• 1
@wonsz_smieszek: kabiny kazdy sam. Czesci wspolne marynarze. Nie ma stewardow u nas. Na duzych statkach kabiny starego i chiefa czesto sprzata steward. Na wiekszych offshorsch stewardzi sprzataja wszystkie kabiny i robia pranie zalogi.
  • Odpowiedz
Jest tu jakiś Mirek znający się na budowie statków? Chodzi mi o takie parowe, sprzed stu lat. Coś jak Olympic, Titanic itd.

W jakim stopniu były wyposażone w czasie wodowania? Bo z zewnątrz to sobie po zdjęciach można dojść, że nie pomalowane, że nie ma nadbudówek, kominów itp. Ale jak to wyglądało w środku? Chociażby kotły parowe - były już zamontowane w czasie wodowania czy nie bardzo? Instalacje elektryczne, turbiny parowe itd?
  • 3
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Elektromobilność nie tylko na kółkach — promy elektryczne

Prognozy cen prądu w Polsce mogą sugerować, że gdy na naszych drogach pojawią się pojazdy elektryczne to prawdopodobnie będą przerabiane na gaz, aby były bardziej ekonomiczne. Tak źle z cenami prądu nie ma natomiast w Danii, gdzie inwestuje się w elektomobilność i to nie tylko na lądzie.

Od 2019 roku w Kopenhadze będą kursować promy elektryczne Damen Ferry 2306 E3. Co fajne w tej historii zostaną
M.....r - Elektromobilność nie tylko na kółkach — promy elektryczne

Prognozy cen p...

źródło: comment_s0ZL1dLHGHtyjeYDfGlU96byskExE2Gt.jpg

Pobierz
  • 28
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach