Wszystko wskazuje na to, że ledwo oddana linia łącząca Gdańsk z okolicznymi miastami jest idealnym przykładem, jak zmarnować 5 lat i 140 mln złotych. Pociągi mogłyby po niej jeździć, ale nie będą. Ani teraz, ani w kolejnych miesiącach.

Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia jest jednym z najbardziej zakorkowanych regionów. Na szczęście mieszkańcy mogą podróżować koleją. Dzięki linii Bytom-Gliwice podróżni podróżują dwa razy szybciej.

W październiku ponad połowa niemieckich pociągów dalekobieżnych była opóźniona. Pod tym względem, jak informują niemieckie media, jest gorzej niż w Polsce.

Decyzja w sprawie przyszłości przystanku kolejowego Łódź Retkinia jeszcze nie zapadła - zapewnia PKP PLK. 5 listopada informowaliśmy, że wyburzenia po

Zostały otwarte oferty składane w przetargu na zakup 300 nowych wagonów, z prawem opcji na dodatkowe 150, dla PKP Intercity. To największy w historii przewoźnika, pod względem liczby pojazdów, przetarg taborowy. Oferty złożyło 2 producentów taboru. Odbiór wszystkich wagonów powinien nastąpić nie póź

Czy Polska potrzebuje Centralnego Portu Komunikacyjnego? Jak mądrze zrealizować ten projekt? O tym porozmawiałem z Bartoszem Jakubowskim, prowadzącym podcast Węzeł przesiadkowy oraz ekspertem Centrum Analiz Klubu Jagiellońskiego.

Samochód osobowy wjechał wprost pod nadjeżdżający pociąg.

Ta niewielka stacja (około 15 km na Manchesteru) jest ciekawa ze względu na zachowanie dużej części dawnego wystroju dworca, zbudowanego w 1857 roku

Pociągi zorganizowane w ramach akcji "Smaki regionów zachodniej Wielkopolski". Pociągami można było przejechać się z Wolsztyna do Stefanowa i Nowej Wsi Mocy.

Czy odbojnice, czyli dodatkowa para szyn, układana na długich obiektach inżynieryjnych, chroni tabor kolejowy przed wykolejeniem? Nie! A dlaczego? Odpowiedz w 5 minut.

Obsługa WARS w pociągu Intercity gotowała wodę do przygotowania kawy i herbaty w przedziale pasażerskim między nogami pasażerów.

- To był męski świat, ale zmieniamy tę rzeczywistość - opowiada Ula Calik, jedyna maszynistka Intercity w Małopolsce. - Zawsze dużo podróżowałam pociągami - dodaje Aga, która pracuje jako konduktorka. Obie

Prędkość eksploatacyjna do 250 km/h, dwa systemy zasilania, system informacji pasażerskiej uwzględniający dane lotniskowe, energooszczędność i komfort m.in. takie wymagania będą musiały spełnić pociągi dla linii Kolei Dużych Prędkości. Spółka taborowa CPK zakupi ponad 100 elektrycznych składów zes

7 listopada 2023 r. Rada Ministrów przyjęła uchwałę w sprawie ustanowienia programu wieloletniego Rządowy program wsparcia zadań zarządców infrastruktury kolejowej, w tym w zakresie utrzymania i remontów, do 2028 roku, przedłożoną przez Ministra Infrastruktury.