Panowie proszę o rady bo mnie uj strzeli zaraz xD Miałem problem z wałem napędowym, miał luzy na wieloklinie, krzyzakach, wywalone podpory i serwis specjalizujący się w naprawach wałów doradził mi, że lepiej kupić jakąś dobrą uzywkę niż lepić ten. Kupiłem więc naprawdę dobry wał, został sprawdzony przez ten serwis i powiedziano mi, że jest elegancki i nigdzie nie ma luzów i można go montować nawet bez wyważania (mimo, że był odpinany).
@WujekSzejk: jak dla mnie to cośtam z tyłu nie pasuje i to bardzo. I nie jest to wał. Twój stary wał dostał od tego #!$%@?, dlatego cały się posypał. Nowy nie ma luzów, więc i nie ma jak skompensować drgań i czujesz telepanie.
@WujekSzejk: to ktoś tu leci w kulki - albo mechanik wuja sprawdził, albo ten wał nie jest jednak taki super jak mechanik twierdził... szuranie to miałem jak łożysko było wywalone - niby bez obciążenia ładnie i cicho a jak wał podpięty to szuranie jak żwir w betoniarce. Miałem jeszcze taki przypadek (co prawda w terenówce, inna bajka jednak trochę) że bez obciążenia wszystko było pięknie, a pod obciążeniem dyfer dostawał #!$%@?
- do 2000 obr. sam gaz
- od 2000 obr do 4500 obr. 5 - 20% dotrysku benzyny zależnie od obciążenia, ale w związku z tym, że pedał gazu traktuję delikatnie to częściej bardziej w przedziale 5 - 10% poniżej 3500 rpm, i 10-15% powyżej 3500 rpm
- od 4500 obr.
Nikogo Skoda Fabia nie obchodzi, serio.
@Adamfabiarz: Wiadomo że chodzi o trolling, że niby tak bardzo dbasz, że tak bardzo chcesz jak najlepiej, że robisz wszystkie głupoty znalezione w internecie, które szkodą temu samochodowi :)
Ale zgadzam się z @kimunyest95 już mało śmieszne. Albo musisz merytorykę podkręcić, albo coś. Kontent słabnie.