@quizonmyface: no właśnie ludzie kupujący normalne auta (nowe) nie mają. Jest duży krzyk o jakość materiałów w markach premium, ale nie ma takich rzeczy jak na filmie

Zazwyczaj przed kupnem auta z salonu jest ta jazda testowa, wymacanie elementów itd. Tesla ma zupełnie inny model biznesowy

Marketing mają najlepszy na świecie, wielu się nabiera
  • Odpowiedz
@kukold: co się dziwisz, ignorant myli lit (wydobywany maszynowo) z kobaltem xD
Lubię to p-------------e się do warunków wydobycia kobaltu w kontekście samochodów elektrycznych. "Wrażliwym" na los dzieci w afryce jakoś nie przeszkadza kobalt w ich telefonie, komputerze i samochoszie spalinowym, ale w elektryku już tak xD
  • Odpowiedz
Wasz ból dup jest przepoteznym ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)


@timechain: jedyne nerwy jakie tu widzę, to twoje że ktoś śmie krytykować twoją ulubioną firmę? ( ͡° ͜
  • Odpowiedz
A kto kupił przed górką i uśredniał podczas spadków jest na plusie tyle że o ja pier*olę


@gatineau: No tutaj, to gratuluje bo ja z kolei holduje Amazona na stracie :D jedyne czego się obawiam i mam z tyłu głowy, że nic nie trwa wiecznie i era FAANG powoli może dobiegać końca i będą jakieś przetasowania na szczycie. Bo przez ostatnie lata strategia pakowania wszystkeigo w święta 5 była jedną
  • Odpowiedz
No tutaj, to gratuluje bo ja z kolei holduje Amazona na stracie :D jedyne czego się obawiam i mam z tyłu głowy, że nic nie trwa wiecznie i era FAANG powoli może dobiegać końca i będą jakieś przetasowania na szczycie.


@bywaj: może być. Mi się łatwo trzyma bo się ubierałem głównie w 2015 (po ~$500 przed splitem) i trochę zrzuciłem w 2019 i w pandemii żeby kupić index fundy (kiedyś
gatineau - > No tutaj, to gratuluje bo ja z kolei holduje Amazona na stracie :D jedyn...

źródło: comment_1673280863rokzyP6brBWQQ7qLlHezEf.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
2008 to był najgorszy rok w życiu Muska. Trzecia nieudana próba zdobycia orbity rakietą. Tesla w bólach kończyła prototyp pierwszego roadstera. Muskowi zostały ostatnie pieniądze a obie firmy były spłukane. Miał wybór. Podzielić hajs i próbować ratować obie firmy, lub całość wpakować w jedną. Próbując ratować obie, ryzykował że obie zbankrutują a on zostanie bez pieniędzy.

Wybrał próbę ratowania obu. Spacex zaczęło budowę czwartej rakiety a Tesla kończyła projekt roadstera. Muskowi nie
  • Odpowiedz
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • 17
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

yyyy tego się nie spodziewałem, ile ????!!!! A gdzie ja mam se te 525 koni wykorzystać ?? Na polskiej infrastrukturze ?? Czy może na ograniczeniach prędkości ? Jak w wielu miejscach zamiast naprawić drogę to stawiają znak że wyboje, aby nie można się starać o odszkodowanie jak zawiasy się zerwie czy oponę przebije i felgę skrzywi.
#tesla #motoryzacja #polska #orlen
yogmean - yyyy tego się nie spodziewałem, ile ????!!!! A gdzie ja mam se te 525 koni ...
  • 12
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@yogmean:
Typowy użytkownik Tesli xD
On to mówi całkowicie serio wszystko. A jak ja bym nagrał filmik z Orlenu narzekając, że moje V8 pali 20 litrów w mieście i że to kurde drogo, ale fajnie bo mam 640 koni xDDD
  • Odpowiedz
przewymiarowanie


@yogmean: ale tutaj nie ma przewymiarowania, ludzie którzy kupują auto 500 KM wykorzystują te 500 KM na co dzień, ten samochód ma 4 sek. do setki i ludzi naprawdę tak sobie ruszają wykorzystując tę moc,

ja mam np. 6,5 sek. do setki i bardzo często ruszam z pełną mocą ale kończę przyspieszanie na 50-70-100 czy tam jaki jest limit,
taka jazda jest bardzo fajna i
  • Odpowiedz
Na tych chińskich elektrykach to widzę, że gra gruba spekuła. Jednego dnia rośnie+10% a dziś znowu -12% na takim #nio, #xpeng jeszcze lepiej bo dziś-15%. Na #tesla też wahania, ale głównie w dół ( ͡° ͜ʖ ͡°)
#gielda
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@arsze_nick: Dzisiejsza reakcja ryneczku spowodowana jest sporą obniżką cen Tesli w chinach. Tesla poleciała ciut, bo obawy o popyt, reszta chin poleciała bardziej bo Tesla złożyła ofertę jakiej oni złożyć nie mogą i zabiera im klientów.
  • Odpowiedz
@kamil-wasniewski: Drive Pilot jest tylko na zatwierdzone i zmapowane autostrady, nie wyprzedza, nie planuje manewrów i nawet nie potrafi zmienić pasa. Polega na drogich sensorach: radar, lidar, ultrasound, gdzie tesla ma tylko kamery i sama ogarnia otoczenie (znaki, światła też). Przy takich założeniach można powiedzieć, że automatyczne metro ma autonomią Level 5 XD

Dodatkowo, różnica między Level 2 a Level 3 to głównie "liability" (i marketing) firmy. Level 2
  • Odpowiedz
via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@QRQ: przecież zwykła kierownica była zapowiedziana wraz z modelem s/x dwa lata temu. No, tylko miała być dużo wcześniej dostępna.
  • Odpowiedz