@sberatel albo kluczem 13 @GRBAS ( ͡º ͜ʖ͡º)

@kacius: tylko na hak. Rowerów nie trzeba dźwigać, są osłonięte od oporów powietrza i nie ma obawy że wjedziesz do parkingu podziemnego.

@kacius: bez opisania twoich przypadków używania bagażnika ciężko określić, który będzie dla ciebie lepszy (podaj jeszcze auto/auta, do których byś montował bagażnik, bo nie wiem czy masz corsę czy vivaro). Oba typy bagażników mają wady i zalety.

@serek_heterogenizowany: Ten C4 jest tak mdły i nijaki, że aż bym wolał Astrę ;p

@serek_heterogenizowany: cytryna, opel to plastik + bierze dużo oleju, szczególnie w benzynce + rdzewieją.

@myszka231 ale agrotuning xDDD

@myszka231 założyć orginalne radio

@Kaolin28 w Rodonie są wydaje mi się legitne bo kupowałem

@Kaolin28: Inter cars

@jedrek1212: Przecież te amortyzatory jeszcze drugie tyle przebiegu zrobią.

@jedrek1212: ja chyba bym jeździł bez żadnych wymian póki się da xD

@Kaolin28: Jeśli to 140 KM to tam jest pasek a nie łańcuch

jak pasek:(

@Kaolin28: Chyba lepiej mieć pasek (ale nie taki pracujący w oleju jak Peugeotach), bo łańcuch niewiele dłużej wytrzymuje (we współczesnych samochodach) a koszt wymiany dużo większy.

@Marcinu2: męskich nie było?

@Marcinu2: miałem kiedyś taką tylko czarną. Jedno z fajniejszych aut jakie miałem

Bierz 1.8, już spoko jedzie jak na masę auta. Do normalnej jazdy wystarczy. Przy zakupie przede wszystkim sprawdź dach, bo mechanicznie poza nim to dosłownie Corsa

@unitrax: skoro zadajesz takie pytania to lepiej idź go sprawdzić z osobą, która się na tym zna ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Opel Corsa 1.0 D

@unitrax: Nie lepiej 'zainwestować' w Yarisa? Albo Suzuki Swifta?

@Dumle007: świece żarowe w benzynie? tak filtry ok, ale wymiana filtra kabinowego w astrze to demontaż całego schowka. Olej zerknij jaki lali jak rok 2018 to dexos 1 raczej. Co do fabrycznego LPG to nie wiem bo tam jakieś wynalazki były.

@Dumle007: Filtr oleju zmieniłbym na Mann, Knecht/Mahle, Hengst lub Purflux. Olej proponuje Orlen MAXEXPERT XD 5W-30, który wyszedł bardzo dobrze w analizach. Ale to jest moje widzimisię, twoja propozycja również jest dobra.

A co do świec zależy ile na nich przejechałeś, czuć wypadanie zapłonu?

Filtry LPG też możesz wymienić tylko musisz spojrzeć jakie masz aktualnie zamontowane (nazwa powinna być na filtrze)

@witchmat kurek jest na dole chłodnicy czyli schodzi praktycznie całość. Nie przejmował bym się sie tymi resztkami. Polecam kupić nowy oryginalny korek do zbiorniczka bo ten układ pracuje pod ciśnieniem.

@witchmat: skoro wszystko chcesz mieć świeże i pewne. A na serio wiadomo jak działa nie ruszać.

@jedrek1212: przykręcić do najbliższego metalowego elementu, najlepiej pod jakąś śrubę, stąd ten kształt

Rzucić palenie, albo krzesiwo nosić do odpalania fajek ;)

@Felix_Camora: Nowe Astry są mega drogie w stosunku do tego co oferują i po prostu konkurencja ma tańsze pojazdy.

@kupczyk jasne, że możesz ale po co utrudniać sobie życie. Możesz założyć, że nie jest jednorazowy i się zastanawiać w trakcie jazdy kiedy puści olej albo dać 10 zł i zacząć się przejmować czymś innym. Żeby nie wyjść na buca podpowiem Ci z doświadczenia, że jest wielorazowego użytku w przeciwieństwie do miedzianej podkładki, natomiast ja żeby być bardziej papieskim jak papież zawsze wymieniam w komplecie jedno i drugie.

@Podstarzaly_Mandalorianin: masz rację, produkcji GM

@notsobadwolfie: W Focusie automat to gówno, a w manualu dzwonią dwumasy. Do tego ten silnik lubi się rozcieknąć, ma też często problemy z DPFem. Nie dotykałbym.
Dodatkowo praktycznie każdy Focus ma problemy z akumulatorem - trzeba tam poczarować z ustawieniami BCM.

Jak już koniecznie Focus, to 1.5 EcoBoost, i najlepiej w manualu (chyba, że umiesz rozpoznać, czy skrzynia automatyczna pracuje poprawnie i ma poniżej 100kkm przebiegu albo papiery na wymianę oleju).

@ZlodziejBilonownic: no wiem, tak pisze tylko