping power!"


@abraca: Dzięki zwiększeniu średnicy tarczy zyskamy coś czego nie zyskamy przy tarczy o tej samej średnicy ale grubszej - stabilność parametrów oraz dozowalność samej siły hamowania. To, w ciężkim aucie, w którym zwykle podróżuje cała rodzina jest ważne bo znaczny spadek skuteczności hamowania nie zaskoczy nagle kierowcy i komputera odpowiedzialnego za kontrolę trakcji.
  • Odpowiedz
Yelonek
  • 2
Tesla wbija się w drugie piętro budynku gabinetu dentystycznego Santa Ana, Kalifornia. Kierowca twierdził, że miał włączone FSD.

Autonomiczne pojazdy nigdy nie będą tak dobre jak ludzki kierowca - powiedział przedstawiciel NHTSA - Nawet nie ma po co próbować.


#tesla #wypadek #samochody #takbylo #takbyloniezmyslam
Yelonek - Tesla wbija się w drugie piętro budynku gabinetu dentystycznego Santa Ana, ...
  • 6
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
gatineau
gatineau
  • 4
Autonomiczne pojazdy nigdy nie będą tak dobre jak ludzki kierowca - powiedział przedstawiciel NHTSA - Nawet nie ma po co próbować.


@Yelonek: nie żebym bronił tu FSD ale trzeba być kompletnym kretynem żeby coś takiego powiedzieć, mam nadzieję że cytat jest zmyślony.

edit: o ty guwniarzu zasrany ale mnie złapałeś
  • Odpowiedz
Issac
Issac
via Wykop Mobilny (Android)
  • 2
@Yelonek: dobrze ze nie eksplodował, paliwo mogłoby się wylac i podpalić sąsiednie pojazdy...
Dobrze ze mam zaprzeg konny, wole mieć kontrole nad stanem zdrowia konia, jego kupy sa biodegradowalbe, a lanie smierdzacej szkodliwego dla srodowiska ropy, jest niebezpieczne bo mogloby sie zapalic od iskry!
Ta pseudorewolucja spalinowa jedt wspierana przez lobby paliwowe ktore nigdy nie wejdzie masowo do użytku!
  • Odpowiedz

Powiązane tagi