Renault Espace to w wielu kręgach auto wręcz kultowe. Francuski, futurystyczny minivan był świadkiem niejednej rodzinnej kłótni, niejednej rodzinnej wyżerki zakończonej śladami keczupu na tapicerce oraz niejednego poczęcia. Tak było kiedyś. A jak jest teraz? Teraz jest zupełnie inaczej!

Nie wiem czy pamiętacie, ale francuska marka miała kiedyś przyjemną limuzynę, która już dawno odeszła w zapomnienie. Renault Safrane, bo o nim mowa było naprawdę ciekawym autem.

Gdy Renault 5 pojawiło się w 1972 roku, odcisnęło swoje piętno na epoce nowoczesnym i antykonformistycznym designem. Nowe, pokazane właśnie elektryczne Renault 5 E-Tech Electric nawiązuje do swojego poprzednika.

Koncepcja samochodu rodzinnego zmieniła się wraz z trendami motoryzacyjnymi. Renault Espace przestało być minivanem.

Nowy Renault 5 E-Tech electric to samochód inny niż wszystkie. Dla Grupy Renault reprezentuje strategię Renaulution, a także odnowę przemysłową i elektryczną

25 lutego 1899 roku francuscy bracia Louis, Marcel i Fernand Renault założyli firmę Société Renault Frères. Pierwsze samochody kosztowały 3000 franków, co

Używane Renault Twingo pierwszej generacji to samochód, który jest nie tylko wciąż atrakcyjny wizualnie, ale też bardzo praktyczny. Wyróżnia się stylem oraz

Jutro odbędzie się oficjalna premiera, ale już dziś możemy zobaczyć, jak wygląda nowe Renault 5.

Luca de Meo, szef koncernu Renault, ostro krytykuje unijną politykę w zakresie redukcji emisji z samochodów. Uważa, że zamiast osiągać założone cele, tworzy

Nowe Renault 5, które miało być zaprezentowane w poniedziałek na targach w Genewie, nie jest już tajemnicą. Do sieci wyciekły zdjęcia nowego modelu, dzięki

W 1929 roku Stanisław Giernakowski pojechał do Paryża w ramach praktyk studenckich. Trafił do fabryki Renault a tym, co tam zobaczył, nie był raczej

Używane Renault Mégane III 1.5 dCi Grandtour to popularny kompakt, często wybierany przez rodziny, z bardzo oszczędnym dieslem. Jak wyglądają opinie o tym

Czasy gdy za 30-40 tysięcy złotych mogliśmy wyjechać z salonu nowym samochodem segmentu A lub B należą do przeszłości. Dziś w salonie taki budżet jest idealną