Co myślicie o #centralnyportlotniczy w gminie Baranów?

Ja byłbym za, gdyby Polską nie rządził człowiek, który jest gotów na spowolnienie gospodarki w celu realizacji swojej wizji państwa (wywiad dla Reutersa) i Polsce jako samotnej wyspie wolności i tolerancji (jedna z ostatnich miesięcznic).
Przecież przy takim nastawieniu będzie to Port Lotniczy Radom+.

#lotnictwo #dobrazmiana #gospodarka #spedycja #transport #infrastruktura
Aironic - Co myślicie o #centralnyportlotniczy w gminie Baranów? 

Ja byłbym za, gd...

źródło: comment_ZEOd9bFjGcQr0gl8SefpttYYtWM9apTt.jpg

Pobierz
  • 18
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Aironic nic nie zostanie wybudowane... a na pewno nie za pisu... bedzie tak jak z elektrownia atomowa, obsadza swoich kolesi jako prezesow po 100k na miecha i na tym koniec...
  • Odpowiedz
@viktorPL Powiem tak w jednym kraju to dobrze działa w innym wariuje nic z tym nie zrobisz sensownego po prostu to odzwierciedla stan faktyczny jakie są lub były ograniczenia na drodze. Najgorzej jest z tym na Słowacji cały tranzyt jeździ daną drogą a oni na samym wiadukcie walą ograniczenie i nawi wariuje w tym miejscu. Jedynie można to oszukać przez danie punktu trasy idealnie w odcinek ograniczenia lub zmianę parametrów
  • Odpowiedz
  • 1
@viktorPL po prostu ustawiona trasa przebiega przez zakaz i nie da się go ominąć, czyli pewnie miejsce docelowe jest gdzieś pod zakazem albo żeby wyjechać z miejsca w którym jesteś musisz przejechać przez zakaz. Jak będzie prowadziła omijając zakazy, a przypadkiem skręcisz i się bedziesz zbliżał do zakazu to też takie coś wyświetli. Dobra funkcja, tylko szkoda że czasem zbyt późno to wyświetla
  • Odpowiedz
@jasiu87: co Ty gadasz. Znajomy pracuje w firmie transportowej, której właściciel nie ma żadnego "kuzyna" w firmach, a wozi dla dużych firm. Po prostu trzeba mieć dobry dział handlowy i się wkręcić w dobre firmy. A to że są niektórzy, co mają po znajomościach ładunki, to nie można usprawiedliwiać tym całego "zła" tej branży.
  • Odpowiedz
@ippawel: mirku, załóż sobie dobry dział habdlowy dla firmy z np 2/3 samochodami ;)

Znam wiele pomysłów na biznes, bardzo dobrych ( pewność realizacji ok 90% ) jednakże wszsytkie wymagają dość dużych budżetów, powyżej 1mln euro
  • Odpowiedz
@viktorPL: Zewnętrznej nawigacji chyba nic nie zastąpi, ale jest taka darmowa aplikacja TruckIN, tylko jest trochę niedorobiona i wymaga połączenia z internetem. W każdym razie ma nawigację i ma podgląd na mapie zakazów tonażowych, wysokościowych itp. dla całej Europy.
  • Odpowiedz
@xspeditor: Słowo klucz - wolny rynek. Powtarzam - wolny rynek. Jak za tanio - to zginą. A jak nie zginą to znaczy, że musisz szukać usprawnień i optymalizacji u siebie, a nie hejtować 'januszy'. A niech se mietek czy franek z jednym czy dwoma tirami tak robi. Skoro to Janusze, a Twoja firma jest poważna to i tak nie stanowi to dla Ciebie konkurencji. Moje ceny są średnio o 20-40%
  • Odpowiedz
@ForrestGump: szczerze powiem że przy obecnej dostępności środków transportowych nie wierze że ktoś płaci za 13,6 FTL 2eur/km

Poniżej 1eur/km nie widzę sensu jazdy PL-IT-PL przy tych kosztach
  • Odpowiedz
Stan-trans


@Marcel133: Teraz jak to dodałeś okazuje się,że ja też jeździłem z nimi co prawda 3 lata temu ostatnio ale zapłacili wtedy (rozbieżność ok 10 dni po terminie).
  • Odpowiedz
@Demolka90: Aha, cóż wydaje mi się, że przede wszystkim opinie o tej firmie bym spróbował ogarnąć. Nie wiem czy masz doświadczenie z tą branżą, ale ja np. nie mógłbym pracować w firmie która oszukuje innych, która specjalnie zaniża stawki, która wszystko traktuje jako doładunek. Ważna jest też atmosfera w samej firmie, jak to wygląda czy duży wyścig szczurów o marżę itd.
Co do wynagrodzenia, to nie wiem - ja akurat
  • Odpowiedz