Kontynuacja tematu z filmu nr 422. Niniejszy tutorial nawiązuje do prośby jednego z użytkowników portalu "elektroda.pl", aby podzielić się swoją wizją przedstawienia sposobu wykonania modelu 3D otworowanej tacki na podstawie rysunku płaskiego. Moje rozwiązanie stanowi uzupełnienie innych, również ciekawych pomysłów przedstawionych w treści tematu na forum.
Zapraszam: (423) FreeCAD - tłoczona tacka jako model 3D | PartDesign
![Jak susza poprzedzająca powódź wpływa na jej intensywność? [EN]](https://wykop.pl/cdn/c3397993/8578893b067189ab6642f62f6f3280530a63a750e7976d6b6f90dcd1de49b27b,w220h142.jpg)




















#lotnictwo #helikoptery #inzynieria #mechanika
Sama przekładnia silnik-śmigło raczej nie jest problem.
Z punktu widzenia sprawności z tej hybrydowości też by nic nie było, bo to nie jest samochód co ma bardzo szarpane obciążenie (zwłaszcza w mieście), a jest stałe, przewidywalne i równomierne.
Więc dodatkowe dwa przekształcenia energii tylko zmniejszyłyby sprawność.
@Przypadkowy: tylko w hybrydowym masz jeden i drugi co łączy wady (a na pewno masę) obu systemów.
Śmigłowce elektryczne w sumie to już są (drony), kwestia kiedy się będą skalować w górę.