Niemiecki Transrapid miał zrewolucjonizować transport - lewitował nad torami i gnał niemal 500 km/h. Dlaczego ten cud inżynierii zamiast podbić Europę, skończył jako porzucona, rdzewiejąca w lesie ruina? Poznaj historię wielkich ambicji i bolesnego upadku. Dokument od DW z napisami.

Jest zezwolenie na eksploatację pociągu dużych prędkości TGV M. Francuskie koleje zamówiły 100 pociągów tego typu.

Pociąg pasażerski zderzył się z samochodem ciężarowym na przejeździe kolejowo-drogowym w Czechach. Rannych zostało osiem osób, choć początkowo służby informowały nawet o 20 poszkodowanych. Na szczęście w zdarzeniu nikt nie zginął. Na miejscu wypadku lądowały dwa śmigłowce.

Kierujący ciężarówką wjechał z podniesionym HDSem w sieć trakcyjną i zerwał ją, paraliżując ruch kolejowy na całą dobę. Po zerwaniu kabli wszedł na pojazd i dłubał przy wysięgniku, mimo że znajdował się w bezpośrednim sąsiedztwie uszkodzonej sieci trakcyjnej.