• 6
@kupczyk Nie, to bardzo słaby pomysł. To jeszcze era tsi, która była wadliwa. Pewnie jeszcze tu w komplecie z dsg. Jak przyjdzie ci porządnie zrobić pobór oleju plus skrzynie to zapłacisz okolice tego co wystawiona jest ( ͡º ͜ʖ͡º)
  • Odpowiedz
@kupczyk najgorszy TSI z możliwych seria ea111 kompresor razem z turbo, ten motor to same nieszczęścia, najmniej awaryjne są te najsłabsze chociaż tutaj też bym się pilnował z racji wieku.
  • Odpowiedz
#motoryzacja #vag #seat #skoda #vw #audi

Dlaczego ten chłop coś mówi że po odpięciu i podpięciu akumulatora trzeba później przeprowadzać jakąś jego adaptację? Akumulator wymieniałem ze 2-3 lata temu (co prawda nowy parametry ma prawie identyczne jak fabryczny) a nie pamiętam żebym robił jakąś adaptację po wszystkim.

Przy okazji pytanie, dlaczego trzeba odpąć najpierw aku żeby odpiąć poduszkę?
Teuvo - #motoryzacja #vag #seat #skoda #vw #audi

Dlaczego ten chłop coś mówi że po o...
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Teuvo: w moim focusie należało zrobić adaptację, aby komputer "nauczył się" nowego akumulatora. Bez adaptacji będzie ciągle "myślał", że ma poprzedni aku i będzie niejako pod niego dostosowywać parametry ładowania. Tutaj pewnie jest podobnie.

Aku musisz odpiąć, bo bez tego komputer złapie błąd poduszki.
  • Odpowiedz
Nabylem dzisiaj #seat #leon FR z 2014 roku z MIB1 o nr: 5F0035824A. Czy w przypadku chęci zamiany czytnika na MIB2 (tego modułu co siedzi w schowku), wystarczy zmienić sam czytnik i będzie to działać prawidłowo z obecnym ekranem czy należy również wymienić ekran?
Jakie jest najtańsze rozwiązanie na uzyskanie apple carplay albo full linka w samochodzie?

Czy pogodzić się z tym, że bez wyładowania z 2k nie
m76859 - Nabylem dzisiaj #seat #leon FR z 2014 roku z MIB1 o nr: 5F0035824A. Czy w pr...

źródło: Zdjęcie WhatsApp 2024-03-25 o 22.49.33_6070061f

Pobierz
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@m76859 mam inne auto z grupy VAG, ale podobno w salonie CarPlay kosztuje z tysiąc złotych jeśli masz jednostkę która już to obsługuje, ewentualnie są jacyś koderzy z OBD2 co potrafią to obejść
  • Odpowiedz
Sam nie wiem dlaczego tak dużo wyszło.


@mam__pytanie: bo pchanie powietrza przed SUVem pochłania dużo więcej energii niż przed niskim samochodem, a silniki benzynowe mają bardzo dużą zależność spalania od obciążenia.

Jak z tych 40km chociaż połowa jest po autostradzie to ja bym wolał diesla.
  • Odpowiedz
  • 3
@Cztero0404: To co mnie "urzekło" to jeden test, gdzie facetowi podczas cofania włącza się kamerka cofania, a na niej jakieś znaczki po chińsku - no mogliby dopracować.
  • Odpowiedz
Dobry wieczór ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Ostatnio coś mnie natchnęło i jako odskocznię od rodzimych prototypów zrobiłem wpis o prototypach Skody Buggy ... Dokładniej kilku buggy korzystających z mechaniki Skody, mniej lub bardziej "oficjalnych" że tak powiem. XD

czy ich jest więcej, nie wiem,
SonyKrokiet - Dobry wieczór ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Ostatnio coś mnie natchnęło i jako odskoczni...

źródło: buggy skody

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@grzesiek23Gda: trzeba zdjąć tarczę , pomierzyć bicie na oczyszczonej piaście. Nie ma czarów. Taki pomiar wskaże czy same tarcze z klockami czy dodatkowo piasta do wymiany. Jak piasta będzie krzywa to i łożysko nowe dojdzie,bo jedna bieżnia na niej zostanie.

Jakby to była felga biło by cały czas nie tylko przy hamowaniu.
  • Odpowiedz
WEEKEND OFFROADOWY

RECENZEX NEWSLETTER 39

Akurat wpadły dwa wpisy. Możecie przeczytać recenzję posiadacza pioniera segmentu SUVów - Jeep Cheeroke. Indiańsko brzmiący przodek miejskich suvów, który uwielbia taplanie w głocie. Pod maską mamy piec wywodzący się konstrukcyjnie jeszcze z lat 60, który napędzał zarówno pickupy jak i maszyny rolnicze. A jak to się sprawuje na codzień? To już doczytanie na naszej stronie
[
SzubiDubiDu - WEEKEND OFFROADOWY

RECENZEX NEWSLETTER 39

Akurat wpadły dwa wpisy. Mo...

źródło: jeep-i-skoda

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dzięki zmianie auta. Miałem Fabię III 1.0 MPI Kombi Classic Ambition z pakietami dodatków z 2022, a teraz kupiłem Volvo V70 w wersji T5 z 1998 roku.

Plusy:
1) prowadzi się przyjemniej, kierownica stawia przyjemny opór, czuć prawdziwą mechanikę i solidność
2) wnętrze ładniejsze, a’la drewniane dekory zamiast tandetnego plastiku
3) tłumi nierówności lepiej o 201% względem starego (Fabia III 1.0 MPI MY22) - płynie
B.....r - Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dzięki...

źródło: Zdjęcie z biblioteki

Pobierz
  • 115
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 401
@BenizBurger: Też się przesiadłem z pełnoletniego lexusa, trochę wręcz gruza, na kilkuletnią octavię i stwierdzam, że ta memiczna "dwudziestoletnia klasa premium" to nie mem, tylko to był lepszy samochód... Potrzymam pewnie z rok i zmienię na coś innego.
Jedyne co to android auto fajne, no ale radyjko to sobie mogę i w starym gruzie zamontować.
  • Odpowiedz
Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dzięki zmianie auta. Miałem Golfa IV 1.4 MPI 16V Basic z 2003, którego byłem 4-tym właścicielem. W połowie 2022 odebrałem Fabię III 1.0 MPI Kombi Classic Ambition z pakietami dodatków.

Plusy:
1) prowadzi się przyjemniej, kierownica łagodniej się kręci
2) bardziej nowoczesna stylizacja wnętrza (m.in. tzw. piano black)
3) tłumi nierówności lepiej o 200% względem starego (Golf IV 1.4 16V 03') - porównując już po tym
A.....z - Zrobiłem sobie zestawienie jak bardzo polepszył mi się komfort jazdy dzięki...

źródło: 20220527_055559

Pobierz
  • 94
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 145
@Adamfabiarz: Chryste 16 sekund do setki? Jak Ty tym jedziesz? To męczące chociażbyś nie wiem jak jechał...chyba, że bardzo mało jeździsz i nie wyprzedzasz tira na trasie.
  • Odpowiedz
Mireczki.... Szukam teraz dla kumpla jakiegoś bolidu w sumie z grupy Skoda/VW/Seat. Tylko i wyłącznie benzyna lub z LPG. Budżet około 40k. Ogólnie jakoś z VAG jestem bardzo średnio zaznajomiony (a on tylko i wyłącznie tą grupę akceptuje, i w temacie samochodów to po prostu ma prawo jazdy) To że MPI jest ok to wie, ale w sumie ewentualnie które TSI wybierać, lub jakie oznaczenia silników? Jakiś dobry mirek ogarania ten temat?
  • 5
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@eteriusz: Mi się wydaje, że popychacze zaworów wydają nieco inny dźwięk. Możesz sprawdzić najpierw poduszki, a potem ewentualnie te popychacze. To może być trochę za szybki przebieg, aby były walnięte. Z drugiej strony rzadkie wymiany oleju + niesprawdzanie stanu oleju i jego niedostateczna ilość może właśnie wpłynąć na prawidłową pracę popychaczy. To jest jeden z głównych powodów czemu u siebie wymieniam olej co ok. 8000 km oraz sprawdzam profilaktycznie jego
  • Odpowiedz