znacie jakieś alternatywy do autobloga do czytania?
Ten serwis i tak nie był najlepszy, a teraz jak jeszcze zmienili wygląd to nie da się tej strony przeglądać, całkowicie nieczytelna i trzeba klikać aby wyświetlić najnowsze wpisy, a nie że są od razu. to już wszystko że tak powiem przelało czarę i nie będę tam już zaglądał.

znam inne strony ale o konkretnej tematyce, typu silniki, opony, dane modele samochodów, ale takich ogólnych
  • Odpowiedz
Ile lat mają wasze "gruzy"? 20, 25, może są tu jacyś co mają 30 letnie auta? I mówię tutaj o zwyczajnych zwykłych "daily", a nie jakichś opicowanych oldtimerach czy pasjonatach starych aut.

Chciałbym, żeby mój nastolatek też dożył 20, 25, a nawet 30 lat. Ostatnio spotkałem kolesia na parkingu z zadbaną corsą b, edycja mundialowa 1998. Większe wrażenie na mnie zrobiło to auto niż jakieś porsche.

#samochody #motoryzacja
@mirekpngtif: Mój ma ledwie 14 i myślę, że żeby auto utrzymać w świetnej kondycji to trzeba je mieć praktycznie od nowości i o nie dbać. Samochody zabija druciarstwo. Są to na tyle skomplikowane konstrukcje, że nieudolne naprawy jednego elementu odbijają się na innych elementach. Doprowadzenie do fabryki danego układu jest jedynym ratunkiem, ale zazwyczaj jest niewspółmiernie drogie w stosunku do kolejnego małego druciarstwa, które uratuje sytuację na jakiś czas i tak
  • Odpowiedz
Był ostatnio wątek na wykopie jak jeden Mirek grzebał przy aucie i coś co miało zająć 2h zajęło cały dzień. Się wtedy zastanawiałem czy też tak będę miał dziś, i wiecie co? Noo ( ͡º ͜ʖ͡º) miałem na szybko przygotować moto do sezonu, jutro miałem lecieć z kumplami. Zostało zmienić olej, napęd, dodać graty. Kupiłem sobie nawet klucz dynamo i co? Siedzialem przy tym od południa XD
Jak jest z tym nowym fabrycznym LPG w Renault/Dacia, zrobił ktoś większe przebiegi, są jakieś problemy z LPG?

#renault #dacia #motoryzacja #pytanie

Fabryczne LPG w Renault Clio/Captur/Dacia jest:

  • Super, tankujesz paliwo za 3 zł i oszczędzasz 80.6% (29)
  • Nieopłacalne, silnik pada wcześniej i tracisz 2.8% (1)
  • Bierz elektryka - więcej zaoszczędzisz 2.8% (1)
  • Kup używanego dizla a reszte przepij 13.9% (5)

Oddanych głosów: 36

Wiem, są szybsze, są tańsze, są droższe, są lżejsze i co tam jeszcze.
Ale lubię dokładnie taki typ samochodu jak 350Z. Z jednej strony musisz się postarać, żeby jechać dynamicznie, a jednocześnie płynnie, a do wszystkiego co robisz musisz przyłożyć trochę siły. Z drugiej strony to taki samochód, który chętnie ci pokaże, że on może więcej, niż ty umiesz i nie ma problemu żeby ci zrobić krzywdę jak popełnisz błąd.
Jara mnie
bidzej - Wiem, są szybsze, są tańsze, są droższe, są lżejsze i co tam jeszcze.
Ale lu...

źródło: 20221101_182504

Pobierz
  • 2
@nad__czlowiek:

bo chcę i mogę go czytać.
Bo stanowi wartość dodaną tego portalu.
Bo ma ciekawe spostrzeżenia i dobrze potrafi doradzić, zwł. odpowiada merytorycznie na zadane pytanie, a nie #!$%@? od rzeczy.
Bo poprawnie posługuje się językiem polskim.
  • Odpowiedz
Jakie byście polecili auto do 100k. Jazda głównie po mieście, coś oszczędnego, mało awaryjnego. Myślałem na Corollą w hybrydzie? Rozważam każdą opcje poza małym miejskim autem i SUVem. Auto używane ale nie starsze niż 2-3 lata.

#samochody #motoryzacja
Zapraszam do ankiety. Tam gdzie Octavia 1.5 TSI / 2.0 TDI to moc silnika 115 KM.

#samochody #motoryzacja #ankieta #kiciochpyta #zakupy #firma

Gdybyś był / była prezesem większej firmy, które auto byś wybrał (wg roczników 2024):

  • Skoda Octavia 1.5 TSI / 2.0 TDI z pakietem komfort 20.5% (35)
  • Mercedes CLA 180 d (silnik 2.0 diesel) 116 KM 26.3% (45)
  • Kia ProCeed 1.5 T-GDI 140 KM 29.2% (50)
  • Renault Arkana R4 1.3 TCe 140 KM 8.8% (15)
  • SsangYong Torres 1.5 Gdi 163 KM 15.2% (26)

Oddanych głosów: 171

@Adamfabiarz: Ja pracuję w średniej firmie (300 ludzi, obroty w sumie #!$%@? wie, ale inwestycje typu 10-20 baniek robimy), która gównianie płaci, to u nas pionki (nie wszyscy, bo nie jest tak, że każdy ma służbówkę) mają Rio/Aurisy, zwykli kierownicy Ceedy/Corolle, dyrektorzy Camry, a uberprezes to już Merc E klasa. A nadal nie mówimy o jakiejś kozackiej firmie. A właściciel jednego z największych na świecie banków nie będzie brał A6 dla
  • Odpowiedz
Takie coś od Audi wygrało w tym roku Dakar.


@zibizz1: Szkoda ze zapominacie o tym ze w topowej grupie ultimate prototype na dakar nie było zadnej konkurencji i były tylko 3 identyczne audi ;) ale tak, wygrali.

Takie coś będzie stało u każdego


@zibizz1: To ja juz wole tradycyjne v8, niz 2.5-3 tonowego sredniej wielkosci suva z 2.0. To z video wazy 3460 kg, masy i fizyki w zderzeniu czy
  • Odpowiedz
Pracowałeś w TVP? xD


@PiotrFr: Jak juz sie bawic w reportera to są porównywalne. Przetłumacz sobie na bagietkowy.

Audi Sport’s RSQ e-tron sits in... well, a class of its own – at least for now. What used to be called the T1.E (for Electric) is now T1.U, or Ultimate. The name might sound like it’s above the T1+ category but ‘balance of performance’ keeps the playing field balanced between the T1
  • Odpowiedz
@pearl_jamik: Ludzie chcą mieć dużo miejsca w środku, łatwiej wsiadać i mieć lepszy dostęp do dzieci z tyłu.

Suv to poszerzone kombi na szczudłach. Lepsze we wszystkim od kombi poza prowadzeniem (owe bujanie) i cena zakupu.

Spalanie jest nieznacznie wyższe, o ile się nie zapieprza. Zyskujesz za to komfort większych kół, które lepiej wybierają nierówności
  • Odpowiedz