@Patryk4 znajdź w google kalkulator opłacalności LPG i uzupełnij go, jak masz zamiar jeździć dużo km rocznie i mieć auto wiele lat to pewnie coś tam zaoszczędzisz, ale pewnie nie krocie bo to już i tak oszczędne auto (mówię o hybrydzie). A jak latasz głównie w trasy to chyba lepiej diesla.
  • Odpowiedz
@Kustosz-Jabulkowy: polecam dołączyć do grupy na fb Renault Arkana Polska i poczytać. Sporo osób jeździ wersja E-Tech i chwalą, sporadycznie zdarzają się przypadki, że ktoś ma egzemplarz z wadliwą skrzynią biegów, którą wymieniają w ramach gwarancji bez gadania.

Ja wybrałem 1.3 TCe, trochę więcej mocy i lepiej sobie radzi na autostradach, którymi głównie jeżdżę.

Jak ktoś śmiga głównie po mieście, to hybryda wydaje się być sensownym wyborem. Natomiast TCe i
  • Odpowiedz
@kimunyest95 no właśnie dziwię się, że nie jest popularna. Kompaktowy rozmiar, spoko bagażnik, nie najgorsze wykończenie wnętrza. Szkoda tylko, że nie ma silnika 1.6T jak w Megane. Jedyne czego się obawiam to podsterowność i uczucia jazdy autem z wyższym środkiem ciężkości.
  • Odpowiedz
Cześć, mam do wyboru arkane zen albo intense (różnica 12k), albo Hyundai elantre 1.6 mpi CVT w pakiecie smart + design i tech. Co proponujecie jako samochód z salonu? Na razie najbardziej jestem przy Zen bo nie potrzebuje bajerow z intense, a samochód będzie we wrześniu i łatwiej mi będzie sprzedać obecny samochód. #motoryzacja #renault #arkana #elantra #samochody #auto
  • 22
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 1
@vegetassj1: Większy ekran radio, grzane fotele i kierownica (dodatkowy pakiet ale jest w tym egzemplarzu), cyfrowe zegary, czujnik martwego pola i wyjeżdżania z miejsca parkingowego, większe felgi (imho brzydsze) i ekoskóre na boczkach od foteli.
  • Odpowiedz
Zamówiłem po dłuższym poszukiwaniu arkane w miękkiej hybrydzie 160km i wersji RS. Jeździłem również pełna hybryda i to jest jakaś porażka. Więcej będę w stanie powiedzieć jak odbiorę w marcu
  • Odpowiedz