Warto doplacac do tej powloki Contiseal ktora ma niby minimalizowac ubytek cisnienia gdy wylapiemy niewielka dziure w Continentalach AllSeasonContact czy to marketing?
#opony #continental
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@vieniasn nie wszędzie całoroczne mają sens, mieszkam w Beskidach i bez zimówek życzę powodzenia. Na jednym aucie mam całoroczne ale AT więc inna bajka, reszta ma po dwa komplety
  • Odpowiedz
#motoryzacja #mechanikasamochodowa #opony #wulkanista
Siema, zmiana kół na lato, koła teraz wyważone, wszystko legancko ma być, a podczas jazdy powyżej 90kmh zaczyna telepać kierownica i trochę budą, czym może być kłopot? Koła przechowywane jedno na drugim w suchym, chłodnym miejscu.
Na felgach z oponami zimowymi jest wszystko dobrze.
Gdzie szukać problemu? Do kogo się udać? Skoro wyważone to opony są wadliwe?
  • 23
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

przecie opony to nie jakas fizyka kwantowa, wchodzisz na oponeo i masz do wyboru do koloru, chcesz premium bierzesz premium, chcesz tanie/ekonomiczne bierzesz tanie/ekonomiczne
  • Odpowiedz
@TadzioNorek: Ja wymieniałem raz u Fishmana i bardzo tanio sobie policzyli za 19', bo wzięli ~160 zł (listopad 2023), natomiast czekałem spokojnie ponad godzinę aż uporają się ze zmianą. Jako drugich mogę polecić MBM Auto Serwis Premio na al. Niepodległości w Rzeszowie. Tutaj z kolei wymiana eksperowa w 25min (opony zmienia dwóch wulkanizatorów na raz), ale zapłaciłem 280 zł dwa tygodnie temu.

Nie mam run flata. Czujniki w każdym kole
  • Odpowiedz
Jeździ ktoś z was na oponach 48c (a konkretnie Tufo Thundero, ale to raczej nie ma znaczenia, koło 28 cali). Szukam jakichś dętek do nich. Na allegro ciężko coś znaleźć, duża większość ofert kończy się na max 47c. Czy mógłbym taką dętkę 47c zamontować do opon 48c czy przypał?
jeżeli nie, to jak szukać dętek pod 48c, bo ja chyba jakiś ułomny jestem i znaleźć nic fajnego nie mogę, a szukam czegoś
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@GrubyKociol: jeżdżę na tych od roku, nawet jak przełożyłem opony to z pewną dozą niepewności włożyłem stare dętki w nowe opony i jeżdżę nadal. Przejeździły wiosnę, lato, jesień, całą zimię i teraz wiosnę.
I nie wprowadzaj @kaczoor w błąd, będą pasować. To nie jest rocket science, to jest z gumy ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
Muszę kupić nowe letnie i zastanawiam się czy jest sens dopłacania do marek premium przy moim korzystaniu z auta. Pacjent to Mercedes CLK 500. Mocy całkiem sporo, bo ponad 300HP i napęd na tył, ale daleko mi do ulicznego rajdowca, a i przebieg roczny nieduży, bo w okolicach 10k km. Jeżdżę spokojnie, miasto:trasa 50:50.

Potrzebuję 225/40 R18 na przód i 245/35 R18. Na co warto obecnie zwrócić uwagę? Strzelam, że wydawanie kasy
  • 13
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@peterr767: Opony i hamulce zwracają się w sytuacjach krytycznych, które mogą, ale nie muszą ci się przytrafić, więc sam sobie odpowiedz, na ile wyceniasz swoje zdrowie lub życie. Ja na takich rzeczach nie oszczędzam.
  • Odpowiedz
Byłem u wulkanizatora w celu montażu nowych opon na felgi. Była to pierwsza wymiana opon odkąd auto wyjechało z fabryki, więc felgi mają oyginalne odważniki. Wulkanizator stwierdził że klej w tych odważnikach ciężko się zdejmuje, przez co wybalansował felgi z nowymi oponami dodając więcej odważników. Efektem jest taki cud jak na zdjęciu, gdzie na dole dodał 25 gramów a na górze 20 gramów, nie wspominając o oryginalnych odważnikach.

Jeździć, obserwować ( ͡
misiek735 - Byłem u wulkanizatora w celu montażu nowych opon na felgi. Była to pierws...

źródło: temp_file8400957385860328297

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@misiek735: balansuje to się na linie, koła się wyważa.


Wiesz niby koło jest wyważone, ale gdzież taką manianę robić. im mniej odważników tym lepiej. To czasami się zbija oponę z felgi obraca po to aby uzyskać jak najniższe wartości i przykeić jak najmniej odważników.
  • Odpowiedz
Jak tam, miłośnicy opon zimowych, po sezonie zimowym? Jak jeździło się na zimówkach po kałużach w temperaturze 15 stopni? Tak, wiem, opony całoroczne zimą to śmierć, ale jakoś udało mi się przeżyć na całorocznych.
#opony #samochody #motoryzacja
  • 26
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@1983: normalnie, tylko spokojniej, żeby nie zniszczyć bieżnika. Jak będę mieć chwilę, to poświęcę godzinkę i zmienię koła na letnie. Za to zimówki wielokrotnie uratowały dupę przy tegorocznym oblodzeniu i śniegu.
  • Odpowiedz
@gdi2 sraki, to troll ( ͡° ͜ʖ ͡°) chyba że wierzysz że ktoś z fabią 70 koni jeździ na hamownię i zmienia olej co pelnie księżyca
  • Odpowiedz
Jakie są plusy i minusy różnych profili opon przy zwykłym aucie? Na screenie to co oponeo mówi, że jest dedykowane do mojego auta. Jest jakaś różnica pomiędzy powiedzmy 165/70, a 175/70? Zimówki mam 15 cali (nie wiem jaki profil) i muszę kupić letnie, a skoro mam jakieś stare alufelgi 14 cali z oponami 175/70 to kupię takie same nowe.

Pytanie moje jest czysto teoretyczne, bo i tak wiem jaki rozmiar kupię. Natomiast
marian1881 - Jakie są plusy i minusy różnych profili opon przy zwykłym aucie? Na scre...

źródło: opony

Pobierz
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#motoryzacja #opony

Istnieje może jakaś stronka podobna do tej co pokazuje zamienniki rozmiarów opon ale dotyczącą felg? Do auta teoretycznie powinny być felgi 15, et 37-43 szerokość 6.5. Mam możliwość dorwać 15, et 43 szerokość 6. Nadadzą się? Chodzi o megane 2
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mireczki,
polecicie jakieś #opony 245/45/r18 do Insignii A? 10-15kkm rocznie, cześciej miasto niż trasy. Zakładam na ten wydatek jakieś 2-2,5k zł. Myślałem o Kleberach z racji, że głośność 68db ale podobno źle się wyważają, Rainsporty podobno szybko ścierają. Rzuciły mi się w oczy też Nokian Powerproof 1 ale mało mają opinii.

Nie jeżdżę nie wiadomo ile i na pewno nie sportowo. Zależy mi na tym by nie hałasowały i żeby
  • 10
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@jan-palony: ja mam chińskiego belga, czyli w sumie taka średnia-niska półka - Imperial, ale nic więcej nie potrzebuję. Auto waży ponad 2 tony z pełnym bakiem paliwa, jeździ wyłącznie po mieście i 15 km od miasta po drodze wojewódzkiej. Spisują się doskonale. Minus - bywają problemy z wyważeniem, ale w moim przypadku, po zwrocie opony której nie dało się wyważyć, dostałem inną i już bez problemu się wyważyła, więc musiał
  • Odpowiedz
Zmieniłem oponki na letnie. O ciem ch*j jak się zrobiło drogo. ( ͠° °)

450zł za montaż z wyważaniem i testem drogowym + mycie + azot.

Jakby ktoś pytał jaka jest różnica między PZero a conti sport7 to po pierwszych 15 minutach mogę powiedzieć, że pirelli to wąchać skarpety może.

#samochody #motoryzacja #opony
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@fhgd: Nie no to chyba za przełożenie kół, a nie opon. Ja mieszkam w Warszawie, ale nie wierzę, że ktoś to robi za 1/4 ceny
  • Odpowiedz
Czy dla 60 letniej osoby, która:

robi maksymalnie 1500 km rocznie (maksymalne trasy 10 km w jedną stronę)
porusza się z prędkością maksymalną 70 km/h
nigdy nie wyjeżdża na drogi ekspresowe/autostrady
przy bardzo złych warunkach w ogóle nie wsiada do samochodu
Vojak - Czy dla 60 letniej osoby, która:

robi maksymalnie 1500 km rocznie (maksymaln...

źródło: opony

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Vojak: Ja w Punto miałem całoroczne Dębica i 10k rocznie było robione na i 2 letnie w śniegu były lepsze niż jakiś tam zimowy szrot a tyle co wy robicie to bez sensu dwa komplety tym bardziej w takim aucie
  • Odpowiedz