Motomirasy, jest problem z samochodem. Auto po odpaleniu wibruje (czuć na kierownicy). W czasie jazdy jak się wciska leciutko pedał gazu to czuć, że szarpie (na najwyższym biegu najbardziej, tak samo na benzynie i na LPG, choć gaz jest do regulacji po zimie, instalacja STAG). Spalanie wg konkutra wzrosło z 12,5l do 16,5l, czuć też że parę kunia zdechło i przyspiesza mniej sprawnie. Wentylator przy chłodnicy włącza się dość szybko, ale auto się nie przegrzewa. Świece i przewody wymieniane 20k km temu, wymiana oleju 2 miechy temu. Podejrzana cewka, czy szykować się na większy wydatek? (⇀‸↼‶) #motoryzacja #mechanikasamochodowa #mechanika
@FulTun: tzn nie wiem w sumie czy to można określić szarpaniem, bardziej jak dławienie silnika to odczuwam. Jak w sprinterze miałem zerwane poduchy to wszystko się trzęsło, aż zęby dzwoniły. W tym jest to dużo łagodniejsze.
@FulTun: a bo jeszcze zapomniałem napisać, nie wiem czy to ważne. Jak się w czasie jazdy puści pedał gazu to nic nie szarpie, tylko jak się leciutko naciśnie to zaczyna, a jeszcze mocniej to jakby normalnie pracował. Mechanik mi mówił swego czasu, że silnik pracuje normalnie, równo, ale nie chciał się z nim babrać bo pewnie jakaś pierdoła (・へ・)
@FulTun 3.3 V6 chrysler 95r. Świece z ASO, jednoelektrodowe, bo komplet kilkanaście zł drożej wychodził niż zamienniki, a i ponoć są dużo lepsze do tego silnika. No nic, trzeba temu zdziertusowi mechanikowi zapłacić (⇀‸↼‶)
@dupa_blada: lewe powietrze to dobry trop, ale ciężko wróżyć. Posłuchaj czy nic nie syczy pod maską, szczególnie w okolicy przepustnicy/kolektora dolotowego. Coś z zapłonem też jak najbardziej, zobacz po zmroku czy gdzieś iskra nie przeskakuje.
@FulTun: @Odczuwam_Dysonans: @Bofsky: @po_prostu_ja: Tak tylko piszę mirasy bo może komuś się przyda na przyszłość. Wszystkie wasze sugestie zostały bezowocnie sprawdzone. Po rutynowej wymianie tłumika w zeszłym tyg. wszystko wróciło do normy. Mechanior mówił że to mogła być zarówno sonda, jak i przegnity wydech, bo w środku pełno rdzy i się sypało jak ze starego dywanu, a i sonda po poprzedniej wymianie była podejrzana. Teraz tylko porobić progi
Tak tylko piszę mirasy bo może komuś się przyda na przyszłość. Wszystkie wasze sugestie zostały bezowocnie sprawdzone. Po rutynowej wymianie tłumika w zeszłym tyg. wszystko wróciło do normy. Mechanior mówił że to mogła być zarówno sonda, jak i przegnity wydech, bo w środku pełno rdzy i się sypało jak ze starego dywanu, a i sonda po poprzedniej wymianie była podejrzana. Teraz tylko porobić progi