[peterr767]

Muszę kupić nowe letnie i zastanawiam się czy jest sens dopłacania do marek premium przy moim korzystaniu z auta. Pacjent to Mercedes CLK 500. Mocy całkiem sporo, bo ponad 300HP i napęd na tył, ale daleko mi do ulicznego rajdowca, a i przebieg roczny nieduży, bo w okolicach 10k km. Jeżdżę spokojnie, miasto:trasa 50:50.

Potrzebuję 225/40 R18 na przód i 245/35 R18. Na co warto obecnie zwrócić uwagę? Strzelam, że wydawanie kasy na Pilot Sporty nie ma najmniejszego sensu przy takim użytkowaniu.

#opony #motoryzacja #samochody

[jalop]

@peterr767 a powiedz mi, jak masz napęd na tył, to na przód założysz lepsze czy gorsze opony?

[Nick_Login]

@peterr767: Opony i hamulce zwracają się w sytuacjach krytycznych, które mogą, ale nie muszą ci się przytrafić, więc sam sobie odpowiedz, na ile wyceniasz swoje zdrowie lub życie. Ja na takich rzeczach nie oszczędzam.

[eldo16]

@peterr767: fał osiem jedździ a na opony żyduje :DD
jak szkoda ci na pilot sporty to kup sobie coś ze średniej półki, broń boże chinczyki.
Btw jak masz dwie szerokości felgi to z tyłu będzie lepiej siedzieć 255/35 R18 ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

[peterr767]

@eldo16 @Nick_Login: absolutnie nie chodzi mi o oszczędności - jeśli np. Pilot Sporty będą najlepszym wyborem to na nie się zdecyduję. Może trochę źle sformułowałem pytanie. Podałem Pilot Sporty jako przykład, bo kojarzą mi się z oponami do samochodów sportowych, ale nie siedzę w branży oponiarskiej, dlatego też pytam.

[assninja]

@peterr767: no takie przykładowe pilot sport przecież nie kosztują jakoś dużo więcej niż inne sensowne marki (~700zł tył, ~500 przód). Sam jestem fanem Vredesteina, te masz za stówkę mniej na opone

A może na całoroczne się skusisz? Przy polskiej zimie, czyli błocie i deszczu i tym że ciągle jest zimno chyba najlepszy wybór

[psikus_k_jego_mac]

@peterr767: zerknij na falkena azenis fk520, cenowo nie ma dramatu, a i jakościowo jest spoko
Podobnie jak u Ciebie mam okolice 300KM na tylnej osi i jestem tymi oponami pozytywnie zaskoczony

[Nick_Login]

@peterr767: W Michelin i Pirelli płaci się ekstra za napis. Jak chcesz oszczędzić, to kup opony premium, gdzie nie bulisz dodatkowo za samą markę. Moim zdaniem takie są np. Bridgestone Potenza.

[Argonzz]

@peterr767 przecież pilot sport 5 nie są specjalnie drogie. Na Oponeo są często promki.

[gdi2]

@peterr767 do takiego auta kupuj topowe oponki i tyle, nie ma się co zastanawiać.

[n53b30]

@peterr767: opona to Twoj jedyny punkt styku z ziemia. Tu sie nie oszczedza, ja latam na Pilot Super Sport i Dunlop SP Sport.

[peterr767]

Skończyło się na Pilot Sportach 5, dzięki!

[ExtraPensja]

@peterr767: Brydżystołny turanza polecam. Tanie i dobre. Nie zawiodly mnie w wielu sytuacjach. Juz kolejny komplet scieram. A dlaczego turanza jak sama nazwa wskazuje i do tanca i do rozanca sie nadaja

[SpalaczBenzyny]

nie ma najmniejszego sensu przy takim użytkowaniu.

@peterr767: no raczej odwrotnie, jakbyś zapierydalał ile fabryka dała i wiec celował w ten topowy segment to wtedy można by było iść na jakieś tam kompromisy, np. wezmę Pilot Cup2 które będą zayebiste na sucho ale za to na mokro marne no to wtedy odpuszczę sobie zapierdyalanie,
albo slick rajdowy z homo E (żółte Megane z Krakowa pozdrawia) i dostosuje się do warunków