Skoda to jeden z najpiękniejszych mitów motoryzacji. Na początku była firma Laurin&Klement, potem Skoda, potem socjalistyczna stagnacja. Od czasu Volkswagena, Skoda nabrała wiatru w żagle. Topowa lomuzyna ma przyspieszenie 5,6 sek. Na tym tle Polska wypada blado
z
Porozumienie z 28 marca 1991 roku o dołączeniu Škody do Grupy Volkswagen otworzyło nową erę, zmieniając markę w globalnego gracza obecnego na 100 rynkach. POLACY MIELI W 1991 OFERTĘ OD OPLA GWARANTUJĄCEGO SUKCES PO ODBUDOWIE. WYBRALI DAEWOO KTÓRE OBIECYWAŁO MRZINKI. EFEKT WIDOCZNY
z
Matiz pojawil się na lamach Automobilisty. Czy to znaczy, że stal się youngtimerem? Jeszcze jak! To doskonaly moment, żeby poszukać zdrowego egzemplarza w ciekawej wersji. W filmie pokazuję egzemplarz, który ma wszystkie cechy auta hobbystycznego.
z
Zaryzykuję stwierdzenie, że Tico zmotoryzowało polskie rodziny lat 90. Jest dalekie od ideału, ale ma praktyczne nadwozie i zawsze kosztowało grosze. Czy zasługuje już na status youngtimera?
z
Dwa Lanosy, ubogacony model S i limitowany Plus. Który ciekawszy?
z
Zastąpił Żuka i Nysę. Występował pod wieloma markami. FSC, FS Lublin, Daewoo, Intrall, Honker, Andoria... Gdyby zadebiutował dekadę wcześniej byłby w awangardzie nowoczesności. Gdyby skończyli produkować go w 2001 - godniej by się zestarzał. Lublin 3 z minimalnym przebiegiem. Czy kuca na robocie?
z
Film przedstawiający konferencję prasową Daewoo-FSO odbywającą się w dniach 5-7 października 1997 zorganizowaną z okazji uruchomienia na Żeraniu produkcji (a w zasadzie montażu) trzech modeli Daewoo - Lanosa, Nubiry oraz Leganzy.
z
