FSO Polonez Caro
Model Caro było kolejną (nie)rozwojową wersją Poloneza, produkowaną w latach 1991-97. W porównaniu do Poloneza "akwarium" różniło się zderzakami, zmienionym pasem przednim oraz pasem tylnym zaadaptowanym z modelu przejściowego - dopiero modernizacja z '93 (przykładowy egzemplarz na zdjęciu) wprowadziła kilka nowych widocznych zmian, m.in. zwiększenie rozstawu kół, przeniesienie wlotu nawiewu na podszybie czy też zmodernizowanie deski rozdzielczej.
Ze zmian niewidocznych gołym okiem warto wymienić zwiększenie palety silników - oprócz
Model Caro było kolejną (nie)rozwojową wersją Poloneza, produkowaną w latach 1991-97. W porównaniu do Poloneza "akwarium" różniło się zderzakami, zmienionym pasem przednim oraz pasem tylnym zaadaptowanym z modelu przejściowego - dopiero modernizacja z '93 (przykładowy egzemplarz na zdjęciu) wprowadziła kilka nowych widocznych zmian, m.in. zwiększenie rozstawu kół, przeniesienie wlotu nawiewu na podszybie czy też zmodernizowanie deski rozdzielczej.
Ze zmian niewidocznych gołym okiem warto wymienić zwiększenie palety silników - oprócz
Wąskie Caro sprzed '93 - najbardziej widoczną różnicą jest "kurnik" na masce, nieobecny po 1993 roku
Szerokie Caro w wieśtuningowym fabrycznym ospoilerowaniu z firmy Orciari



































Mirki, zbliżają się urodziny moje kolegi, który zawsze marzył o tym by mieć taką prawdziwą żonobijkę, konkubentkę...
Taką koszulkę na ramiączkach z siatki picrel.
Ktoś wie skąd taką można wiąć? Gdzie kupić?
Dzięki za pomoc
@Barto_: <3