Szukam wartości luzów zaworowych dla skuterka Yamahy Xenter 125 - może ktoś coś? Silnik chyba siedzi tam ten sam co w Majesty 125S i NMaxie, ale serwisówki nie znalazłem w żadnym języku... Tylko wartości w tysięcznych cala i dla NMaxa 155 ( ͡° ʖ̯ ͡°)

#yamaha #skutery #mechanika #motocykle #125cc
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Hej. Jaki łańcuszek rozrządu kupić znalazłem taki
1

Czy może brać wzmocniony.
2

I
  • 2
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

  • 0
@Wasky różnica w cenie śmieszna więc można brać wzmocniony. Wymiana prosta, ja bym z 200-300 złotych za to wziął. A sam nie ogarniesz ?:)
  • Odpowiedz
#mechanikasamochodowa #mechanika #motoryzacja #diesel
Siema
1000 kilometrów temu wymieniłem turbinę bo stara padła. Rzecz jasna turbina że szrotu.... ( ͡º ͜ʖ͡º) przez ten czas diesel ładnie się wkręcał na obroty, miał moc ogólnie bez zarzutów, wszytko na plus. Dziś jakiś taki mulowaty, na obroty niechętnie, 3 tysie to już maks. Jazda przypomina tę z przed wymiany turbiny.
Błędów brak,
  • 27
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@ondraszek: Nie ma tam opcji jakiegoś wykresu? Jest tam może parametr z dawką wtrysku? Zobacz na internecie jakie ciśnienie doładowania powinien mieć twój silnik.

ten parametr podciśnienia wiele nie wnosi. Dlatego że czujnik masz na samym początku układu, a mogl się zsunąć przewód na końcu, naprzyklad z gruszy turbo.


@cacyyy: Jakby czujnik widział ciśnienie a powietrze by szło bokiem to w dieslu byłaby tylko chmura czarnego dymu za
  • Odpowiedz
via Android
  • 1
@lordhellboy: a nie wiem, tak napisał mi w rozmowie, może się jebnął. Wysłałem go w ogóle do wulkanizatora, może będzie miał coś używanego pasownego i po problemie.
  • Odpowiedz
od jakiegoś czasu moją głowę zaprząta taka oto zagwozdka. co by było, gdybym wsadził do pojazdu dwa takie same silniki spalinowe?
- czy powinienem je połączyć wspólnym wałem (szeregowo), czy lepiej na jakimś dyferencjałem (równolegle)?
- czy auto miałoby dwa razy większą moc, a może dwa razy większy moment obrotowy?
- czy auto spalałoby dwa razy więcej, czy dwa razy mniej paliwa?
- czy przyśpieszałoby do setki dwa razy szybciej?

#rozkminy
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@demos7enes: @henk:
Ad.1 Oba skomplikowane by nie było bicia, zależy od konstrukcji silnika
Ad.2 Nie, nie są to wartości liniowe
Ad.3 j/w, dodatkowo spalanie da razy mniej paliwa? Przecież zwiększasz pojemność ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Ad.4 Nie
  • Odpowiedz
  • 1
Treść przeznaczona dla osób powyżej 18 roku życia...
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@albertbranka: Ten facet mówił w którymś filmie że dzisiejsze Briggsy są kiepskie bo mają aluminiowy cylinder i cienki wał korbowy bez łożysk a wałek rozrządu jest z bardzo cienkiego plastiku.
  • Odpowiedz
  • 1
Rozebrałem panel otwierania szyb z mojego peugeota 307 bo średnio działał. Patrzę a na płytce i na tym gumowym ustrojstwie jest jakiś smar czy coś, to pomarańczowe w zwężeniu. Wyczyścić to, czy to na coś potrzebne jest. W komentarzu wrzucę zdjęcie raz jeszcze z zaznaczonym miejscem.

#samochody #motoryzacja #mechanika #mechanikasamochodowa #elektronika #peugeot #citroen
pogop - Rozebrałem panel otwierania szyb z mojego peugeota 307 bo średnio działał. Pa...

źródło: comment_hWRwtj8M6AAHO0AKKw8FOfv0QV24MRxF.jpg

Pobierz
  • 6
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

via Wykop Mobilny (Android)
  • 3
@BluntRoller: płyta traserska/pomiarowa + czujnik zegarowy, średnicówka, liniał włosowy+szczelinomierz, może liniał traserski i barwnik do sprawdzania płaskości - by znaleźć płaską, niezwichrowaną bazę do dalszych pomiarów na płycie traserskiej.
  • Odpowiedz
Jak dobrać tuleję dystansową? W internecie nie mogę znaleźć żadnych konkretnych tabeli. Potrzebuję dowiedzieć się jaka będzie średnica tejże tulejki, która ma mieć długość 10, gwintowana na całej długości, żeby weszła śruba z gwintem M6.
Srednica małego otworu to na pewno 6,5. A dużego?

Rozumiem, że rysunek tej tulejki będzie wyglądał mniej więcej tak:
http://www.sariv.pl/images/items/wciskane_wywijane/details/185_schemat.gif
Dobrze rozumiem?
  • 8
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@Amestris: Czekaj czekaj, bo ja chyba czegos nie zalapalem, masz gwintowana blache, drugi element rowniez gwintowany i chcesz je skrecic ze soba za pomoca sruby, a zeby bylo ciekawiej miedzy te dwa elementy wkladasz trzeci, tez nagwintowany?

Kolezanko to nie zadziala.

Wez w reke srube i nakretke, ewentualnie zerknij na zdjecia i zastanow sie co powoduje, ze sruba sie wkreca w nakretke. Gwint ma swoj poczatek, poczatek zarysu gwintu w
  • Odpowiedz
Pacjent 1.9 tdi automat. Dziś auto zaczęło bardzo wolno się rozpędzać, choć obroty rosły jak zwykle. Przy parkowaniu, ruszaniu auto ledwie idzie, przy czym wystarczy wyłączyć i włączyć ponownie silnik, by przez pare chwil wszystko wróciło do normy. Jakieś podejrzenia?
#mechanika #motoryzacja
  • 11
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#samochody #motoryzacja #mechanika

Mirki ja coś p-------m? Kiedy w aucie 4x4 podniosę cała oś przednią na biegu koła powinny przekazać moment na wał, czy nie? Kręcę kołami na biegu w powietrzu a wał stoi, zero oporu na biegu... mogę kręcić do woli. Myślałem że półoś zerwana, ale wtedy koła nie powinny obracać się razem kiedy obracam tylko jednym. Mechanizm różnicowy kaput?
  • 4
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Kiedy w aucie 4x4 podniosę cała oś przednią na biegu koła powinny przekazać moment na wał, czy nie? Kręcę kołami na biegu w powietrzu a wał stoi, zero oporu na biegu... m


@maks112: Jak masz otwarty dyfer bez blokady to wtedy będzie ci się kręciło drugie koło na osi w przeciwną stronę.
  • Odpowiedz