Solid Edge - podstawy szkicowania - relacje i wymiary | tutorial | poradnik | kurs | PL

Przedstawiam poradnik, z którego można nauczyć się podstawowych zagadnień związanych z tworzeniem szkiców podczas wykonywania modeli 3D. Ze względu na powszechność i uniwersalność narzędzi odpowiadających za etap tworzenia szkiców, niniejszy film może stanowić również uzupełnienie wiedzy dla osób korzystających z innych systemów CAD 3D.

Zapraszam: [[368] Solid Edge - podstawy szkicowania - relacje i wymiary | tutorial
InzynierProgramista - Solid Edge - podstawy szkicowania - relacje i wymiary | tutoria...

źródło: v368m

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Sierran: Komercyjny wariant programu swoje zapewne kosztuje, natomiast ja omawiam wersję darmową, czyli Solid Edge Community Edition. Ta wersja skierowana jest dla hobbystów, majsterkowiczów domowych, którzy nie potrzebują programu do celów komercyjnych.
  • Odpowiedz
@InzynierProgramista Swojego czasu w SE bardzo chwaliłem sobie parametryzację w wymiarowaniu/wiązaniach. W edycji wymiaru klikało się na inny wymiar i auromatycznie zaciągał jego unikalną nazwę, wystarczyło wówczas wpisać żądane równanie i finito. Nie to co w SW :<
  • Odpowiedz
dlaczego ubywa mi płynu?


@pedrovegas:
Nie tędy, ubywa Ci albo nieszczelnością na wężu, z obudowy termostatu, chłodnicy albo spod pompy wody albo silnik wciąga, np przez walniętą UPG.

Ta rurka służy tylko i wyłącznie jako zawór bezpeiczeństwa do odbarczenia ciśnienia jak Ci nadmucha przez nieszczelność UPG albo płyn się zagotuje.
  • Odpowiedz
Mireczki pomocy, bo już nie wiem. Mam Clio 3 1.2 gdy jest zimne to obroty skaczą, ciężka reakcja na gaz, silnik skacze jakby działał na dwa cylindry. Filtry wymienione, świece i cewka również. Podłączyłem OBD, pokazał się błąd P0420 oraz sprawdziłem dane na żywo. Dane z sond lambda trochę mnie niepokoją, może ktoś kto się wypowiedzieć?
Dodam również że obciążenie silnika po chwili na zimnym skoczyło na 87% był to moment gdy
Chicoxxx66 - Mireczki pomocy, bo już nie wiem. Mam Clio 3 1.2 gdy jest zimne to obrot...

źródło: temp_file7097531060876653321

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Zadanie nr 1 - rozwiązania Widzów - część 3 | FreeCAD / Solid Edge | modelowanie 3D | Analiza

W filmie omawiam rozwiązania zadania ogłoszonego w odcinku nr 343, przesłane przez zainteresowane osoby. W sumie zgłosiło się 19 osób, przy czym niniejszy materiał zawiera omówienie rozwiązań przesłanych wg kolejności zgłoszeń o numerach od 11 do 19.

Zapraszam: (367) Zadanie nr 1 - rozwiązania Widzów - część 3 | FreeCAD / Solid Edge | modelowanie
InzynierProgramista - Zadanie nr 1 - rozwiązania Widzów - część 3 | FreeCAD / Solid E...

źródło: v_367m

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mireczki mam pacjenta Clio 3 1.2 2008 problem polega na tym, że czasem jak ją odpalę to zaczyna nierówno pracować, po chwili silnik praktycznie skacze tak jakby pracował na 2-3 cylindry. Czasem również podczas jazdy ale tylko na zimnym silniku, jest brak reakcji na gaz tylko na niskich obrotach, jak dam gaz w podłogę i chwilę przytrzymam to przechodzi, bo wkręci się na większe obroty. Często rozwiązaniem jest zgaszenie i ponowne odpalenie.
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@Msciwy_pterodaktyl: przed chwilą odłączyłem Map sensor z wtyczki. Tak dla sprawdzenia. A w środku na wtyczce kilka kropli oleju... skąd tam kurde olej( ͡° ͜ʖ ͡°) i ciekawe czy ma to wpływ na działanie czujnika.
  • Odpowiedz
@Chicoxxx66: podobne objawy są w przypadku właśnie niepobierania ciekłego gazu. Możesz próbować robić taki test ze jedziesz z prędkością maksymalna jaka pozwala ci jeszcze jechać na gazie. A później szybko zaglądasz do maskę w którym miejscu rurki szronieja. W tym miejscu wtedy jest zwężenie i tam gaz odparowuje. Możesz też spojrzeć na rurkę pod butla i samą butle czy nie szronieje. Rurki to po kilku kilometrach będzie widać aby butle
  • Odpowiedz
@Chicoxxx66: w takich wypadkach najczęściej winny jest odwrotnie załozony filtr, jakbyś miał problem z wielozaworem to wcale by nie przełączał na gaz albo przełączył raz, zgasł i nie przełączył więcej razy
  • Odpowiedz
Alibre Design - STEP - praca i operacje na uniwersalnych plikach STP - poradnik | tutorial PL

Krótko o tym, jak pracować z plikami STEP, jak pozycjonować składowe komponentów, jak wprowadzać szybkie korekty do geometrii plików STEP tak, by przyspieszyć pracę podczas projektowania.

Zapraszam: (366) Alibre Design - STEP - praca i operacje na uniwersalnych plikach STP - poradnik | tutorial PL

Odwiedź
InzynierProgramista - Alibre Design - STEP - praca i operacje na uniwersalnych plikac...

źródło: v366m

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Mireczki mam problem z #lpg mianowicie miałem zmieniony wielozawór, ponieważ nie mogłem zatankować, po wymianie dzieje się dziwna rzecz. Samochód się rozgrzewa, słychać jak wielozawór się otwiera i puszcza gaz, na wolnych obrotach wszytko jest dobrze, jednak gdy ruszę to na przycisku od gazu BRC (taki okrągły, na dole 4 zielone diody i czerwona u góry) zaczynają się palić zielone od gazu i jednocześnie czerwona, prędzej świeciły tylko zielone gdy
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach