@MeumCerebrum ten 3 cylindrowy miał średnią jak sprzedawałem z 25k chyba 6,2.
Najmniej na landów jadąc zgodnie z przepisami wyszło mi 4,1 na 100. Potem jak tankowałem to miałem zasięg przeszło 1000km😁
  • Odpowiedz
Powoli rozglądam się za nowym autem i ostatnio minęła mnie złota Astra. Muszę przyznać, że spodobała mi się. Miałem pare opli i w sumie było średnio, no ale to opel więc czemu nie. Szybki rzut oka na cennik i widzę, że Stellantis robi z Oplem to samo, co z Peugeotem - ceny są totalnie odklejone xD Z sensownym silnikiem i automatem podchodzimy pod 200k. To mieszkanie swoje kupowałem parę lat temu niewiele
Opel Corsa C 1.2, 80KM, Easytronic, 2005r, benzyna

Dziś podczas jazdy zapaliło się "F" na wyświetlaczu i nie można było zmieniać biegów. Byłem wtedy na drugim biegu i musiałem szybko zatrzymać auto. Po zgaszeniu i włączeniu zapłonu od razu mruga F i nie da się odpalić. Wzięliśmy auto na hol, bo było blisko domu i po kilkuset metrach holowania nagle odpaliło. Zgasły kontrolki, pojawiło się "N" na wyświetlaczu i czułem, że mam pełną kontrolę nad autem. Na desce widniało jedynie auto z kluczykiem, czyli tryb awaryjny. Po dojechaniu na miejsce auto było odpalone. Zgasiłem.

Zostawiliśmy furę pod domem, 5 minut później odpaliłem - wszystko śmiga, a na desce żadnej kontrolki. Minęło kolejne 5 minut, spróbowałem ponownie i znowu mrugające "F" od razu po włączeniu zapłonu. Rok temu wymieniany był sterownik siłownika sprzęgła, bo błąd był nieco podobny, ale tym razem to nie to, bo objawy są inne.

Do
  • 0
@George_Liquor: Rok temu miałem epizod ze sterownikiem sprzęgła. Auto w domu normalnie odpalało, jechałem na nockę do pracy i rano już nie chciał odpalić. Raz pomagało odłączanie wtyczek, aku a innym razem czekanie - raz 15 minut, raz 3 godziny. 5 mechaników nie potrafiło znaleźć przyczyny, aż w końcu totalnym przypadkiem sąsiad mojego wujka z innego województwa okazał się człowiekiem, który od razu wiedział co robić. Właśnie w tamtym czasie
  • Odpowiedz
@Madridista98: p1700 to Transmission Indeterminate Failure (Failed to Neutral)

Pewnie lewar się rozpadł że starości.
Trzeba skrzynie na stół i go wymienić.
Lub szukać nowej używanej skrzyni.
To auto 19 lat ma ile to ma jeszcze pojeździć?
  • Odpowiedz
Mam problem z Astrą J 1,6 115 KM, chciałbym oddać go w dobre ręce do naprawy ale w miejscu gdzie mieszkam - Puławy, jak na lekarstwo, byłem w ciągu ostatnich kilku lat w sumie u 3 mechaników i jedyne co ich obchodzi to wymiana hamulców, oleju itp. Jeden mechanik wymienił katalizator, sondę, cewkę a mieszkają dalej jest bogata i wywala błąd, drugi bez zbadania tematu wymieniłby wtryski, no generalnie brak kompetentnego mechanika,
@noise6: myślę że te problemy wynikają z tego że silnik wpiernicza olej spalajac go w komorze razem z paliwem. Temperatura spalin jest wtedy większa i dzieją się takie cyrki że sonda wyrzuca błędy.
Wg mnie należy sprawdzić jaka jest kompresja na cylindrach, jeśli jest niska to będzie potwierdzenie tego co piszę.
Jeśli jesteś po wymianie świec i cewki to pomyśl o tym
  • Odpowiedz
Cześć,
Nie wiem czy wiecie, ale w Alior Leasing możecie wybrać auto w naszym finansowaniu z niezłym rabatem bezpośrednio od importera:

✅ CITROEN (JUMPER, C4 MAX, C4 AIRCROSS, C5)
✅ PEUGEOT (308 SW, 3008 GT, 5008 GT, 408)
✅ OPEL (ASTRA SPORTA TOURER, MOKKA GS)
Potrzebuje diagnozy Mirki: Pacjent to Opel Astra G 1,6 w benzynie. Objawy - przy przyspieszaniu tak od ok 80 km/ha, obroty 3500 i więcej ma delikatne opóźnienia (szarpnięcia) jakby brakowało mu mocy/paliwa. Na niższych biegach przerw nie zaobserwowano. Komputer błędów nie pokazuje oprócz dziwnych temperatur wody i powietrza: -40 ( nie nie mieszkam na biegunie ani w innym zimnym miejscu).
co to może być? Biorę po 1000 zeta i słucham Państwa.

#
Pojawił sie check engine, sprawdziłem błąd (P2097) i go skasowałem. Po 2 dniach znow wyskoczył, żeby po kolejnych 2 samoczynnie zniknął. Od 5 dni nie pojawiła się kontrolka.

Nie było i nie ma żadnych dodatkowych objawów. Mam ustawionego mechanika ale czy jest sens jechać w takim przypadku? Jest on w stanie kontrolnie sprawdzić nieszczelność układu, stan sondy lambda, katalizator?

#motoryzacja #opel #astra
@ejenes: dym i wskazania pierwszej jak i drugiej sondy z komputera diagnostycznego. Podejrzewam, że błąd wróci samo magicznie się nie naprawi. W momencie kiedy go kasujesz też korektę długo i krótko terminową. Komputer silnika wywali checka jak nie będzie w stanie ich wyregulować o możliwą wartość. Jeśli korekty je przekroczą to wtedy check. Kilkaset km trzeba przejechać by się rozjechały po za wartości które ECU jest w stanie regulować.
  • Odpowiedz
@enemydown: wrzuć zdjęcie faktury/rachunku z rozpiską bo to naprawdę nie da się ocenić,
co to są te "filtry"? paliwa też? kabinowy? powietrza silnika? czy tylko oleju przy silniku?

ps. keidyś w ASO za robociznę za wymianę cewki skroili mnie więcej niż za wymianę świecy która aby wymienić to trzeba cewkę zdemontować :D to samo ASO
  • Odpowiedz
Przed chwilą wymieniłem opony na letnie i po przejechaniu kilkunastu km. zaświecił mi się komunikat o uzupełnieniu ciśnienia w oponach a następnie reinicjalizuj. Stoję właśnie pod sklepem i zastanawiam się co zrobić, wulkanizator nie odbiera. Jestem świeżym kierowcą więc chciałbym Was podpytać o szybką radę. Auto to Opel Corsa F z 2023 roku.
#samochody #opel
@dewey: pewnie musisz zresetować wartość ciśnienia w komputerze, poklikaj w opcjach, nie wiem jak w Oplu u mnie to się z kierownicy robi.
  • Odpowiedz
@elofrytki: przerabiałeś cokolwiek chociaż w życiu? Gniazdko chociaż? nikt Ci nie przerobi tego, na mauala to jeszcze tak, ale nie w drugą stronę w starym gruzie... Takie pytania mogą zadawać tylko nietechniczne mocno osoby, pomyśl i sprawdź ile to zmian.
  • Odpowiedz