@enforcer: No jaką cholerę ludzie robią takie gify? Nie łatwiej zrobić film i na YT wrzucić? I rozdzielczość będzie większa, i rozmiar znośniejszy i ilość kolorów większa.
  • Odpowiedz
Mieszkaliście kiedyś w tak wspaniałym domu jednorodzinnym, że wyjazd z podwórka miał własną sygnalizację świetlną a piesi musieli czekać na zielone światło, aby móc przejść przed waszą furtką? W #krakow jest to możliwe. Nie pytajcie mnie o logikę albo sens. Nawet namalowali linię zatrzymań.

Link do google maps:
https://www.google.pl/maps/@50.080128,19.8947,3a,50y,339.82h,85.47t/data=!3m4!1e1!3m2!1sms4Sxrk_5S9pr20CeNZ1gw!2e0

#drogi #inzynieria #m-----------y
Pieron - Mieszkaliście kiedyś w tak wspaniałym domu jednorodzinnym, że wyjazd z podwó...

źródło: comment_rFSL5eF9PH5HQsBMDRIbiwDHxEMty96F.jpg

Pobierz
  • 54
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Parowóz "Big Boy", największa tego typu maszyna świecie - jak podaje wiki:

Przyznawany parowozowi tytuł największej tego typu maszyny na świecie okazuje się kwestią kontrowersyjną – istniały maszyny zarówno cięższe, jak i silniejsze. Jednak, pominąwszy tender, "Big Boy" był parowozem najdłuższym, a po kompletnym załadunku paliwa i wody – najcięższym (choć znowu odjąwszy masę tendra otrzymalibyśmy pojazd lżejszy od niektórych parowozów).


Rozdzielczość w źródle: 5184x3456
#maszynyboners #kolej
enforcer - Parowóz "Big Boy", największa tego typu maszyna świecie - jak podaje wiki:...

źródło: comment_PRuyV2kQ5wmGlp5Z5d9mHD7ALtwZF5A5.jpg

Pobierz
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

Gdyby ktoś się zastanawiał jak się buduje mosty łukowe, to na tym zdjęciu może zobaczyć jedną z metod.
Przykład zobrazowany na bazie budowy mostu nad Dunajcem
Na gotowe przęsło podparte podporami tymczasowymi ustawiono rusztowania, na których następnie zamontowano prefabrykowane elementy żelbetowe. Następnie przerwy między prefabrykatami zostały wykonane metodą betonu in situ.
Do gotowych łuków za pomocą stalowych prętów, wykonanych ze stali wysokiej wytrzymałości, podwieszono pomost, potem usunięto rusztowania pod łukami i podpory
flager - Gdyby ktoś się zastanawiał jak się buduje mosty łukowe, to na tym zdjęciu mo...

źródło: comment_F6rMIXABTGInVoi3E4Fd99IIjxKHKTGY.jpg

Pobierz
  • 15
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

#budownictwo #inzynieria #inzynierialadowa #tunele #polska
Ciekawy wywiad z prof. nzw. dr hab. inż. Anna Siemińską-Lewandowską, wykładowcą Politechniki Warszawskiej, poruszający kwestie budownictwa podziemnego w Polsce

Monika Socha-Kośmider: Pani Profesor, zacznijmy nutką sentymentu... do pracy. Stanowisko na Politechnice to pierwsza praca, trwająca do dziś, ścieżka kariery i lata spędzone na poszerzaniu branżowych horyzontów. Wydaje mi się, że to dla Pani nie tylko miejsce zatrudnienia, ale i
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@enforcer: Przekrój jest świetny i od dziecka uwielbiam taki obrazki, ale z całym szacunkiem do Gwiezdnych Wojen - AT-AT to jedna z największych dziur fabularno-techonologicznych. Wysyłanie powolnych, dobrze widocznych, łatwych do przewrócenia, słabo uzbrojonych maszyn na otwarte pole bitwy to absurd. Wiem że w filmie liczyła się akcja itd ale mają do dyspozycji masę latających statków, które mogły by zrzucić szturmowców w kilka sekund po wejściu w atmosferę jest niedorzeczne.
  • Odpowiedz
@stormwind: Mogę się mylić, ale baza rebeliantów na Hoth była chroniona tarczą. Przyjmując zasadę z The Phantom Menace tarcze chronią przed szybkimi obiektami (jak strzały z blasterów, b-----------e orbitalne lub statki /w jednej z książek Sokół Millenium o mało co nie zniszczył się o tarczę orbitalną), ale nie powstrzymują obiektów poruszających się powoli. Stąd atak AT-AT na Hoth miał za zadanie zniszczyć nie tyle całą bazę, lecz tylko generatory tarczy
  • Odpowiedz
@enforcer:

TBM Bertha - największa na świecie maszyna drążąca podczas naprawy.

TBM Bertha nie jest największa na świecie (jest największa w Ameryce Pn), największa jest TBM Martina pracująca przy tunelu w Petersburgu. Odpowiednie średnice to 17,5 i 19,25m
  • Odpowiedz
@enforcer: w sumie cholera go wie, teraz przejrzałem dokładnie informacje i nie znalazłem informacji o rozpoczęciu budowy tego tunelu, a miała się rozpocząć w 2013r. Więc nie wiem czy ten TBM został wybudowany, podpisanie umowy z Herrenknech było już 2011r, więc może TBM jest już skończony, a tylko tunelu jeszcze nie zaczęli robić, mimo że było zapewnione finansowanie tej inwestycji.
Miejsce budowy to Rosja, więc kto tam wie jakie numery
  • Odpowiedz
Małe #truestory ode mnie z #inzynieria

W minione lato byłem na praktykach w ciepłowni w swoim mieście. Pewnego dnia opiekun moich praktyk powiedział, żebym przyglądał się, jak monterzy wymieniają zawór przy kotle ( duży kocioł WR, z 8 metrów wysokości).

No więc stoję sobie, w koszuli, oni uwaleni od góry do dołu smarem i zmęczeni odkręcają te śruby i szorują rury. Okazało się, że poprzednia ekipa zamontowała odwrotnie
  • 1
  • Odpowiedz
  • Otrzymuj powiadomienia
    o nowych komentarzach

@kendziu666: Robotów nie programuję jak wcześniej pisałem (trochę na studiach Fanuki). Jeżeli chodzi o języki to standardowe na PLC: Ladder, ST czy FBD. Oprócz tego coś tam na standardowych: C++, C#, VB. Jako programista prawdę mówiąc pracuję z doskoku, jeżeli jest potrzeba. Normalnie zajmuję się elektryką i automatyką (generalnie nadzór nad wykonaniem, przygotowywanie dokumentacji przedwykonawczej, dobór elementów).

@zeek: Chciałbym :). Branża oil&gas jest chyba najbardziej wymagająca spośród wszystkich
  • Odpowiedz
  • 1
@misisk: Spoko, nie ma sprawy, kiedyś ktoś w jakimś wpisie polecił imagusa to uznałem że będę wklejał go tak długo aż się upowszechni i przestanie ludziom ciąć gfycat na chromie.
  • Odpowiedz