@Averte: Ogniwo kwasowo-ołowiowe ma SEM o wartości 2.1V. W samochodowych akumulatorach jest 6 takich ogniw łączonych w szereg, więc normalnie w naładowanym akumulatorze napięcie wynosi około 12.6V. Gdy ogniwo obciążymy odbiornikiem o sporym poborze prądu to napięcie będzie maleć. W samochodzie mamy także alternator - służy do zasilania odbiorników w samochodzie podczas pracy silnika jak również do ładowania akumulatora. Aby ogniwo naładować (nie tylko akumulator kwasowo-ołowiowy) musimy dostarczyć wyższego napięciaPokaż całość

@Syn_Ojca_i_Matki: Wymień czujnik wentylatora wkręcony w chłodnice (~40pln). A jeśli auto nie osiąga połowy skali temperatury w ciągu 10km jazdy to zmień również termostat.

@FinestEDM: Może się urwał ten łącznik, który idzie od silniczka do wycieraczki?

@FinestEDM: pewnie wypadło z trzpienia, rozbierz i zobacz może wystarczy delikatnie dobić i zabezpieczyć

@Dusiaklaudusia: dodam od siebie, że jak sie coś dzieje z silnikiem, to warto jest znaleźć naprawdę sprawdzonego mechanika. W silniku i wszystkim wokół silnika, bardzo łatwo w diagnostyce popełnić błąd w rozróżnianiu przyczyn i skutków. A szkoda na to pieniędzy. Także doradź się dobrze na tagu

@boltzman: https://topcat.adsapplications.co.uk/imagestore/TecDocImage/Picture/pdf/pdf1973/MMT_Clutch_Kit.pdf

@MisiekPrzerwa: podejrzewam, że największa trudność to rozebranie rozrządu i zdjęcie wałków, a że zdjętego rozrządu się nie zakłada drugi raz to nowy trzeba od razu

@MisiekPrzerwa Wymienialem, też w 307 2.0. Da się zrobić samemu jak się ma jakieś tam pojęcie :) Najlepiej przy wymianie rozrządu - odkręcasz pokrywy zaworów, przytrzymujesz walki i odkręcasz koła pasowe, odkręcasz i wyciągasz obudowy walków i wymieniasz szklanki.

@Tonari_Totoro: a ja poproszę tego "tanio" (╯︵╰,)

@mtos: to jedź do starego Ganinexu w Goczałkowicach, robili mi kilka aut flotowych zawsze na szóstkę.
@kma1987: Paliwoda na Kolejowej w KTW głównie wymienia hurtem progi w starych gruzach i klepie auta z USA.

@Quemasterekt: poszukaj sobie jakiejś serwisówki, takie rzeczy dokręca się w określony sposób

@Mawid_Dotyka: do oporu i jeszcze pół ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@solid959: raczej nikt sie nie bawi w zamiennik wysokiej jakosci i zavezpueczenie antykorozyjne epoksydem tylko na czarny podlad daje baze i bezbarwny zeby bylo jak najtaniej.

Ludzie, pomóżcie, bo ja już sama nie wiem co to może być

@szkorbutny:
Tu trzeba ustalić o co chodzi.

I powinno być to proste jeśli problem się reprodukujePokaż całość

@Iskaryota: jezdzic i obserwowac ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jakieś pomysły? Mogło coś tam zawilgotnieć podczas czyszczenia wnętrza i stąd ten problem?

@metalowy_pasterz: napsikali ci jakiegoś zajzajeru na panel i pozwierało coś. Może będzie ok, jak wyschnie, a może skoroduje i zdechnie na amen. Sugerowałbym szybko wyciągać radio i oddać do naprawy, a jeśli diagnoza potwierdzi, że usterka w wyniku zalania, to poproś o stwierdzenie tego na piśmie i spróbuj zawalczyć tam, gdzie samochód myłeś.

@kojiko: Trochę pracuje jakby miał za duże luzy zaworowe. Chyba że dźwięk zmienia się ze zmianami obciążenia to już może być panewka albo nieszczelny kolektor wydechowy.
Równie dobrze mogło się coś poluzować, np. pompa wspomagania czy jakiś napinacz albo się łożysko gdzieś w osprzęcie rozpada.
Dźwięk nie zmienia się po wciśnięciu sprzęgła?

@kojiko: Jak się zmienia to właśnie coś wewnątrz silnika jak te sworznie na przykład.

Chyba kupie po prostu takie urzadzenie do auta, a do domu jakis zwykly prostownik.

@ch1nczyk: i to jest dobra myśl. Chodzi o to że te boosty do rozruchu mają akumulatory o małej pojemności ale ogromnym prądzie dzięki czemu nie są w stanie naładować akumulatora ale odpalają auto. A zwykłe prostowniki są tanie, zwłaszcza te na przetwornicach, połączenie tego było by fajne ale musiało by mieć drogi akumulator.

@Riiuku: wydaje mi się że to się regeneruje, bo zgaduję że chodzi ci o ten mały komputerek między zegarami na tablicy z zegarami? kiedyś słyszałem że te wszelkie panele jak np. ten w radiu to normalnie można reanimować więc z tym możliwe że jest to samo
chyba że to zupełnie coś innego, bo lift był w 2004 i pewnie inaczej zegary wyglądają niż ja myślę

@ojaadaj20: podciśnienie od gazu, podłączone do sterownika lub reduktora. Widać drugą część tego wężyka poniżej tego zaznaczonego

@ojaadaj20: kupić metr wężyka do podciśnienia za 8zł i wymienić ten pęknięty kawałek albo kupić złączkę do wężyka i połączyć go

@Plotkova99: Wyjmujesz klocki, czyścisz i smarujesz prowadnice, oraz część klocka która styka sie z zaciskiem. Można to zrobić samemu albo u każdego mechanika.

@Plotkova99: to jest potoczna nazwa ew jako zmywacz do hamulców. przy zmianie oleju nawet jak coś sie nachlapie trzeba zmyc ten olej. pozycja której nie przeskoczysz.

@Spofity: może jednak drugie koło?