Wszystko

Najnowsze

Archiwum

UrimTumim
  • 6
@Koziol666: chyba jak każda; p chociaż, czy ja wiem.. Chyba wszystko zależy dla jakich firm robisz, ja kilka lat robiłem jako konstruktor dla firmy która robiła prototypy maszyn na linie produkcyjne dla różnych firm z branży Automotive. Mega ciekawa robota, każdy projekt zupełnie inny i dający dużo satysfakcji. Równocześnie od zawsze byłem jedną nogą w IT, aktualnie od kilku lat robotę tylko w IT jako programista i na pewno nie
  • Odpowiedz
AlezWieje
  • 0
@Biagioone: jeśli leci tamtędy to znaczy że uszczelnienie na pompie wywaliło - tak jak koledzy tu mówią spowoduje to stanięcie pompy w bliżej nieokreślonym czasie. Lepiej wymienić dla świętego spokoju, dużo roboty nie ma a święty spokój jest bezcenny
  • Odpowiedz
biskup2k
  • 2
@Biagioone: Jak zakleisz ten otwór to woda zacznie przeciskać się przez łożysko i szybciej ci ono padnie (po to jest ta dziurka aby po padnięciu uszczelniacza woda nie szła przez łożysko).
  • Odpowiedz
Querly96
  • 1
Od jakiegoś czasu w Peugeocie 406, pali mi się kontrolka ABS/ESP Fault. Pojawiło się to po wjechaniu w dziurę.. Od razu sprawdziłem miernikiem czujniki abs, ale wszystkie działają. Upewniłem się też czy bezpiecznik jest ok. Po podłączeniu pp2000, pojawia mi się błąd "Brak komunikacji, kalkulator nie odpowiedział". Gdzie dalej szukać, co sprawdzić ?
#mechanikasamochodowa #samochody #peugeot #motoryzacja #mechanika #pytaniedoeksperta
  • 5
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Querly96
  • 0
@janznetu ale to chyba nie spowodowało by braku komunikacji z kalkulatorem ? Podejrzewam że gdyby był to czujnik albo pierścień abs, to mógłbym podłączyć się do kalkulatora i odczytać błędy
  • Odpowiedz
kubazet7
  • 0
Jest tu jakiś spec i określi co dolega temu supportowi (BB30)?
Taki dźwięk występuje, gdy złapię za prawe ramię korby i poruszam mocniej w prawo-lewo (ale tylko w jednej pozycji). Przy jeździe jest to dosyć wkurzające.
Byłem z tym w serwisie, ale w sumie tylko niby wyczyścili i nadal to samo. Podobno łożyska ok, ale nie wybijali ich.
Co może być przyczyną?
#szosa #rower #mechanika
kubazet7 - Jest tu jakiś spec i określi co dolega temu supportowi (BB30)? Taki dźwię...
  • 2
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
V_50
  • 0
@wojtoon sprzedają też detalicznie, kiedyś kupowałem jakiś nietypowy wymiar do przelewów przy wtryskiwaczach i mieli bez problemu na stanie za grosze.
  • Odpowiedz
PurpleHaze
  • 2
@kacpervfr: Jak zaczynasz studia to i tak beda ci kazac rysowac bez przyrzadow zeby reke trenowac.

A jak jestes juz w trakcie to linijka, ekierka z katomierzem, jakis bida cyrkiel i wzronik wystarczy, bardziej bym sie skupil na dobrym olowku, a najlepiej kilku o roznej grubosci, z sensownymi wkladami ktore sie nie lamia.
  • Odpowiedz
G.....r
G.....r
  • 1
chce sobie skompletować własny zestaw narzędzi do podstawowego serwisowania auta. Z własnych doświadczeń wiem, że dobrze jest mieć
-klucz do filtra oleju taki z opaską
-klucz nasadowy do świec np 16mm itp
-zestaw kluczy nasadowych duzych i malych z przedłużkami i przegubem
-zestaw kluczy płaskich i oczkowych
-zestaw śrubokrętów, może multitull z róznymi końcówkami byłby lepszy jeszcze nie wiem.
  • 19
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
pieczarkowy
pieczarkowy
  • 0
wykopki kochane, jak mogę to wykręcić? śruba nr 10, wykręciła się trochę i pękła. od spodu wystaje z 1cm śruby. próbowałem rozwiercić, ale idzie to strasznie opornie. czy wykretakami do śrub dam radę? bo czeka mnie przechadzka piesza do sklepu z narzędziami

#pytanie #motoryzacja #mechanika wołam jeszcze #remontujzwykopem, bo pewnie możecie wiedzieć #pytaniedoeksperta
pieczarkowy - wykopki kochane, jak mogę to wykręcić? śruba nr 10, wykręciła się troch...

źródło: comment_1598455918BkkLVeMK5XbrxrV29Xpfus.jpg

Pobierz
  • 12
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
Sckb
  • 2
@pieczarkowy: dospawaj coś albo natnij z drugiej strony i śrubokrętem płaskim spróbuj. Albo płaska nakrętka, w sumie dwie, z tej strony co wystaje nakręć, skontruj i wykręć to. Albo wykrętakiem. Możliwości jest wiele ( ͡° ͜ʖ ͡°)
  • Odpowiedz
asunez
  • 0
Mirko pomusz, bo ja się tyle znam na mechanice samochodowej, że wiem że auto robi brum brum.

Robiłem przegląd techniczny, kontroler zwrócił mi uwagę, że mam do wymiany tuleję zawieszenia przy lewym przednim kole. Z tego co się zdążyłem dowiedzieć z internetów to przy okazji wymiany takiej tulei trzeba robić też zbieżność kół. I teraz właściwe pytania:
• czy takie tuleje są jakoś dedykowane pod konkretne modele auta czy to po prostu kawałek gumy,
asunez - Mirko pomusz, bo ja się tyle znam na mechanice samochodowej, że wiem że auto...

źródło: comment_1598435164Hy0UManZPZhkhFnqUD1dsu.jpg

Pobierz
  • 14
  • Odpowiedz

  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach
jaceks653
  • 1
@asunez tuleje wahacza na przodzie są dwie na stronę . Wymiana się je z reguły parami a najlepiej komplet prawa lewa . Koniecznie później na zbieżność. Mówiąc przód tył, miał na myśli właśnie jeden wahacz
  • Odpowiedz
rajman
  • 1
@asunez: to wszystko zależy - geometria raczej zawsze potrzebna jeśli np demontuje się wahacz czy tym bardziej sanki. codo wymiany, to skomplikowanie roboty zależy właśnie od umiejscowienia tulei i w zależności od wieku samochodu może zając od 20 minut do całego dnia. To samo z ceną, tuleje kupujesz pod konkretny model auta, możesz kupić noname za 40zł albo markową za 100

guma się starzeje, nie napisałeś co masz a auto.
  • Odpowiedz
ondraszek
ondraszek
ondraszek
via Wykop Mobilny (Android)
  • 0
@dominn1234: @xionze:
Czemu nie centra ?
Ja mam 4 lata, parkowane pod blokiem, krótkie dojazdy do pracy, diesel i nic się jej nie dzieje ;)
Raz tylko doladowywalem prostownikiem jak mi się altek p-------l
  • Odpowiedz

Powiązane tagi